大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于精密鑄造齒輪如何加工的問題，于是小編就整理了3個(gè)相關(guān)介紹精密鑄造齒輪如何加工的解答，讓我們一起看看吧。

齒輪是如何做成的？

　　加工方式　　漸開線齒輪加工方法有2大類，一個(gè)是仿形法，用成型銑刀銑出齒輪的齒槽，是“模仿形狀”的。另一個(gè)是范成法（展成法）?！　?1)滾齒機(jī)滾齒：可以加工8模數(shù)以下的斜齒　　(2)銑床銑齒：可以加工直齒條　　(3)插床插齒：可以加工內(nèi)齒　　(4)冷打機(jī)打齒：可以無屑加工　　(5)刨齒機(jī)刨齒：可以加工16模數(shù)大齒輪　　(6)精密鑄齒：可以大批量加工廉價(jià)小齒輪　　(7)磨齒機(jī)磨齒：可以加工精密母機(jī)上的齒輪　　(8)壓鑄機(jī)鑄齒：多數(shù)加工有色金屬齒輪　　(9)剃齒機(jī)：是一種齒輪精加工用的金屬切削機(jī)床　　失效形式　　1、齒面磨損　　對(duì)于開式齒輪傳動(dòng)或含有不清潔的潤(rùn)滑油的閉式齒輪傳動(dòng)，由于嚙合齒面間的相對(duì)滑動(dòng)，使一些較硬的磨粒進(jìn)入了摩擦表面，從而使齒廓改變，側(cè)隙加大，以至于齒輪過度減薄導(dǎo)致齒斷。一般情況下，只有在潤(rùn)滑油中夾雜磨粒時(shí)，才會(huì)在運(yùn)行中引起齒面磨粒磨損。　　2、齒面膠合　　對(duì)于高速重載的齒輪傳動(dòng)中，因齒面間的摩擦力較大，相對(duì)速度大，致使嚙合區(qū)溫度過高，一旦潤(rùn)滑條件不良，齒面間的油膜便會(huì)消失，使得兩輪齒的金屬表面直接接觸，從而發(fā)生相互粘結(jié)。當(dāng)兩齒面繼續(xù)相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)，較硬的齒面將較軟的齒面上的部分材料沿滑動(dòng)方向撕下而形成溝紋。　　3、疲勞點(diǎn)蝕　　相互嚙合的兩輪齒接觸時(shí)，齒面間的作用力和反作用力使兩工作表面上產(chǎn)生接觸應(yīng)力，由于嚙合點(diǎn)的位置是變化的，且齒輪做的是周期性的運(yùn)動(dòng)，所以接觸應(yīng)力是按脈動(dòng)循環(huán)變化的。齒面長(zhǎng)時(shí)間在這種交變接觸應(yīng)力作用下，在齒面的刀痕處會(huì)出現(xiàn)小的裂紋，隨著時(shí)間的推移，這種裂紋逐漸在表層橫向擴(kuò)展，裂紋形成環(huán)狀后，使輪齒的表面產(chǎn)生微小面積的剝落而形成一些疲勞淺坑?！　?、輪齒折斷　　在運(yùn)行工程中承受載荷的齒輪，如同懸臂梁，其根部受到脈沖的周期性應(yīng)力超過齒輪材料的疲勞極限時(shí)，會(huì)在根部產(chǎn)生裂紋，并逐步擴(kuò)展，當(dāng)剩余部分無法承受傳動(dòng)載荷時(shí)就會(huì)發(fā)生斷齒現(xiàn)象。齒輪由于工作中嚴(yán)重的沖擊、偏載以及材質(zhì)不均勻也可能引起斷齒?！　?、齒面塑性變形　　在沖擊載荷或重載下，齒面易產(chǎn)生局部的塑性變形，從而使?jié)u開線齒廓的曲面發(fā)生變形。

判斷：當(dāng)齒輪直徑小于500mm時(shí)，多采用鑄造毛坯？

答案是：錯(cuò)誤。正確的敘述：當(dāng)齒輪直徑大于500mm時(shí)，多采用鑄造毛坯。 　　齒輪的毛坯形式主要有棒料、鍛件和鑄件。棒料用于小尺寸、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單且對(duì)強(qiáng)度要求低的齒輪；當(dāng)齒輪要求強(qiáng)度高、耐磨和耐沖擊時(shí)，多用鍛件；直徑大于400～600mm的齒輪，常用鑄造毛坯。為了減少機(jī)械加工量，對(duì)大尺寸、低精度齒輪，可以直接鑄出輪齒；對(duì)于小尺寸、外形復(fù)雜的齒輪，可用精密鑄造、壓力鑄造、精密鑄造、粉末冶金、熱軋和冷擠等新工藝制造出具有輪齒的齒坯，以進(jìn)一步提高勞動(dòng)生產(chǎn)率、節(jié)約原材料。

符合什么條件才將齒輪和軸做成一體？

如開鍵槽后，槽底與齒根圓的距離小于2個(gè)模數(shù)時(shí)通常做成齒輪軸。因?yàn)橹饕紤]的是強(qiáng)度問題，考慮到齒輪軸的加工比較麻煩，所以實(shí)際上可突破此數(shù)值，只要強(qiáng)度足夠。

輪緣上有齒能連續(xù)嚙合傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的機(jī)械元件。齒輪在傳動(dòng)中的應(yīng)用很早就出現(xiàn)了。19世紀(jì)末，展成切齒法的原理及利用此原理切齒的專用機(jī)床與刀具的相繼出現(xiàn)，隨著生產(chǎn)的發(fā)展，齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)的平穩(wěn)性受到重視。

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