大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于五金精密沖壓文案的問題，于是小編就整理了2個(gè)相關(guān)介紹五金精密沖壓文案的解答，讓我們一起看看吧。

捷達(dá)VS7有什么亮點(diǎn)，三大件如何，值得入手嗎？

捷達(dá)VS7_沒有亮點(diǎn)

• 說明：捷達(dá)汽車是「一汽·大眾」合資成立的“自主合資品牌”，理論上屬于半臺(tái)德系車；如果說車輛的“血統(tǒng)”會(huì)是汽車亮點(diǎn)之一的話，捷達(dá)VS7就這么一個(gè)亮點(diǎn)。

捷達(dá)VS7指導(dǎo)價(jià)為10.68~13.68萬(wàn)，自動(dòng)版起售價(jià)11.88萬(wàn)。價(jià)格看似不算高但并沒有性價(jià)比，因其發(fā)動(dòng)機(jī)裝備的是「EA211_280Tsi型」1.4T，這臺(tái)機(jī)器的最大功率低至110kw，峰值扭矩250N·m還算不錯(cuò)的水平。然而增壓器只能將峰值扭矩維持在1750~3000rpm的小小范圍內(nèi)，最大功率要到5000/6000rpm區(qū)間發(fā)力，這種水平的增壓器過于一般了。

「愛信6AT手自一體」是捷達(dá)VS7的主要賣點(diǎn)，因?yàn)榇蟊娭髌放频投似嚕ò▕W迪A1/Q2L之流）仍在使用DQ200型七檔干式雙離合。這種沒有潤(rùn)滑與主動(dòng)散熱系統(tǒng)的離合器結(jié)構(gòu)耐用性很差，雙質(zhì)量飛輪容易生銹也算是個(gè)缺點(diǎn)?？梢哉f只要能保證質(zhì)量穩(wěn)定的最低等級(jí)AT變速器，其品質(zhì)也會(huì)比DQ200高的多——不是愛信6AT優(yōu)秀，只是對(duì)比參考的機(jī)型太差才凸顯了優(yōu)勢(shì)。

捷達(dá)VS7采用的平臺(tái)為大眾汽車的「MQB」，制造標(biāo)準(zhǔn)自然也是“德系品質(zhì)”。然而德系大眾汽車的品質(zhì)如何已經(jīng)“有口皆碑”，邁騰帕薩特在“C·IASI”的正面碰撞測(cè)試中均出現(xiàn)了A柱彎折，中控臺(tái)的侵入以及方向盤的“飛起”足以說明這些車輛的安全水平有多低。不過這些轎車似乎沒有說服力，那么途觀L有沒有說服力了？

相信誰(shuí)也不會(huì)否認(rèn)途觀L的級(jí)別高于捷達(dá)VS7，這臺(tái)車的車身結(jié)構(gòu)涵蓋「76%高強(qiáng)度鋼」，并且關(guān)鍵位置采用了熱成型鋼材，屈服強(qiáng)度高達(dá)1000Mpa；車身采用激光焊接，車門為一體沖壓成型工藝，大眾汽車的文案說明：“途觀L可為駕乘者提供堅(jiān)固可靠的有效保護(hù)”。結(jié)果在CIASI的相同測(cè)試中A柱還是彎了，這是為什么呢？

說明：汽車領(lǐng)域?qū)τ跓岢尚弯撉?qiáng)度的理解，至少自主品牌一般認(rèn)為在1300/1600Mpa區(qū)間才算高標(biāo)準(zhǔn)。大眾汽車以1000Mpa定義局部使用的熱成型鋼，如此低的標(biāo)準(zhǔn)才會(huì)有主體部分僅僅300Mpa左右的所謂“相對(duì)高強(qiáng)度”，優(yōu)秀的鋼化玻璃都會(huì)有接近200Mpa的抗拉強(qiáng)度哦。這就是途觀L的安全水平，那么級(jí)別遠(yuǎn)低于這臺(tái)車的捷達(dá)VS7水平如何了？參考下圖吧。

美國(guó)首先公布了六代機(jī)成功試航。你能想象六代機(jī)具備哪些超能力？

這種東西嚇唬別的國(guó)家人或都可以，其實(shí)唯獨(dú)嚇唬不了中國(guó)人，因?yàn)橹袊?guó)在專業(yè)航空研發(fā)上投入并不比美國(guó)少，對(duì)老美航空科技底細(xì)信息掌握用心也深，老美研發(fā)項(xiàng)目瞞不過中國(guó)的，只要有老美新東西，過不了一兩年中國(guó)人就會(huì)有對(duì)應(yīng)項(xiàng)目的進(jìn)展，所以，老美想在中國(guó)專業(yè)人面前玩花活太難了，關(guān)于六代機(jī)，老美恐怕自己在概念上都沒搞清楚，只是放出空洞的概念而已，別的國(guó)家要么沒有基礎(chǔ)性研究條件，比如風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)材料實(shí)驗(yàn)，要么科研經(jīng)費(fèi)不足，要么專業(yè)人才存量不足，中國(guó)目前可不是這種情況，甚至比之老牌的俄羅斯都強(qiáng)不少，老美可以嚇別的國(guó)，真嚇不住中國(guó)，不信？老美如真的把六代機(jī)亮出真容，要不了兩年必有中國(guó)自己技術(shù)的對(duì)應(yīng)型號(hào)出來！

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