大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于東莞艾格昇精密五金的問題，于是小編就整理了1個(gè)相關(guān)介紹東莞艾格昇精密五金的解答，讓我們一起看看吧。

比亞迪宋Pro這款車怎么樣？

公認(rèn)的高顏值國產(chǎn)SUV比亞迪宋PRO，質(zhì)保10萬公里，已是家族銷冠

造車水平不斷進(jìn)步的今天，有些汽車優(yōu)勢(shì)單一，結(jié)局就是淘汰，畢竟在這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)激烈的時(shí)代，沒有眾多的技能在這個(gè)瞬息萬變的市場(chǎng)是無法生存下去的，所以對(duì)于現(xiàn)代人來說，一款動(dòng)力強(qiáng)勁、空間充足、配置齊全、豪華舒適、高顏值的SUV無疑是首選，但在眾多的要求中滿足一點(diǎn)還是可以的，但是要滿足所有的，就有點(diǎn)難度了，但是今天我們要介紹的這款車就是基于高顏值、空間大、全擎全東路于一身的全能suv。它就是比亞迪旗下的全新的緊湊型suv--宋PRO.

去年七月份才剛剛上市，但截至到今年的五月底現(xiàn)在的累計(jì)銷量已經(jīng)達(dá)到了15萬輛，算下來月均接近為15000輛，為什么比亞迪宋PRO能夠在哈弗H6還有吉利博越中脫穎而出呢，接下來我們就一起來了解一下。

先從外觀上來看，整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格看上去就比較的成熟，辨識(shí)度也是非常的高，尤其是在前臉設(shè)計(jì)上，大嘴式的進(jìn)氣格柵，很有沖擊感，氣勢(shì)感也是十足，側(cè)面的線條很有律動(dòng)感，兩側(cè)的大燈組的造型也是非常犀利的，懸浮式的車頂?shù)氖褂靡簿哂休^強(qiáng)的時(shí)尚感。尺寸方面也很有優(yōu)勢(shì)感，該車的長寬高分別為4650mm、1860mm、1700mm,軸距為2712mm，和哈弗h6以及博越相比，內(nèi)部空間還是比較占優(yōu)勢(shì)的。

作為宋Pro大家庭的一份子，看到8月銷量11457輛，我表示很欣慰??！這個(gè)數(shù)字更加說明我買宋Pro是正確的選擇，當(dāng)然，征服我的還是宋Pro的硬核實(shí)力！

宋Pro在氣質(zhì)這塊真是拿捏的死死的，奧迪、奔馳、法拉利三大豪華品牌設(shè)計(jì)師共同打造，混血時(shí)髦感飆升！外觀這塊我覺得樓主應(yīng)該是有自己的主意了吧，反正在我眼中宋Pro顏值一直很能打，Dragon Face 2.0設(shè)計(jì)語言治愈了我的臉盲癥，因?yàn)閷?shí)在是太有辨識(shí)度了~

我買的宋Pro，雖然只是入門級(jí)，但是在我這幾個(gè)月的駕駛感受來說，宋Pro的實(shí)力果真不容小覷，要不咋說銷量這么好呢！1.5TI發(fā)動(dòng)機(jī)+自動(dòng)變速器，最大功率提升至118kW，最大扭矩提升至245N·m，黃金動(dòng)力總成帶來的直觀感受就是動(dòng)力響應(yīng)更加靈敏，腳下的輕微發(fā)力就可以感受到動(dòng)力的變化，尤其在完成超車動(dòng)作的時(shí)候，動(dòng)力響應(yīng)會(huì)更加干脆。

宋Pro配備的采埃孚EPS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，很大程度的提升了轉(zhuǎn)向性能，不像有的車，方向盤賊重，家里的女同志根本不能適應(yīng)。

宋Pro轉(zhuǎn)向就算是在舒適模式下也沒有出現(xiàn)明顯的虛位，長時(shí)間日常駕駛也沒有問題，在運(yùn)動(dòng)模式下，轉(zhuǎn)向手感會(huì)略沉穩(wěn)，相應(yīng)的車頭指向性會(huì)更好，我一般比較習(xí)慣運(yùn)動(dòng)模式。都說金九銀十，樓主十一可以考慮買車，不僅優(yōu)惠可觀，而且買車剛好趁著小長假自駕游也是很不錯(cuò)的。

根據(jù)我的親測(cè)，宋Pro還挺適合長途出行的，因?yàn)樗蜳ro的懸架重新設(shè)計(jì)調(diào)校，操控穩(wěn)定性指標(biāo)提升了10%，就算是在連續(xù)的細(xì)碎顛簸路面上，減震系統(tǒng)可以十分輕柔的化解來自路面的沖擊。而且，前后排的減震效果都一樣的好，不存在前排更舒服這個(gè)說法，很多時(shí)候我都懶得開車，希望能到后排享受享受呢

簡(jiǎn)單介紹一下吧

宋pro的指導(dǎo)價(jià)在8.98-11.98萬，外觀依然是艾格操刀設(shè)計(jì)的dragon face2.0的家族式設(shè)計(jì)，顏值非常高

動(dòng)力方面搭載的是一臺(tái)自主研發(fā)的BYD476ZQB系列1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配自主研發(fā)的6速濕式雙離合變速箱，發(fā)動(dòng)機(jī)采用全鋁合金設(shè)計(jì)，減輕重量的同時(shí)可以提高散熱效率，并且采用比較先進(jìn)的缸內(nèi)直噴技術(shù)，提高燃油效率，基本數(shù)據(jù)是最大功率118KW，最大扭矩245N.m，最大馬力160匹。

空間方面?zhèn)€人感覺后排以及后備箱空間非常寬敞，家用絕對(duì)沒有問題。

底盤調(diào)校也是非常專業(yè)，舒適性非常不錯(cuò)。

最后呢，這臺(tái)車配置豐富，性價(jià)比高，作為家用是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

不過車沒有完美的車，這臺(tái)車在渦輪介入以前的起步階段比較肉，而且胎噪和風(fēng)噪明顯，所以買車還是看需求，如果可以接受它的缺點(diǎn)，那就是最適合你的車！

比亞迪宋pro性能，我來回答。

本人比亞迪宋車主，宋pro是宋的升級(jí)版，那么我說一下宋吧。

首先；安全性。比亞迪宋-五星級(jí)安全車，牢籠式車身能很好的保證車內(nèi)人員安全，本人驗(yàn)證確實(shí)安全。

其次；動(dòng)力。比亞迪宋用的濕式雙離合變速箱加自主研發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)加博格華納的渦輪增壓器，三者緊密聯(lián)系，1.5T的動(dòng)力不錯(cuò)，油門響應(yīng)快。

第三；油耗。一直維持在7個(gè)左右，對(duì)于SUV來說這個(gè)油耗算低了。

第四；穩(wěn)定性。三年了除了正常保養(yǎng)沒修過，質(zhì)量可見一般。

第五；舒適性。此車減震偏硬，那么硬了有好處也有壞處，看個(gè)人理解吧。

總結(jié)；比亞迪宋是個(gè)好車，省心車，就是雙離合變速箱冷車有些頓挫，適應(yīng)了就可以克服，畢竟車無完車。

希望對(duì)你有幫助

宋Pro擁有4650×1860×1700的長寬高，目前國內(nèi)市場(chǎng)同級(jí)的SUV很少能看見這么大氣的車型，再加上它2712的軸距也是盡顯大氣，要知道市面上很多廠家很喜歡用轎車的地盤套上SUV的殼，所以不會(huì)帶來真正的的大空間。而這輛宋Pro可以說是一輛正八經(jīng)的SUV。

宋Pro外觀設(shè)計(jì)給我的感覺就是國際范兒，前臉的超大進(jìn)氣格柵再配上三個(gè)7組成的矩陣式LED大燈的豪華感營造的不錯(cuò)，再搭配18英寸的大輪轂很符合一個(gè)新時(shí)代SUV的樣子。尾部貫穿式的尾燈也是在市面上很流行的，像豪華品牌凱迪拉克就經(jīng)常運(yùn)用這種設(shè)計(jì)了觸控式廣角全景天窗也讓這輛車顯得很高檔。所以說宋Pro這輛車是以十萬左右的價(jià)格造出越級(jí)美感。

對(duì)于安全性方面我也是很在意的，比亞迪宋Pro據(jù)了解它的車身是超五星安全標(biāo)準(zhǔn)打造的，3H高強(qiáng)度全方位的碰撞吸能車身，可以很大程度上的吸收和分散碰撞能量，讓我驚喜的是高強(qiáng)度鋼使用量達(dá)到了76%！在安全性上，宋Pro給我的感覺就像一個(gè)妥妥的守護(hù)神，把我們順利送達(dá)目的地的同時(shí)又貼心的保護(hù)家人朋友的安全。所以在安全方面我打99分，給多一分怕它驕傲。

除了安全方面，我還要說的是乘坐體驗(yàn)，比亞迪宋Pro這輛車內(nèi)心也溫柔的很，高檔真皮的座椅，搪塑的軟內(nèi)飾給我的第一感受就是非常舒心，12.8英寸浮選Pad加上DiLink語音控制是這輛車智慧的表現(xiàn)。想象你上班勞累了一天之后，回到車上，一屁股坐在軟軟的座墊上，呼喚宋Pro開啟最適宜的空調(diào)，放上一曲讓人最舒心的老歌，映著斜陽開往回家的路，這會(huì)讓人感到多么舒適。總而言之無論是在空間上還是內(nèi)飾或者是智能科技，比亞迪宋Pro帶來的的體驗(yàn)是非常溫馨的，毫不夸張的說它就是一輛懂消費(fèi)者的車。

比亞迪打造的這款宋Pro給我的感覺是一個(gè)字，值！國產(chǎn)車近些年的進(jìn)步是非常大的，而越來越多的消費(fèi)者開始拋棄合資品牌，轉(zhuǎn)而看向國產(chǎn)汽車。比亞迪宋Pro就是一輛值得去購買的國產(chǎn)良心車型。

到此，以上就是小編對(duì)于東莞艾格昇精密五金的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于東莞艾格昇精密五金的1點(diǎn)解答對(duì)大家有用。