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鞍山市的發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃是什么?
看看鞍山的交通就知道鞍山什么樣了,機動車經(jīng)過人行橫道沒一個給行人讓路的。尤其在沒有紅綠燈的路口,沒一個減速的,行人像過馬路真得冒著生命危險。交警部門真應該想辦法管管了。遼陽做的比我們鞍山要好多了,我們應該向人家好好學習一下。
現(xiàn)在看來鞍山發(fā)展的沒有它管轄地區(qū)發(fā)現(xiàn)的好,招商它招不過臺安,礦產(chǎn)它干不過海城岫巖,鞍山的發(fā)展主要還要看鞍鋼的動向,鞍鋼又是國營企業(yè)這很尷尬,鞍鋼的好產(chǎn)品市場不流通百姓買不到,應該注重鋼鐵加工吧,畢竟鋼鐵原料運輸是很大成本,如果好產(chǎn)品給地方企業(yè)使用這是的挺好的政策吧招商也能好點吧,說白了地理位置很尷尬,
鞍山發(fā)展,扶持西柳市場是其中一個可行的辦法。西柳沒有人口流失,反而很多外地人來,說明這個地方??活力,??帶動作用。全國搞服裝批發(fā)的,沒有不知道西柳的!扶持它,也是精準扶貧,打贏扶貧戰(zhàn)的一個主戰(zhàn)場。西柳市場是密集型就業(yè),帶動了沒有文化的勞動就業(yè)。
提高垃圾分類處理在利用能力,控制塑料袋生產(chǎn)與銷售,能不能建垃圾處理廠,讓海城(鞍山管轄)的垃圾不在簡單的堆放,明查暗訪海城各印染,水洗廠廢水流向,是不是有廠子挖深井把廢水排入地下的行為,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)以危害國家人民生存安全罪嚴懲,死刑立即執(zhí)行
現(xiàn)在正在給國際酒店到遼美塔的路面加馬路沿石,很多在這條路上走的人都說加了沿石不如不加,原因有如下幾個:1、加馬路沿石目的是為了把機動車道和人行道分開,但去遼美塔的路很少走機動車;2、去遼美塔的路也就是兩米寬,有車輛上行或者下行時,車輛可以壓一部分土路,給對面的車讓路,加馬路沿石后讓路不方便;3、現(xiàn)在的瀝青路面窄,也就是兩米寬,人多時人可以到土路上走,給別人讓路,加了馬路沿石后再上馬路沿石容易絆倒;4、加馬路沿石后覺得路窄了,感覺壓抑。
如果想加馬路沿石,希望現(xiàn)在路面加寬到4米,否則不受歡迎!
都有哪些日資企業(yè)在大連開辦工廠?
謝謝特邀提問:都有哪些日資企業(yè)在大連開辦工廠?我只是知道198O年日本最大的電子企業(yè)松下株式會社第一個在中國(大連)投資建廠,緊接著中國第一批對外開放沿海14大城市向世界開放后,日本企業(yè)像雨后春筍主根發(fā)芽,向潮水一樣涌入中國第一神州經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)安家落戶,這樣的日本企業(yè)在大連形成電子機械機床化工及高端裝備制造業(yè)及海產(chǎn)品冷鏈加工類等大型企業(yè)蓬勃發(fā)展,以日本獨資企業(yè)和中日合資企業(yè)為骨干規(guī)模大的產(chǎn)業(yè)鏈,從而帶動世界西方發(fā)達國家地區(qū)紛紛來大連投資建廠,到目前為止日本企業(yè)在大連有6OOO多家,占大連外資企業(yè)的70%以上,大連是日本企業(yè)在華最大最多的城市,也是東北最大最多外企基地。謝謝!請友友們補充指正留言。
日本電產(chǎn)(大連)新工廠項目是中日生態(tài)城首個引入的龍頭項目,總投資10億美元,分兩期建設。主要從事電動汽車馬達設計、生產(chǎn),設計產(chǎn)能為360萬臺/年,并配套建設規(guī)模為1000人與日本本部同等規(guī)模的研發(fā)中心。全面建成后,日本電產(chǎn)(大連)新工廠將成為日本電產(chǎn)在華三大生產(chǎn)基地之一。我建議這個也拆了,你說好不好
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