大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于精密翻砂鑄造用砂的問題，于是小編就整理了3個(gè)相關(guān)介紹精密翻砂鑄造用砂的解答，讓我們一起看看吧。

翻砂鑄造用什么砂？

我理解的傳統(tǒng)翻砂鑄造應(yīng)該就是濕型砂鑄造了，就是粘土砂。

一般如下：

舊砂：95%

新砂：1-5%（混砂時(shí)加入量）

膨潤(rùn)土（粘土）：1-1.2%（混砂時(shí)加入量）

煤粉（FS粉）：0.7-1%（混砂時(shí)加入量）

水若干，以調(diào)整緊實(shí)率達(dá)到要求為準(zhǔn)。

以上提到舊砂各組分含量如下：膨潤(rùn)土7-9% 灼減量3-6% 含水量1-2%

以上。

我理解的傳統(tǒng)翻砂鑄造應(yīng)該就是濕型砂鑄造了，就是粘土砂。一般如下：舊砂：95%新砂：1-5%（混砂時(shí)加入量）膨潤(rùn)土（粘土）：1-1.2%（混砂時(shí)加入量）煤粉（FS粉）：0.7-1%（混砂時(shí)加入量）水若干，以調(diào)整緊實(shí)率達(dá)到要求為準(zhǔn)。以上提到舊砂各組分含量如下：膨潤(rùn)土7-9% 灼減量3-6% 含水量1-2%以上。

翻砂鑄造沙子配方？

翻砂鑄造應(yīng)該就是濕型砂鑄造了，就是粘土砂。一般如下：舊砂：95% 新砂：1-5%（混砂時(shí)加入量）膨潤(rùn)土（粘土）：1-1.2%（混砂時(shí)加入量）煤粉（FS粉）：0.7-1%（混砂時(shí)加入量）水若干，以調(diào)整緊實(shí)率達(dá)到要求為準(zhǔn)。以上提到舊砂各組分含量如下：膨潤(rùn)土7-9% 灼減量3-6% 含水量1-2% 以上。

翻砂注模方法？

翻砂鑄造的制造流程，一般是先制造用于澆鑄的砂型模具，再將液態(tài)鑄料注入砂型模具，待冷卻后將鑄件取出、整理（附著砂清除、注入孔整理）或清洗，即完成鑄造。

現(xiàn)有的翻砂鑄造用的模具一般都是固定在壓模裝置上的，損壞后不易更換，并且在鑄造成型的過程中會(huì)因?yàn)橥饨鐨鈮旱脑驅(qū)е乱簯B(tài)鑄料成型的過程中出現(xiàn)很多氣孔，影響成型產(chǎn)品質(zhì)量。

翻砂就是把熔化的金屬液體澆注到鑄型空腔里面，等待液體冷卻凝固之后，獲得產(chǎn)品的一種生產(chǎn)方法。在汽車制造的過程中，采用鑄件制成毛坯的零件就有很多，大概可以占全車重量的60%左右，比如像是變速器箱體，后橋殼體、制動(dòng)鼓、氣缸體以及各種支架等等。制造鑄件的時(shí)候通常采用的就是砂型。

砂型的原料就是以砂子為主，然后再用粘接劑和水等等混合而成，砂型的材料必須要具備一定的粘合強(qiáng)度，這樣才可以被塑造成想要的形狀，并且還需要抵御高溫金屬液體的沖刷而不會(huì)崩塌。為了能夠讓砂型內(nèi)塑成和鑄件形狀相符的空腔，翻砂鑄造廠必須要先用木材制作成模型，我們稱呼它為木模。滾燙的金屬液體在冷卻后體積就會(huì)收縮，因此，木模的尺寸需要在鑄件原尺寸的基礎(chǔ)上按照收縮率加大，需要切削加工的表面可以相應(yīng)加厚。

?空心的鑄件，需要先制作成砂芯子和相應(yīng)的芯子木模，當(dāng)制作出來木模之后，就可以翻制成空腔砂型了。當(dāng)翻砂鑄造廠在制造砂型的時(shí)候，需要先考慮下上下砂箱如何分開才能把木模取出來，與此同時(shí)我們還要考慮到金屬液體要從什么地方流進(jìn)去，如何灌滿空腔才可以得到高品質(zhì)的鑄件。當(dāng)砂型制作完成之后，就可以開展?jié)沧⒐ぷ髁?，也就是把熔融好的金屬液體倒入到砂型的空腔中，在澆注的時(shí)候，金屬液體的溫度要控制在1250-1350℃，熔煉的時(shí)候溫度會(huì)更高，在澆注完成之后，還要經(jīng)過冷卻凝固、開箱、除砂、修復(fù)和打磨等等過程，至此一個(gè)合格的鑄件鑄造出來了。

到此，以上就是小編對(duì)于精密翻砂鑄造用砂的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于精密翻砂鑄造用砂的3點(diǎn)解答對(duì)大家有用。