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中國歷史上有哪些巧奪天工的發(fā)明令人拍手叫絕?
中國古代一樁從來叫國人提氣的成就,就是歷代各種“巧奪天工”的發(fā)明。
不過,比起多少至今出鏡率奇高,歷史迷們耳熟能詳?shù)陌l(fā)明。下面這幾個低調(diào)的發(fā)明,卻同樣意義重大——看似平淡無奇,卻撐起古代中國,多少至今令國人自豪的輝煌時代!
“低調(diào)發(fā)明”1:三腳耬車
比起大漢鐵騎追亡逐北的霸道武功來,兩漢王朝另一樁同樣毫不遜色的亮點,正是強大的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)水平。
如此巔峰水平,自然來自漢代各種農(nóng)業(yè)科技,而其中一件在中國十分常見,卻叫古代歐洲人一度聞所未聞的發(fā)明,正是三腳耬車。
耬車,即耕地播種用的條播機。雖然3500年前,蘇美爾人就有了原始版,但長期以來,歐洲人幾乎沒有“條播機”的概念,播種時基本都是用手點撒,撒出去的種子當然亂長一氣,整個莊稼地也雜亂不堪。直到1566年時,威尼斯才正式出現(xiàn)了“歐洲款”的條播機,但這“歐洲款”既不耐用,播種時也只能一行行來,又經(jīng)過了兩個多世紀,到18世紀才推廣歐洲各地,結束了歐洲人用手撒種子的苦累歷史。
但是中國,早在公元前2世紀,就開發(fā)出了“成熟款”:耬車。漢武帝晚年時脫穎而出的三腳耬車,更是世界農(nóng)業(yè)播種史上的革命。這種耬車只需要一頭?;蝰R就能牽引,按照固定的速度前行,前行一趟就能播種三行,且“開溝”“下種”“覆蓋”等工序,一趟就能全完成。這以后的一千多年里,當西方人只能苦哈哈用手撒種時,中國農(nóng)民就憑著這款“神器”,一代代開出豐沃良田。
“低調(diào)發(fā)明”2:沖擊式頓鉆技術
古代科技條件落后,吃水吃鹽都是大難題。特別是遠離沿海的內(nèi)陸地區(qū),為鹽發(fā)愁更是常事。于是早在戰(zhàn)國時代,聰明的中國人,就開始用一個“粗暴”辦法解決這難題:打井。
發(fā)展到盛唐年間時,僅四川一地的鹽井數(shù)量,就突破了六百口??蛇@時候的打井技術低,最深不過百米,用著用著就枯竭,生產(chǎn)率十分低。直到北宋年間,一個新技術又脫穎而出:沖擊式頓鉆技術。
中國是個歷史非常悠久的國家,那么它自然會有許多巧奪天工的發(fā)明令人拍手叫絕。畢竟我們古人的智慧和潛力是難以想象的。我知道大家可能會提到中國古代的四大發(fā)明,它們確實存在感極強。但今天我將要給各位介紹的是知名度不是很高的幾個發(fā)明,它們曾在各自的領域里發(fā)光發(fā)熱,讓人拍手叫絕。首先便是1992年5月出土的文物青銅卡尺,接下來是兩漢王朝的三腳耬車,最后便是中國櫓。確實我要介紹的這三個發(fā)明其知名度并沒有我們中國四大古代發(fā)明高,但它們曾發(fā)揮的作用確是不容小覷的。
㈠1992年5月出土的青銅卡尺,它在數(shù)學領域里發(fā)光發(fā)熱
說到青銅卡尺可能大家都不是很清楚,但相傳他的發(fā)明者是新朝皇帝王莽。王莽這個人平時的形事作風挺像現(xiàn)代人的,因此很多人都傳他是穿越人。這個青銅卡尺的外表蠻奇特的,它是由多個部件構成的,固定尺加活動尺再加其他構成。別小看古人的智慧,它與我們現(xiàn)代的游標卡尺原理相似。它出現(xiàn)的時間特別的早,比西方國家早了1000多年呢。古代人用它解決了許多數(shù)學問題,同時進一步地促進了古代科學的發(fā)展。
㈡三腳耬車體現(xiàn)了漢朝時期強大的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)水平
古代的中國是一個傳統(tǒng)的農(nóng)業(yè)大國,國家都是以發(fā)展農(nóng)業(yè)為主,并不怎么重視商業(yè)的發(fā)展。歷朝歷代的國君大都在想方設法的提高農(nóng)業(yè)生產(chǎn)力,讓百姓們吃得飽。觀看漢朝的整個發(fā)展史,我們可以發(fā)現(xiàn)漢朝的農(nóng)業(yè)水平都相當?shù)母摺?/span>為什么呢?還不是因為漢代農(nóng)業(yè)科技發(fā)達,出現(xiàn)了許多農(nóng)業(yè)生產(chǎn)工具。比如我今天要講的三腳耬車,它大約是出現(xiàn)在漢武帝時期的。具體的操作方法便是一頭牛在前面走著,播種工序就會自動完成,具體描述為“開溝”“下種”“覆蓋”。真的很神奇。
㈢中國櫓
它是在造船業(yè)上發(fā)光發(fā)熱的,出現(xiàn)的時期仍然是漢代。在漢代以前我們用的都是槳,后來到了漢代它就升級成為了中國櫓。這個東西的優(yōu)點在哪里呢?首先它能夠節(jié)省人的力氣,讓人使用起來不那么費力。其次它相對于槳來說,前進的速度更快。最后其外表還挺可愛的,由球形支釘構造而成。從漢朝往后推,我們就會發(fā)現(xiàn)中國櫓變得越來越高級,船只能夠承載的人數(shù)也越來越多,承載量也在變得越來越大。中國船慢慢開始領先于世界其他國家,甚至最后還出現(xiàn)了鄭和下西洋的事件。如果沒有先進的船只,鄭和怎么能夠下西洋呀?
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