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汽車上的配件有哪些是精密鑄造的?
體積重量較輕的小型鑄鋼件都可以用精鑄件,我知道在卡車中使用較多的有:管路接頭,三通閥體,各種硬拉桿頭部焊接的叉接頭,發(fā)動機曲軸最前部的搖柄用的棘爪,車門鉸鏈及鎖塊,貨車車廂的鉸鏈和鎖槽等。
這些都需要經過機械加工和焊接加工后才能成為備件成品。精密鑄造和砂鑄的區(qū)別?
精密鑄造和砂鑄區(qū)別在于鑄造方法不同、精度不同和工藝成本不同。
精密鑄造,屬特種鑄造。具有精度高,成本高的特點。用此方法獲得的零件一般不需再進行機加工。如熔模鑄造、壓力鑄造等。
砂鑄是用粘土粘結砂作造型材料生產鑄件,是歷史悠久的工藝方法,也是應用范圍最廣的工藝方法。砂型鑄造產品表面粗糙度大,精密鑄造表面粗糙度好。鋼、鐵和大多數有色合金鑄件都可用砂型鑄造方法獲得,砂型鑄造鑄型制造簡便,對鑄件的單件生產、成批生產和大量生產均能適應,一般作為鑄造生產中的基本工藝。
鑄鋼中精密鑄造中的收縮率每個零件應該都不一樣,是否能給出一個詳細計算收縮率的方法?
收縮率跟材料、結構、零件大小等因素都有一定關系,對于鑄鋼小零件一般開模按1.023就可以了,大一點的1.025,對于復雜零件一般是先試著開一套模具確定縮量,然后再重新開模。
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