大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于精密鑄造廠機(jī)修的問題，于是小編就整理了4個(gè)相關(guān)介紹精密鑄造廠機(jī)修的解答，讓我們一起看看吧。

機(jī)修鉗工有前途嗎？

機(jī)修鉗工作為一種技術(shù)性職業(yè)，其前途受制于不斷發(fā)展和變化的技術(shù)和市場(chǎng)需求。然而，隨著工業(yè)技術(shù)的不斷提升和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的不斷調(diào)整，機(jī)修鉗工的市場(chǎng)需求逐漸擴(kuò)大。特別是在新興領(lǐng)域如智能制造、工業(yè)自動(dòng)化等方面，機(jī)修鉗工的需求量更是日益增長(zhǎng)。

此外，在國(guó)內(nèi)制造業(yè)不斷升級(jí)的背景下，機(jī)修鉗工也將有更廣泛的職業(yè)發(fā)展空間，尤其是在精密加工和高新技術(shù)領(lǐng)域。因此，機(jī)修鉗工作為一種有技術(shù)含量、具有發(fā)展前景的職業(yè)，可謂是一個(gè)充滿機(jī)遇與挑戰(zhàn)的職業(yè)。

一、什么叫鉗工工作?它包括哪些基本操作？

鉗工作業(yè)主要包括鏨削、銼削、鋸切、劃線、鉆削、鉸削、攻絲和套絲（見螺紋加工）、刮削、研磨、矯正、彎曲和鉚接等。鉗工是機(jī)械制造中最古老的金屬加工技術(shù)。19世紀(jì)以后，各種機(jī)床的發(fā)展和普及，雖然逐步使大部分鉗工作業(yè)實(shí)現(xiàn)了機(jī)械化和自動(dòng)化，但在機(jī)械制造過程中鉗工仍是廣泛應(yīng)用的基本技術(shù)，其原因是：

①劃線、刮削、研磨和機(jī)械裝配等鉗工作業(yè)，至今尚無適當(dāng)?shù)臋C(jī)械化設(shè)備可以全部代替；

②某些最精密的樣板、模具、量具和配合表面(如導(dǎo)軌面和軸瓦等)，仍需要依靠工人的手藝作精密加工；

③在單件小批生產(chǎn)、修配工作或缺乏設(shè)備條件的情況下，采用鉗工制造某些零件仍是一種經(jīng)濟(jì)實(shí)用的方法。機(jī)修鉗工：要求有機(jī)械維修方面的工作經(jīng)驗(yàn)，裝配鉗工：要求有機(jī)械裝配方面的工作經(jīng)驗(yàn)，工具鉗工：要求有工具制造方面的工作經(jīng)驗(yàn)

技術(shù)工種有哪些？

國(guó)家規(guī)定的技術(shù)工種有：汽車維修技師、電子技師、工程技師、瓦工技師、水暖技師、化工技師、制冷技師、家電維修技師、美容美發(fā)技師、機(jī)修鉗工技師、工貿(mào)技師、電子商務(wù)技師、數(shù)控技師等。

生產(chǎn)、運(yùn)輸設(shè)備操作人員。具體是：車工、銑工、磨工、鏜工、組合機(jī)床操作工、加工中心操作工、鑄造工、鍛造工、焊工、金屬熱處理工、冷作鈑金工、涂裝工、裝配鉗工、工具鉗工、鍋爐設(shè)備裝配工、電機(jī)裝配工、高低壓電器裝配工、電工儀器儀表裝配工、機(jī)修鉗工、汽車修理工、摩托車維修工、精密儀器儀表修理工、鍋爐設(shè)備安裝工、變電設(shè)備安裝工、維修電工、計(jì)算機(jī)維修工、手工木工、精細(xì)木工、音響調(diào)音員、貴金屬首飾手工制作工、土石方機(jī)械操作工、砌筑工、混凝土工、鋼筋工、架子工、防水工、裝飾裝修工、電氣設(shè)備安裝工、管工、汽車駕駛員、起重裝卸機(jī)械操作工、化學(xué)檢驗(yàn)工、食品檢驗(yàn)工、紡織纖維檢驗(yàn)工、貴金屬首飾鉆石寶玉石檢驗(yàn)員、防腐蝕工。

又又又墜毀的印度空軍為什么一而再再而三的頻繁摔機(jī)？

感謝好友的邀請(qǐng)

本月25日，印度一架米格-21教練機(jī)在進(jìn)行訓(xùn)練時(shí)發(fā)生墜毀，幸好機(jī)上兩名飛行員彈射成功，全部逃生。

當(dāng)然這架米格-21戰(zhàn)機(jī)并不是本年度第一架墜毀的了，早在今年年初印巴沖突中，就有一架印度米格-21戰(zhàn)機(jī)被巴鐵的F-16戰(zhàn)機(jī)擊落，并且俘虜了印度飛行員阿比南丹中校，而此次墜毀的米格-21戰(zhàn)機(jī)兩名飛行員為一名上校和一名少校。

根據(jù)印度媒體報(bào)道，這起事故已經(jīng)是本年度第12次戰(zhàn)機(jī)墜毀事件。為何印度會(huì)有如此高頻率的戰(zhàn)機(jī)墜毀事件。

印度米格-21戰(zhàn)機(jī)機(jī)型過于老舊，各種航電系統(tǒng)年久失修，發(fā)生意外也是理所當(dāng)然。米格-21戰(zhàn)機(jī)是印度上世紀(jì)從蘇聯(lián)引進(jìn)的一款噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)，距今已經(jīng)在印度服役了56年。雖然印度對(duì)米格戰(zhàn)機(jī)進(jìn)行了一系列更新，但是很多問題始終未得到解決，這也是印度戰(zhàn)機(jī)頻繁墜毀都重要原因。

印度從1961年購(gòu)買了蘇聯(lián)的米格-21戰(zhàn)機(jī)，而且還得到了米格-21戰(zhàn)機(jī)的技術(shù)轉(zhuǎn)讓，也就意味著印度可以在本土生產(chǎn)裝備米格-21戰(zhàn)機(jī)。當(dāng)然根據(jù)印度的工業(yè)水平，印度雖然說具備一整套米格戰(zhàn)機(jī)維修設(shè)施，但是從這么多年來的墜機(jī)事件也能夠看出其檢修設(shè)施的可靠性如何。印度作為一個(gè)萬國(guó)牌國(guó)家，小到單兵裝備，大到飛機(jī)大炮，很多軍事裝備都是進(jìn)口，而飛機(jī)上一些精密設(shè)備印度很難生產(chǎn)，一旦有任何差錯(cuò)，都有可能會(huì)產(chǎn)生機(jī)毀人亡的災(zāi)難。

當(dāng)然印度也意識(shí)到了米格-21戰(zhàn)機(jī)退役的重要性，隨著印度自家LAC光輝戰(zhàn)機(jī)的問世，印度很有可能不再花錢更新米格-21戰(zhàn)機(jī)，更多的則是進(jìn)口其他先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)和生產(chǎn)自家戰(zhàn)機(jī)。

到此，以上就是小編對(duì)于精密鑄造廠機(jī)修的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于精密鑄造廠機(jī)修的4點(diǎn)解答對(duì)大家有用。