大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于精密五金沖壓外貿(mào)的問題，于是小編就整理了2個(gè)相關(guān)介紹精密五金沖壓外貿(mào)的解答，讓我們一起看看吧。

汽車一體化壓鑄方向再度大漲，會(huì)不會(huì)成為七八月份的大妖股？

汽車壓鑄一體化方向再度大漲，已處于上漲加速階段。

七月份以來，汽車壓鑄一體化一直在風(fēng)口，廣東鴻圖，文燦股份，瑞鵠模具，華鋒鋁業(yè)等個(gè)股是代表。

從這幾只股票走勢(shì)來看，連續(xù)助跑已轉(zhuǎn)換至直線起跳加速上漲階段。

一般來說，當(dāng)股份直線漲板進(jìn)入主升浪后，要隨時(shí)注意量能的異常變化，即放巨量沖高回落，或天量滯漲，亦或是天量天地板，一旦出現(xiàn)這幾種現(xiàn)象，就說明主升浪結(jié)束。

若不出現(xiàn)這幾種情況，就可繼續(xù)持股待漲。

另外，宜安科技，云海金屬這類股的補(bǔ)漲已開始，補(bǔ)漲股不會(huì)漲太多。若補(bǔ)漲股回落，也能說明前排領(lǐng)漲龍頭基本上已觸頂。

壓鑄一體化板塊已是七月最牛，已經(jīng)成妖，這個(gè)毋庸

置疑。

即將進(jìn)入七月下旬，要注意盤面的新變化。

你好！“汽車一體化壓鑄”集體爆發(fā)迎來新風(fēng)口，漲幅或超300%！

汽車一體化壓鑄它是從0到1一個(gè)增加的千億賽道。它包括四個(gè)主要環(huán)節(jié)——制造、模具、材料、設(shè)備。從這四個(gè)環(huán)節(jié)以及市場(chǎng)結(jié)合分析，制造空間最大。在制造環(huán)節(jié)里，由于一體化車身本質(zhì)上是集成度更高、更大的車身件，所以大型鋁壓鑄車身件上有先發(fā)優(yōu)勢(shì)和能力領(lǐng)先。

1、它是免熱處理的鋁合金，最明顯的就是輕量化優(yōu)勢(shì)。新能源車省下來的每一點(diǎn)重量，就可以增加汽車的續(xù)航。數(shù)據(jù)顯示，使用一體化壓鑄技術(shù)和鋁合金材料可減重約30%。對(duì)燃油車減重15%可降低約5%油耗；新能源車可降低約10%的用電量。

2、目前已被特斯拉大規(guī)模應(yīng)用，而且其余車企也在積極跟進(jìn)，鋁壓鑄、壓鑄機(jī)設(shè)備廠、模具廠、主機(jī)廠、材料廠等企業(yè)都在布局。而且華為跨界、一汽、蔚來、小鵬、長(zhǎng)安、理想、小米等車企均已規(guī)劃布局，趨勢(shì)明朗，具備優(yōu)勢(shì)地位的賽道龍頭。

伴隨著新能源汽車對(duì)一體化壓鑄應(yīng)用的加速，前地板、中地板、汽車后地板有望應(yīng)用一體化壓鑄技術(shù)。預(yù)計(jì)2025年新能源汽車銷量增加到1200萬(wàn)輛左右，再結(jié)合各一體化壓鑄產(chǎn)品的滲透率，老乾認(rèn)為新能源汽車的一體化壓鑄市場(chǎng)空間在2025年能夠到258億元左右，2022-2025年的復(fù)合增長(zhǎng)率有望超過100%。

目前，蔚來跟核心供應(yīng)商文燦已經(jīng)成功試件一體化壓鑄后底板，新車ET5(配置|詢價(jià))會(huì)用一體化壓鑄工藝。

1、春興精工

國(guó)際上有哪些還在生產(chǎn)外貿(mào)的輕型戰(zhàn)斗機(jī)？

感謝邀請(qǐng)！梟龍，鷹獅，這些大家都熟知，我來說一個(gè)比較冷門的吧，那就是韓國(guó)的FA-50輕型戰(zhàn)斗機(jī)！

FA-50輕型戰(zhàn)斗機(jī)是韓國(guó)以其T50教練機(jī)為原型，改進(jìn)而來的一款輕型戰(zhàn)斗機(jī)。韓國(guó)空軍裝備有F15，F(xiàn)16等先進(jìn)戰(zhàn)斗機(jī)，自然看不上這款戰(zhàn)斗機(jī)，可以說，F(xiàn)A50主要就是韓國(guó)用來出口賺外匯的！另外稍加替代其二代F4等戰(zhàn)斗機(jī)。FA50各方面數(shù)據(jù)表現(xiàn)中規(guī)中矩，但制空和對(duì)地對(duì)海攻擊任務(wù)倒是也都能完成，其綜合作戰(zhàn)能力要比梟龍低一個(gè)等級(jí)。

在世界主流空軍都在向四代機(jī)看齊的情況下，有國(guó)家會(huì)看上這款平庸的輕型戰(zhàn)斗機(jī)嗎？當(dāng)然有！對(duì)于一些小國(guó)來說，別說四代機(jī)，F(xiàn)A50這種三代機(jī)中打醬油的也是不錯(cuò)的選擇！東南亞國(guó)家菲律賓就成了FA50的第一個(gè)海外客戶。2014年，菲律賓以接近30億人民幣的總價(jià)購(gòu)買了12架FA50戰(zhàn)斗機(jī)以及其配套設(shè)施和機(jī)載武器，結(jié)束了菲律賓空軍長(zhǎng)期沒有噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)的歷史！真不知道菲律賓怎么想的，這個(gè)采購(gòu)價(jià)格可購(gòu)買的三代輕型戰(zhàn)斗機(jī)多的是，可偏偏選擇了打醬油的FA50！

當(dāng)前能造先進(jìn)戰(zhàn)斗機(jī)的國(guó)家越來越少，比較先進(jìn)又比較好賣的只有中國(guó)FC-1梟龍戰(zhàn)斗機(jī)和瑞典JAS-39鷹獅戰(zhàn)斗機(jī)。跟這位優(yōu)秀同學(xué)一個(gè)班的，還有印度的LCA光輝戰(zhàn)斗機(jī)，和伊朗的閃電戰(zhàn)斗機(jī)。LCA先不出出口了，自用都很艱難。幾十年都搞不定，印度軍方一直在糾結(jié)是不買呢，是不買呢，還是不買呢。

圖一：瑞典鷹獅，輕型戰(zhàn)斗機(jī)中的刺兒頭，戰(zhàn)力很強(qiáng)。

還有一些戰(zhàn)斗機(jī)，比如F-16,比如米格29，對(duì)于美國(guó)和俄羅斯來說，是輕型戰(zhàn)斗機(jī)，這是因?yàn)檫@些國(guó)家有更重的雙發(fā)重型戰(zhàn)斗機(jī)，噸位更大戰(zhàn)力更強(qiáng)。但對(duì)于這個(gè)地球上絕大多數(shù)國(guó)家而言，還是屬于中型戰(zhàn)斗機(jī)。噸位相似的還有歐洲的臺(tái)風(fēng)，和法國(guó)的陣風(fēng)。目前臺(tái)風(fēng)和陣風(fēng)也都有了出口業(yè)績(jī)。

有軍迷可能會(huì)問，中型戰(zhàn)斗機(jī)和輕型戰(zhàn)斗機(jī)的差別在哪。其實(shí)還是那句話，各國(guó)的標(biāo)準(zhǔn)不一樣。一般而言，是根據(jù)所使用的發(fā)動(dòng)機(jī)來劃分的，裝備雙小推，或裝備單中推的被稱為輕型戰(zhàn)斗機(jī)。比如當(dāng)年暢銷的虎式，用的是雙小推，中國(guó)的FC-1，裝備的是單中推。裝備雙中推，或是單大推的被稱為中型戰(zhàn)斗機(jī)，比如F-16裝備的是F110單大推，陣風(fēng)采用的是M88雙中推。

圖二：中巴聯(lián)合研制的FC-1，是目前巴基斯坦的主力戰(zhàn)斗機(jī)，跟F-16搭配使用。

有同學(xué)可能會(huì)問，F(xiàn)-35也裝備了一臺(tái)大推力發(fā)動(dòng)機(jī)，是不是也應(yīng)歸為中型戰(zhàn)斗機(jī)？其實(shí)并不是，F-35采用的是F-135，這是人類歷史上最強(qiáng)大的戰(zhàn)斗機(jī)用發(fā)動(dòng)機(jī)，一個(gè)頂別人兩個(gè)用，它是妥妥的重型戰(zhàn)斗機(jī)。在幾十年前，米格21和F5這種等級(jí)的輕型戰(zhàn)斗機(jī)在國(guó)際市場(chǎng)非常受歡迎，這是因?yàn)檩p型戰(zhàn)斗機(jī)價(jià)格便宜，具有基本的防空能力。

但這些年風(fēng)向變了，輕型戰(zhàn)斗機(jī)不再那么受追捧，即使是窮國(guó)小國(guó)，也喜歡買重型戰(zhàn)斗機(jī)。這是因?yàn)榇蠹野l(fā)現(xiàn)，要想嚇唬鄰居，必須得打出去，在家守著機(jī)場(chǎng)沒用。重型戰(zhàn)斗機(jī)很昂貴，咬咬牙買回來不吃虧。你要說家里有300架米格21，沒人怕你，機(jī)場(chǎng)圍墻保衛(wèi)者有啥可怕？但你要說家里有20架蘇30，隨時(shí)能跑到你家扔導(dǎo)彈，打不死人也能嚇?biāo)廊?，明顯的上了一個(gè)檔次。

到此，以上就是小編對(duì)于精密五金沖壓外貿(mào)的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于精密五金沖壓外貿(mào)的2點(diǎn)解答對(duì)大家有用。