大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于碳化鎢精密鑄造的問題，于是小編就整理了3個(gè)相關(guān)介紹碳化鎢精密鑄造的解答，讓我們一起看看吧。

等離子能不能熔覆鑄造碳化鎢？

等離子可以熔覆鑄造碳化鎢。
在熔覆過程中，等離子體通過電弧或等離子弧產(chǎn)生的高溫將碳化鎢粉末熔化，然后將其噴射到基材表面，形成一層具有所需性能的涂層。由于等離子體的溫度非常高，可以確保碳化鎢粉末完全熔化并混合均勻，從而獲得具有優(yōu)異性能的涂層。
請(qǐng)注意，熔覆過程中的參數(shù)（例如等離子體的功率、噴射速度、粉末的粒徑和濃度等）需要仔細(xì)調(diào)整，以確保涂層的均勻性和與基材的結(jié)合強(qiáng)度。同時(shí)，為了獲得最佳的性能，基材需要進(jìn)行預(yù)處理（例如清洗、預(yù)熱等），以確保涂層與基材之間的良好結(jié)合。
以上內(nèi)容僅供參考，如需更多專業(yè)信息，建議咨詢材料科學(xué)專家或查閱相關(guān)學(xué)術(shù)文獻(xiàn)。

碳化鎢加工方法？

碳化鎢機(jī)械加工方法，首先根據(jù)零件圖樣來選擇加工方法：

一、如果只是一些穿孔，異形邊緣，可以選擇線切割；

二、如果是形狀十分復(fù)雜的，直接開鑄造模具加工；

三、如果是平面，或者圓柱面，可以選擇磨削加工；

四、如果是些異形孔且不穿透的，則可以選擇電火花加工。

為什么有人說一戰(zhàn)時(shí)的坦克到二戰(zhàn)時(shí)就被淘汰了？

事物發(fā)展的客觀規(guī)律，新事物取代舊事物

1915年8月，世界上第一輛坦克在英國(guó)誕生。

一年后馬克1型坦克誕生，乘員8人，有“雄性”和“雌性”兩種?！靶坌浴毖b有2門57毫米火炮和4挺機(jī)槍，“雌性”僅裝5挺機(jī)槍。1916年9月15日，有60輛“馬克”Ⅰ型坦克首次投入索姆河戰(zhàn)役。

以及英國(guó)“賽犬”坦克、法國(guó)FT-17坦克。

這個(gè)時(shí)期的坦克迅速崛起，各種結(jié)構(gòu)形式的坦克不斷出現(xiàn)，有固定的頂置炮塔或側(cè)置炮座，也有旋轉(zhuǎn)式炮塔或無炮塔結(jié)構(gòu)。火炮口徑37~75mm;功率26~110kW，最大速度6~13km/h，最大行程35~64km，裝甲板是鉚接的。

一戰(zhàn)的坦克特點(diǎn)有:時(shí)速低，行程短，機(jī)動(dòng)性差，火力弱，只用來引導(dǎo)步兵沖擊

二戰(zhàn)時(shí)期坦克特點(diǎn)結(jié)構(gòu)趨于成熟，普遍采用裝一門火炮的旋轉(zhuǎn)炮塔和單一的履帶式推進(jìn)裝置; 以敵坦克為主要作戰(zhàn)對(duì)象; 采用長(zhǎng)身管火炮，出現(xiàn)次口徑超速穿甲彈和空心裝藥破甲彈，安裝光學(xué)瞄準(zhǔn)鏡，火炮高低向穩(wěn)定器，火炮口徑:57~85mm(中型坦克)，88~122mm(重型坦克)彈丸初速781~935 m/s; n發(fā)動(dòng)機(jī)功率增大(267~515千瓦)，最大行程增加(100~300千米)，采用扭桿式獨(dú)立懸掛裝置和雙流傳動(dòng)、液力機(jī)械傳動(dòng)等新型傳動(dòng)技術(shù); 提高了防護(hù)性能，前裝甲加厚，傾角加大，出現(xiàn)軋制裝甲的焊接車體和鑄造炮塔，車內(nèi)有手提式滅火器，車外裝有拋射式煙幕彈發(fā)射器。如蘇聯(lián)T-34德國(guó)赫赫有名的虎式坦克等...

以上就是小編整理的相關(guān)內(nèi)容，如有建議評(píng)論在下方!

我是生活問道。

坦克在第一次世界大戰(zhàn)中粉墨登場(chǎng)，一出場(chǎng)即展示出了強(qiáng)大的生命力。這種集重火力、速度、防護(hù)能力于一體的裝甲怪獸立刻成為了戰(zhàn)場(chǎng)上的主角。

至于題主所說的二戰(zhàn)時(shí)坦克被淘汰應(yīng)該指的是一戰(zhàn)結(jié)束到二戰(zhàn)爆發(fā)之前的短暫的這段時(shí)間。

這段時(shí)間內(nèi)世界大多國(guó)家，包括蘇聯(lián)和美國(guó)在內(nèi)，并沒有把裝甲打擊做為一種全新的戰(zhàn)術(shù)理論進(jìn)行研究。而只是將坦克做為打破傳統(tǒng)集群沖鋒或防御的補(bǔ)充手段而已。

德國(guó)在二戰(zhàn)初期展現(xiàn)出來的強(qiáng)大攻擊力瞬間擊碎了傳統(tǒng)作戰(zhàn)方式。

要說德國(guó)聯(lián)合蘇聯(lián)攻陷波蘭只是牛刀小試的話，那么，德軍集團(tuán)裝甲用閃電戰(zhàn)方式從比利時(shí)方向突破馬奇諾防線，一日千里的進(jìn)攻速度一舉擊潰英法聯(lián)軍，則直接顛覆了沿用了幾百年的步兵守則。

也因此，二戰(zhàn)中出現(xiàn)了不少經(jīng)典的坦克型號(hào)和裝備。

例如：

黑豹火炮可以在1500米內(nèi)輕松擊穿蘇聯(lián)的T-34的正面裝甲。而如果使用了穿甲彈，也可以擊穿150毫米/30度角的正面裝甲。

德國(guó)對(duì)于重機(jī)裝甲的酷愛成了所有同盟國(guó)坦克的噩夢(mèng)。在與德國(guó)坦克集群交戰(zhàn)時(shí)，不得不采用狼群戰(zhàn)術(shù)近距離交鋒，以此來彌補(bǔ)火力不足和裝甲抗打擊能力不強(qiáng)的弱點(diǎn)。

就上邊一戰(zhàn)這堆鐵皮盒子，裝甲最厚地方普遍都不超過20mm，機(jī)動(dòng)能力勉強(qiáng)比兩條腿走路快上一些，越障礙能力渣，還死容易拋錨掉鏈子。當(dāng)時(shí)的坦克唯一的優(yōu)點(diǎn)就是能抵御常規(guī)步槍彈，但這點(diǎn)裝甲帶來的優(yōu)勢(shì)很快就被專業(yè)的反坦克步槍，反坦克炮取代。

(下圖為1918年德國(guó)專業(yè)的37mm TAK萊茵金屬反坦克炮）

你想當(dāng)時(shí)坦克這點(diǎn)裝甲剛子彈還行，但對(duì)于開始走上專業(yè)化的戰(zhàn)防炮而言就沙雕了。尤其一戰(zhàn)的坦克速度又慢，車體還大，乘員還多，一跑下去這炮手經(jīng)驗(yàn)值蹭蹭的漲。

所以說，一戰(zhàn)的坦克壓根不是到了二戰(zhàn)被淘汰，而是一戰(zhàn)結(jié)束之后就被淘汰了。一戰(zhàn)到二戰(zhàn)這20年出頭的休戰(zhàn)期里邊，各國(guó)也都在研發(fā)反坦克炮和反坦克步槍，到了二戰(zhàn)，矛盾之爭(zhēng)更嚴(yán)重。就想二戰(zhàn)剛開打時(shí)候德棍大量的脆皮二號(hào)， 毛子的裸奔T26到二戰(zhàn)結(jié)束時(shí)候德棍的虎王老鼠，毛子的慈父3。就這6年時(shí)間里坦克都水多加面，面多加水的迭代了多少次，更別說一戰(zhàn)那堆破爛了。

到此，以上就是小編對(duì)于碳化鎢精密鑄造的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于碳化鎢精密鑄造的3點(diǎn)解答對(duì)大家有用。