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精密鑄造日語用語,精密鑄造日語用語怎么說

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dnp是哪家公司?

大日本印刷株式會社(簡稱DNP)是日本最大的印刷及媒介公司,建立于1876年,在以印刷技術(shù)為軸心的多個業(yè)務領域??偛课挥跂|京,公司開創(chuàng)了鉛版印刷日文的先河,率先在日本開始正式的凹版相片印刷。

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大日本印刷公司成立于1876年,發(fā)展至今歷經(jīng)了100多年。1881年,大日本印刷引進日文的活字鑄造機鑄模,開創(chuàng)了鉛版印刷日文的先河;1928年,率先在日本開始正式的凹版相片印刷;1932年,開始進行多種顏色offset印刷;1946年被指定為日本大藏省管理工廠的一百日元券印刷企業(yè),同年建立中央研發(fā)中心;1951年綠色印刷,研究開發(fā)了包裝領域的木紋化妝紙印刷技術(shù),開始建材印刷。

NISSAN是什么牌子的車?

尼桑也叫日產(chǎn)。 “NISSAN”的日文漢字就是“日產(chǎn)”。事實上,如果你是南方人的話,你可以用你的方言來對比其發(fā)音的相似度。 "尼桑"是"NISSAN"的譯音. 其中“日產(chǎn)”是NISSAN在中國的官方正名。 在非漢字文化圈市場上都是統(tǒng)一用"NISSAN"英文.(已經(jīng)廢除漢字的韓國和越南也使用NISSAN。) 日產(chǎn)汽車公司創(chuàng)立于1933年,是日本的第二大汽車公司,是日本三大汽車制造商之一,也是世界十大汽車公司之一。也是第一家開始制造小型Datsun轎車和汽車零件的制造商。該公司除生產(chǎn)各型汽車外,還涉足機床、工程機械、造船和航天技術(shù)等領域,是一個龐大的跨國集團公司。日產(chǎn)公司創(chuàng)立于1933年,其前身是戶姻鑄造公司和日本產(chǎn)業(yè)公司合并的汽車制造公司。1934年開始使用現(xiàn)名“日產(chǎn)汽車公司”。日產(chǎn)公司的總部現(xiàn)設在日本東京市,雇員總數(shù)近13萬人,現(xiàn)任總裁卡洛斯·戈恩。日產(chǎn)公司的汽車產(chǎn)品分實用型(即貨車、小型客貨車和四輪驅(qū)動車)、豪華型轎車和普通型轎車。實用車的品牌有巴寧、途樂、皮卡和佳碧等。幾十年來,日產(chǎn)汽車公司的技術(shù)與產(chǎn)品受到全世界消費者的喜愛。

有人說NISSAN車早先一直叫做“尼?!?,為什么現(xiàn)在變成日產(chǎn)了?

對我們來講,看到“日產(chǎn)”這兩個字的時候,我們的發(fā)音應該是“rìchǎn",而在日本,“日產(chǎn)”的羅馬音則是讀"NISSAN"。當“NISSAN”這個標志用漢字來念出來的時候就變成了“尼?!薄?/p>

這就像我們稱“豐田”不叫TOYOTA一個道理,“to yo”是日文“豐”的發(fā)音,"ta"是“田”的發(fā)音。

在我上學的時候,起碼在2003年以前,老師給我上實操課的時候,是一臺藍鳥車作為實訓車,老師就叫它“尼桑藍鳥”,因為那時剛接觸汽車,在我印象中,那幾年確實沒有叫“NISSAN”這個標志為日產(chǎn)的。

那為什么尼桑叫著叫著就改叫日產(chǎn)了呢?我覺得一個是我們的汽車品牌不斷豐富,標志命名越來越標準化。另一個也有不少人認為,“尼?!边@個發(fā)音讀起來并不太優(yōu)雅,也不夠喜慶。

是的,早期日產(chǎn)汽車叫尼桑汽車。實際上尼桑是日語"日產(chǎn)"的發(fā)音。在上個世紀80年代時候,中日關系在蜜月期,中國大量進口日本汽車。因為日本的汽車廠,名字大部分都有中文漢字。所以國人習慣用車廠的中文漢字發(fā)音。比如豐田是日語豐田的漢字寫法。雖然日語發(fā)音是”拖舀塔“。但是國人不知道日語的豐田不念豐田,按照自己的習慣看見豐田兩個漢字,就把豐田車叫了”豐田“。還有就是三菱汽車,本田汽車,五十鈴汽車這都是用他們的漢字的中國讀音來稱呼的。但是有些車卻不是這樣的而是直接按照日語發(fā)音稱呼的,比如:馬自達,日產(chǎn)。日產(chǎn)的日語發(fā)音是尼桑,和中文發(fā)音相近,所以大家習慣日本人的發(fā)音叫了尼桑。后來尼桑車和中國大量合資。在合資品牌中一般都稱:某某日產(chǎn),這樣尼桑車就變成了日產(chǎn)了。隨著國內(nèi)的合資車多了,慢慢大家也就忘記了尼桑車的稱呼了。上個世紀九十年代,日本開始全面國際化,對汽車的名稱進行了統(tǒng)一的西化。比如豐田,開始用TOYOTA。后來慢慢地開始規(guī)范日本汽車的中文發(fā)音。最著名的就是豐田的許多車,像漢蘭達,凱美瑞等都進行了名字中文發(fā)音標準化。所以有些汽車的名字以前的稱呼和后來的稱呼就不一樣了。

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