大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于精密五金包膠硫化的問題，于是小編就整理了3個相關(guān)介紹精密五金包膠硫化的解答，讓我們一起看看吧。

煤礦滾筒包膠施工中應(yīng)該注意哪些細節(jié)問題？

　　煤礦的滾筒都是選用摩擦系數(shù)大的橡膠板，而且還要耐熱阻燃，這種橡膠板在進行粘接時要注意的問題有哪些呢？

　　1、材料的選擇

　　橡膠板一定要摩擦力大的，如RIT的棱形橡膠板，摩擦系數(shù)大，而且不容易積灰，自我清潔能力好。膠水建議選用冷硫化膠水，因為RIT橡膠板帶有半硫化層，半硫化層需要配合冷硫化膠水進行粘接，粘接效果更牢固。

　　2、粘貼膠板的細節(jié)

　　滾筒包膠的具體步驟是：打磨、清洗、過渡、涂膠、貼合、封口和修整。這里面有著小細節(jié)容易被忽略，如：涂膠需藥涂兩遍，等第一遍完全干透后在涂第二遍，涂第二遍的時候要在橡膠板的硫化層上也涂上膠水。這種細節(jié)上的失誤可能就會導(dǎo)致整個包膠的失敗，所以要重視起來。

　　3、等待固化時間

　　包膠后一定要過段時間再運作，因為里面膠漿還沒有完全固化，如果提前運作滾筒，將會導(dǎo)致膠板與滾筒分離，包膠后最好固化8到24小時使用效果最佳。

　　注：使用膠水時一定要按照一定比例將SK313和固化劑混合調(diào)勻，攪拌好的混合劑不易在空氣中存在時間太長，需盡快使用。

這個問題很難回答，既有外部原因也有內(nèi)部原因，外部原因這個我們無法避免比如說皮帶跑偏，突然狀況導(dǎo)致膠板磨損較快，內(nèi)部問題膠板質(zhì)量問題，現(xiàn)場滾筒包膠主要分熱硫化包膠和冷硫化包膠，熱硫化包膠膠板致密性差相對耐磨性能差，冷硫化膠板對生產(chǎn)工藝要求較高，一般廠家沒有相關(guān)技術(shù)導(dǎo)致膠板耐磨性能無法達到應(yīng)有效果，因此選擇冷硫化膠板時選擇質(zhì)量好的生產(chǎn)廠家，他們提供不僅僅是產(chǎn)品質(zhì)量保障更重要的是相關(guān)技術(shù)支持，洛陽有一家質(zhì)量不錯，你可以去了解下。

滾筒包膠需要哪些設(shè)備??？

滾筒包膠目前多采用冷包膠的方式進行，這種方式，不用拆機，省時省力，快捷簡便。在滾筒包膠當(dāng)中廣泛使用的材料包含冷硫化膠水SK313，金屬處理劑SK363和清洗劑SK353。這是必不可少的三種滾筒包膠材料。當(dāng)然滾筒包膠少了要說到橡膠板，橡膠板的選用需具有半硫化層，這樣減少了一道打磨工序，生了時間。另外滾筒包膠橡膠板需要耐磨性能優(yōu)越，耐腐蝕性能強，茵美特橡膠板正好符合這些特點。這就是滾筒包膠常用的材料。冷硫化膠水SK313，金屬處理劑SK363和清洗劑SK353，茵美特橡膠板。

為什么要對滾筒進行包膠？

　　滾筒經(jīng)過包膠后可以起到多方面的作用：保護滾筒免受磨損與腐蝕；提高滾筒與皮帶之間的摩擦力，減少滑動摩擦，提高動力輸出效率；避免滾筒表面物料粘結(jié)造成皮帶跑偏、摩擦力下降等。

　　工業(yè)滾筒主要是鋼質(zhì)滾筒，鋼鐵在惡劣的生產(chǎn)環(huán)境中不可避免的要被氧化，有些物料中的化學(xué)物質(zhì)還會造成對滾筒的化學(xué)腐蝕，在滾筒表面包覆一層耐腐蝕耐老化的橡膠形成保護，可以大大延長滾筒的使用壽命。

　　滾筒表面的光滑金屬面與皮帶表面橡膠的靜態(tài)干摩擦系數(shù)為0.1-0.12，而橡膠與橡膠之間的干摩擦系數(shù)為0.5，這意味著在同樣的拉力下，滾筒包膠后的摩擦力可以提高5倍，驅(qū)動滾筒的動力輸出更足更穩(wěn)定，更不容易出現(xiàn)滑動摩擦，出現(xiàn)皮帶打滑的滑動摩擦?xí)r，皮帶與滾筒間的摩擦系數(shù)更小，磨損程度更高。

　　除此之外，橡膠板還有一個明顯的優(yōu)勢就是能夠自我清潔，避免粘附運料，提高運行的牽引力，從而減小皮帶的跑偏和磨損，提高運行效率，使?jié)L筒與皮帶同步運轉(zhuǎn)，從而保證皮帶有效的、大運量的運轉(zhuǎn)。

到此，以上就是小編對于精密五金包膠硫化的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于精密五金包膠硫化的3點解答對大家有用。