大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于珠海精密焊接機價格精密焊的問題，于是小編就整理了2個相關(guān)介紹珠海精密焊接機價格精密焊的解答，讓我們一起看看吧。

珠海福尼斯焊接技術(shù)有限公司是家什么樣的公司？誰能大概介紹一下？

1 珠海福尼斯焊接技術(shù)有限公司是一家專業(yè)從事焊接設(shè)備研發(fā)、生產(chǎn)、銷售及售后服務(wù)的公司。
2 珠海福尼斯焊接技術(shù)有限公司秉承“技術(shù)領(lǐng)先，質(zhì)量為先”的經(jīng)營理念，堅持自主研發(fā)、自主創(chuàng)新，致力于為客戶提供高品質(zhì)、高性價比的焊接設(shè)備和應(yīng)用解決方案。
同時，公司擁有一支技術(shù)過硬、經(jīng)驗豐富的售后服務(wù)團隊，為客戶提供全方位的售前、售中、售后服務(wù)。
3 珠海福尼斯焊接技術(shù)有限公司的產(chǎn)品覆蓋了多個行業(yè)領(lǐng)域，包括汽車制造、鍋爐壓力容器、建筑橋梁等。
同時，公司積極拓展海外市場，產(chǎn)品遠銷國際市場。

中國車企有幾家是自主研發(fā)的？有哪些車企是東拼西湊的“組裝車企”？

依靠自己的科技知識，研究發(fā)明， “自主研發(fā)”含自力更生的意思。

而實際上對于汽車行業(yè)用“自主研發(fā)”不如用“自主開發(fā)”來得貼切。

汽車行業(yè)的自主開發(fā)：汽車企業(yè)以自己的意志為轉(zhuǎn)移，在全球范圍內(nèi)，結(jié)合自己可控制和可利用的資源，依靠科學(xué)的流程、先進的手段來進行的具有完全知識產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品研發(fā)活力。

這里面強調(diào)的是“全球范圍內(nèi)，自己可控制和可利用的資源”，也的確如此，汽車本就由上萬個零部件組成。在構(gòu)成汽車的部件中，很多都有技術(shù)壁壘、專利以及生產(chǎn)的成本因素，導(dǎo)致了汽車廠商不可能去生產(chǎn)自己汽車所要的全部零部件，這也使得現(xiàn)代汽車零部件的采購必然是全球化的。自然而然的車企也就成了“組裝廠”。

其實道理很簡單，比如街邊賣油條的大爺。他是負責(zé)油條生產(chǎn)的，但并不意味著他就得同時把做油條的油和面也靠自己種田、種地加工出來。

這里題主提出的“東拼西湊”，其實很大程度上說的是汽車三大件吧，至少我理解的是。就全球知名品牌的汽車來講，“三大件”確實是各個車企賴以生存的根本，實際上我說的這“三大件”也并非我們平常所說的“三大件”：發(fā)動機、底盤、變速箱，而是“設(shè)計、發(fā)動機、底盤架構(gòu)”，因為“變速箱”來講除了雙離合這種并不是很被世人接受的一類，其他的基本都由世界少數(shù)企業(yè)掌控著，比如：ZF，愛信等，懂的人自然懂。

一、設(shè)計。不用多說，國內(nèi)企業(yè)近年把的新車設(shè)計可以看出，已經(jīng)逐漸從模仿走向自主創(chuàng)新的階段。各種顏值并不比什么大眾、豐田合資車差。

二、底盤架構(gòu)。這對于國產(chǎn)車企算是個難點，目前可以算完全自主研發(fā)的可能只有奇瑞的T1X平臺，有人要說還有領(lǐng)克的CMA平臺，CMA完全意義上并不為吉利獨有，所以雖然算先進的但不算完全自主的。其他諸如吉利、長城等國產(chǎn)領(lǐng)頭羊的底盤大部分都來源于逆向日系、或者為日系改造平臺。比如：吉利博越的逆向RAV4平臺，H6的CRV改造平臺。

感謝邀請歡迎關(guān)注百樂魚，和小編一起交流活動這個話題。

說實話，這10來年國產(chǎn)汽車發(fā)展非常的迅速，快速崛起，對于合資汽車起到了非常大的挑戰(zhàn)作用，對汽車價格的垃圾起到了非常強的推進作用，為國人實現(xiàn)汽車夢，立下了悍馬功勞，如果沒有國產(chǎn)汽車的發(fā)展，就不可能有現(xiàn)在騎車的繁榮，同時現(xiàn)在汽車的質(zhì)量也非常的不錯，國產(chǎn)主流品牌，都有了自主技術(shù)，比如說，吉利汽車，長安汽車，哈弗汽車，奇瑞汽車等等，都有自己的核心技術(shù)，都有自己的發(fā)動機技術(shù).

當(dāng)然了國產(chǎn)汽車有很多品牌從梯隊來算，有一梯隊，二梯隊，三梯隊甚至四梯隊，那些37里的車基本上都是組裝汽車的產(chǎn)品, 這里說一下那個東南汽車，在國產(chǎn)汽車剛發(fā)展的初期沒有發(fā)動機技術(shù)，更沒有發(fā)動機產(chǎn)品可使用，是東南汽車與三菱汽車合作，生產(chǎn)出來的三菱發(fā)動機，為國產(chǎn)汽車提供了動力，但是現(xiàn)在的東南汽車依然是34線梯隊的車企, 也比較有少的主流產(chǎn)品，面試，目前來說銷售比較好的也就是東南的dx3和dx7咱可以馬馬虎虎。但是他依然沒有自己核心技術(shù)。

當(dāng)然了，除了東南汽車，還有很多汽車上沒有自己的核心技術(shù)，還主要組裝汽車為主, 這里面還包過，國內(nèi)還非常主流的，大型國有車企。他們都沒有自己的發(fā)動機技術(shù)，主要靠代工，來賺一些勞動費。

以上就是小編的，簡單，回答和個人意見了，希望給大家提供一些討論話題。

到此，以上就是小編對于珠海精密焊接機價格精密焊的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于珠海精密焊接機價格精密焊的2點解答對大家有用。