大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于宜昌精密五金制造配件的問題，于是小編就整理了2個(gè)相關(guān)介紹宜昌精密五金制造配件的解答，讓我們一起看看吧。

科學(xué)家溫啟祥的主要貢獻(xiàn)？

是在研究光電效應(yīng)方面做出了重要貢獻(xiàn)。他發(fā)現(xiàn)了光電效應(yīng)中電子的最大動(dòng)能只與光的頻率有關(guān)，而與光的強(qiáng)度無關(guān)。這個(gè)發(fā)現(xiàn)對于量子力學(xué)的發(fā)展有著重要的意義。

此外，他還研究了X射線的散射和吸收規(guī)律，對于X射線的應(yīng)用也做出了貢獻(xiàn)。

我國高速鐵路的分布情況及意義？

20世紀(jì)90年代以來，中國開始對高速鐵路的設(shè)計(jì)建造技術(shù)、高速列車、運(yùn)營管理的基礎(chǔ)理論和關(guān)鍵技術(shù)組織開展了大量的科學(xué)研究和技術(shù)攻關(guān)，并進(jìn)行了廣深鐵路提速改造，修建了秦沈客運(yùn)專線，實(shí)施了既有線鐵路六次大提速等。2002年12月建成的秦皇島至沈陽間的客運(yùn)專線，是中國自己研究、設(shè)計(jì)、施工、目標(biāo)速度200公里/小時(shí)，基礎(chǔ)設(shè)施預(yù)留250公里/小時(shí)高速列車條件的第一條鐵路客運(yùn)專線。自主研制的“中華之星”電動(dòng)車組在秦沈客運(yùn)專線創(chuàng)造了當(dāng)時(shí)“中國鐵路第一速”——321.5公里/小時(shí)。

經(jīng)過十多年堅(jiān)持不懈的努力,我國鐵路通過技術(shù)創(chuàng)新,在高速鐵路的工務(wù)工程、高速列車、通信信號、牽引供電、運(yùn)營管理、安全監(jiān)控、系統(tǒng)集成等技術(shù)領(lǐng)域,取得了一系列重大成果,形成了具有中國特色的高鐵技術(shù)體系,總體技術(shù)水平進(jìn)入世界先進(jìn)行列。

意義：①節(jié)約能源，保護(hù)土地。②擴(kuò)充鐵路客運(yùn)能力，大大縮短旅客出行時(shí)問；擴(kuò)大鐵路貨運(yùn)能力，大大節(jié)約物資運(yùn)輸成本；拉動(dòng)冶金、機(jī)械、精密儀器等其他行業(yè)的高新技術(shù)產(chǎn)品的發(fā)展；促進(jìn)東西部地區(qū)物資交流和人員來往，有利于實(shí)現(xiàn)共同富裕等。

到此，以上就是小編對于宜昌精密五金制造配件的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于宜昌精密五金制造配件的2點(diǎn)解答對大家有用。