大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于精密鑄造窄葉輪的問題，于是小編就整理了2個(gè)相關(guān)介紹精密鑄造窄葉輪的解答，讓我們一起看看吧。

蠡湖葉輪鑄造和制芯哪個(gè)好干？

蠡湖葉輪鑄造和制芯都是重要的制造工藝，各有其優(yōu)勢(shì)。蠡湖葉輪鑄造技術(shù)在生產(chǎn)大型葉輪方面具有豐富經(jīng)驗(yàn)和高水平的技術(shù)，能夠滿足高質(zhì)量、高精度的要求。

制芯技術(shù)則是在鑄造過程中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，能夠確保葉輪的內(nèi)部結(jié)構(gòu)和形狀的準(zhǔn)確性。因此，兩者在葉輪制造中都起著重要作用，無法簡(jiǎn)單比較哪個(gè)更好。根據(jù)具體需求和要求，選擇合適的工藝是關(guān)鍵。

中國(guó)航母1號(hào)葉輪直徑有多大，有多重？是怎么樣的？

謝邀，很多的事情并不是大幾十米、重幾百噸這種簡(jiǎn)單話術(shù)就可以吸引眼球的。有的人聲稱遼寧號(hào)的螺旋槳重量達(dá)到400噸，100噸，這些事情其實(shí)都是禁不住推敲的。

根據(jù)資料顯示，遼寧號(hào)的推進(jìn)螺旋槳直徑為4.5米，我們用初中知識(shí)來計(jì)算一下這個(gè)螺旋槳有多重。

首先咱們先算一下一個(gè)直徑4.5米的圓有多大面積：

3.14*2.25*2.25，這也就是圓柱體的面積公式 S=π(d/2）^2，計(jì)算結(jié)果是這個(gè)螺旋槳圓形投影面積為15.90平方米。

假設(shè)，整個(gè)螺旋槳的厚度為2米，那么一個(gè)底面積15.90立方米高度為2米的圓柱體體積則是31.8立方米，這是一塊很大的體積了。航母的螺旋槳厚度其實(shí)沒怎么大。

再假設(shè)，整個(gè)螺旋槳的材質(zhì)為純銅，每立方米的銅重量為8.9噸。為啥用銅來計(jì)算？因?yàn)楹侥负辖鹬秀~的比重是最大的。

那么我們可知一塊底面直徑為4.5米高2米的實(shí)心銅柱的重量為 31.8*8.9噸，也就是283.02噸。

但咱們剛剛所計(jì)算的是一個(gè)圓柱體的總體重量，螺旋槳并不是一個(gè)實(shí)心的火車車輪，它是有大量的空間是切削掉的。

航母作為典型的水面艦艇，它在水中的航行主要依靠渦輪帶動(dòng)螺旋槳轉(zhuǎn)動(dòng)，從而產(chǎn)生動(dòng)力，由于航母噸位大，并且對(duì)于航速的要求很高，因此航母螺旋槳的體積也是非常之大的。美國(guó)的福特級(jí)航母排水量達(dá)到前所未有的11萬噸，因此它的螺旋槳也是目前最大的，福特級(jí)航母一共擁有4個(gè)5葉螺旋槳，每一個(gè)的直徑為21英尺（6.4米），重量達(dá)到了驚人的30噸，如果算上傳動(dòng)軸在內(nèi)，總重量則已經(jīng)超過了200噸，相當(dāng)于40頭成年非洲大象的重量。
▲福特級(jí)航母螺旋槳

美軍的尼米茲級(jí)航母排水量與福特級(jí)相差不大，因此也采用了與其規(guī)格幾乎一致的螺旋槳。而我國(guó)的遼寧號(hào)和山東號(hào)航母則都是6萬噸級(jí)的中型航母，他們的動(dòng)力為8臺(tái)重油鍋爐加4臺(tái)蒸汽輪機(jī)的組合，總功率為20萬馬力。與尼米茲級(jí)和福特級(jí)相比，國(guó)產(chǎn)航母的體型更小，動(dòng)力水平也更弱，因此螺旋槳相對(duì)來說也沒有那么大。
▲世界各國(guó)航母
體型對(duì)比

根據(jù)報(bào)道，遼寧艦航母的螺旋槳直徑為4.5米，重量約20噸，算上傳動(dòng)軸的重量約為130噸上下，比十萬噸級(jí)航母確實(shí)遜色不少，不過考慮到這只是我國(guó)航母的開端，因此并不用特別在意。我國(guó)航母事業(yè)雖然起步晚，但是得益于強(qiáng)勁的工業(yè)實(shí)力，發(fā)展十分迅速，除了已經(jīng)下水山東號(hào)國(guó)產(chǎn)航母之外，體型更大，更為先進(jìn)的后續(xù)航母則已經(jīng)在計(jì)劃之中。因此在未來的國(guó)產(chǎn)航母之上，我們肯定也能看到體型和質(zhì)量媲美美國(guó)福特級(jí)的螺旋槳。那么航母螺旋槳是怎么制造而來的呢？

航母螺旋槳除了又大又重之外，制造材料也是非常特殊的，船舶因?yàn)橐恢痹诤Ｑ笾泻叫?，所以使用容易腐蝕的鋼鐵材質(zhì)是不可能的，最早的軍艦螺旋槳都是由黃銅打造而成的，但是隨著軍艦速度的不斷增加，黃銅材質(zhì)不耐空泡腐蝕的缺點(diǎn)逐漸展現(xiàn)出來。二戰(zhàn)中，英國(guó)為了提高魚雷艇的速度，集中了大量人力物力進(jìn)行螺旋槳新材質(zhì)的研究，最終確定了以鎳鋁青銅材料作為螺旋槳制造材料。鎳鋁青銅材料抗疲勞強(qiáng)度、耐空泡腐蝕、耐高化學(xué)腐蝕，成為了二戰(zhàn)至今長(zhǎng)盛不衰的軍用螺旋槳首選材料，而現(xiàn)代航母螺旋槳也是采用鎳鋁青銅作為螺旋槳原料。

雖然采用了較易切割成型的青銅材料，但是也大型螺旋槳的制造仍舊不是一件易事。目前為止航母主流的五葉大傾斜螺旋槳對(duì)精度的要求雖然沒有核潛艇那樣苛刻，但是在制造完畢后仍舊要繼續(xù)對(duì)曲面弧度、對(duì)稱性、表面平整度進(jìn)行微整形。80年代之前，打磨尼米茲級(jí)航母6.4米直徑的螺旋槳需要三十個(gè)人連續(xù)作業(yè)半個(gè)月，而如今只需要多軸聯(lián)動(dòng)機(jī)床工作兩天就可以完成！目前我國(guó)的數(shù)控機(jī)床技術(shù)已經(jīng)達(dá)到達(dá)到了世界先進(jìn)水平，因此航母螺旋槳早就不是障礙。江蘇鎮(zhèn)江的中船瓦錫蘭螺旋槳公司采用了國(guó)產(chǎn)最新的七軸五連桿數(shù)控機(jī)床，能夠制造直徑為12.5米的巨型螺旋槳，達(dá)到了世界之最！

到此，以上就是小編對(duì)于精密鑄造窄葉輪的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于精密鑄造窄葉輪的2點(diǎn)解答對(duì)大家有用。