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熔模精密鑄造又稱,熔模精密鑄造又稱什么

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精鑄和砂鑄的區(qū)別?

精鑄與砂鑄的分別是:

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砂鑄造產(chǎn)品表面粗糙度大,精鑄造表面粗糙度好。

精鑄造分為熔模鑄造、精密鑄造的產(chǎn)品產(chǎn)品精密、復(fù)雜、接近于零件最后形狀,可不加工或很少加工就直接使用,所以精密鑄造是一種近凈形成形的先進(jìn)工藝。

砂鑄造鑄型制造簡便,對鑄件的單件生產(chǎn)、成批生產(chǎn)和大量生產(chǎn)均能適應(yīng),一般作為鑄造生產(chǎn)中的基本工藝。

304精鑄是什么意思?

304不銹鋼精密鑄造或稱熔模精密鑄造。硅溶膠工藝。是一種少切削或無切削的鑄造工藝,是鑄造行業(yè)中的一項(xiàng)優(yōu)異的工藝技術(shù),其應(yīng)用非常廣泛,不僅適用于各種類型,各種合金的鑄造,而且生產(chǎn)出的鑄件尺寸精度,表面質(zhì)量比其它鑄造方法要高,甚至其它鑄造方法難于鑄得的復(fù)雜,耐高溫,不易于加工的鑄件,均可采用熔模精密鑄造鑄得。

304不銹鋼鑄件工藝,簡單說就是用易熔材料制成可熔性模型,在其上涂覆若干層的耐火涂料,經(jīng)過干燥和硬化形成一個(gè)整體型殼后,再用蒸汽或熱水從型殼中熔掉模型,然后把型殼置于砂箱中,在其四周填充干砂造型, 后將鑄型放入焙燒爐中經(jīng)過高溫焙燒,鑄型或型殼經(jīng)焙燒后,于其澆注熔融金屬而不銹鋼鑄件。是一種用途廣泛的鋼,具有良好的耐蝕性、耐熱性,低溫強(qiáng)度和機(jī)械特性。

特種鑄造方法?

常用的特種鑄造方法有熔模精密鑄造、石膏型精密鑄造、陶瓷型精密鑄造、消失模鑄造、金屬型鑄造、壓力鑄造、低壓鑄造、差壓鑄造、真空吸鑄、擠壓鑄造、離心鑄造、連續(xù)鑄造、半連續(xù)鑄造、殼型鑄造、石墨型鑄造、電渣熔鑄等。

基本特點(diǎn)

(1)改變鑄型的制造工藝或材料

(2)改善液體金屬充填鑄型及隨后的冷凝條件

以上兩方面為特種鑄造的基本特點(diǎn),對于每一種特種鑄造方法,它可能只具有某一方面的特點(diǎn),也可能同時(shí)具有兩方面的特點(diǎn)。如壓力鑄造、采用金屬型或熔模型殼的低壓鑄造、采用石膏型的差壓鑄造、離心鑄造等均具有兩方面的特點(diǎn);而陶瓷型精密鑄造、消失模鑄造等只是改變了鑄型的制造工藝或材料,金屬液充填過程仍是在重力作用下完成的。

特種鑄造的優(yōu)點(diǎn)

(1)鑄件尺寸精確,表面粗糙值低,更接近零件最后尺寸,從而易于實(shí)現(xiàn)少切削或無切削加工。

(2)鑄件內(nèi)部質(zhì)量好,力學(xué)性能高,鑄件壁厚可以減薄。

(3)減低金屬消耗和鑄件廢品率。

(4)簡化鑄造工序(除熔模鑄造外),便于實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過程的機(jī)械化、自動化。

砂型鑄造是不是翻砂鑄造?

翻砂不屬于精密鑄造,因?yàn)榉笆菍⑷刍慕饘贊补嗳腓T型空腔中,冷卻凝固后而獲得產(chǎn)品的生產(chǎn)方法。在汽車制造過程中,采用鑄鐵制成毛坯的零件很多,約占全車重量10%左右,如氣缸體、變速器箱體、轉(zhuǎn)向器殼體、后橋殼體、制動鼓、各種支架等。制造鑄鐵件通常采用砂型。砂型的原料以砂子為主,并與粘結(jié)劑、水等混合而成。精鑄也就是精密鑄造,屬特種鑄造。用此方法獲得的零件一般不需再進(jìn)行機(jī)加工。如熔模鑄造、壓力鑄造等。精確度高,加工少。 參考資料: 問別人的

砂鑄,精鑄,熔模鑄造各有什么優(yōu)缺點(diǎn)?

鑄造是將鑄鐵或鋼融化后澆注到事先準(zhǔn)備好的模殼中,冷卻后去掉外殼既成為零件毛坯,采用這種工藝減少了加工量,特別是外形曲面較多難于加工的零件采用鑄造就解決了加工困難,并且提高了生產(chǎn)效率,砂鑄就是用石英砂做砂型干燥后就可澆注,特點(diǎn)是簡單成本低,外形比較粗糙精度要求不高的零件可以采用,熔模鑄造就是用塑料泡沫制成的模胎外表滾上涂層,干燥后放入砂箱中對砂箱抽真空后再澆鑄,高溫的鐵水將泡沫燃成氣體冷卻后就成為零件這種鑄造也叫真空鑄造,成本較高燃燒的氣體對環(huán)境影響較大,精密鑄造也就是蠟?zāi)hT造,用石蠟做成模胎再滾上涂料和石英砂涼干后再脫蠟后就成為模殼,鐵水澆進(jìn)去冷卻后將模殼打掉就成為零件,這種工藝制出的零件外表光潔度好,尺寸精確,所以叫精密鑄造。

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