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福建龍巖精密鑄造,福建龍巖精密鑄造廠有哪些

大家好,今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題,就是關(guān)于福建龍巖精密鑄造的問題,于是小編就整理了2個相關(guān)介紹福建龍巖精密鑄造的解答,讓我們一起看看吧。

閩西年代最久的屋橋是哪座橋?

閩西也是龍巖的簡稱,福建西部。在歷史上閩西龍巖都屬于汀州府管轄,在古老的歷史文化長河中,客家人的聰明智慧造就了很多歷史奇跡,比如永定的土樓就是客家人辛勤勞動智慧的結(jié)晶,另外還有今天這邊談到的屋橋也叫廊橋,整個福建省現(xiàn)存的廊橋還是不少,很多也是由于歷史等各個方面原因,損壞或后人修建回去的。很多也是沒有歷史資料來記載。

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根據(jù)調(diào)查,在閩西龍巖的連城縣和漳平市是廊橋比較多而且保存的比較完整的還好幾座,但多半是修建于清代和明代比較多。

據(jù)資料顯示位于連城縣城南門前有座叫文川橋的廊橋,始建于宋代,后面毀壞又重新修建過幾次,現(xiàn)橋重建于清代1651年,全長只有50米,兩個橋墩三孔,橋上建有涼亭,現(xiàn)在也是看起來比較不那么完美相對比較簡陋就是了,目前還有店家在開店使用。

另外還有連城莒溪鎮(zhèn)壁洲村的永隆橋,建于明1377年,連城羅坊鄉(xiāng)下羅村云龍橋,建于明1634年,連城四堡鄉(xiāng)馬屋村的玉沙橋,建于清代1693年,連城賴源鄉(xiāng)萬隆橋建于清初期。

漳平永福鎮(zhèn)李莊村惠寧橋,建于清1815年,漳平雙洋鎮(zhèn)太平橋建于明代1577年,雙洋鎮(zhèn)青云橋建于清1599年,雙洋鎮(zhèn)登瀛橋重建于清代1817年。

長汀縣策武鄉(xiāng)當坑村的當坑橋建于清代1798年,也是長汀最長的木廊橋,全長27米。武平縣東留鄉(xiāng)大陽村的大陽橋重建于清代1855年,上杭縣步云鄉(xiāng)蛟潭村的永春橋,建于清代1736年。

永定培豐鎮(zhèn)文溪村文溪廊橋建于明成化14年,永定湖坑鎮(zhèn)新南村的濟行橋,建于明1542年。

其實還有很多歷史比較悠久的廊橋依然在歷史的長河中伴隨著閩西人民在歲月中更顯悠久。

你的家鄉(xiāng)有廊橋嗎?


屋橋,也稱廊橋、風(fēng)水橋、厝橋,風(fēng)雨橋。顧名思義,也就是在橋面上蓋建有長廊、屋體、涼亭等,形成具有廊屋的形式的橋梁。一般以杉木為主要建筑材料,不用一釘一鉚,只在梁柱上鑿?fù)ù笮〔灰坏目籽郏蚤久暯?,斜穿直套,縱橫交錯,棚頂都蓋有瓦片,外露的木板表面都涂有防腐的桐油。廊橋橋面鋪板或鵝卵石,兩旁設(shè)置扶欄、長椅,形成長廊式走道。閩西廊橋風(fēng)格獨特,技藝高超,結(jié)構(gòu)精密,其堅固程度不亞于鐵橋、石橋,可屹立數(shù)百年之久。



說到廊橋,莫名地有一種浪漫的感覺,不知道是不是受巜廊橋遺夢》的影響。據(jù)統(tǒng)計,閩西總共有67座廊橋。土杭縣最多,為21座,其次是連城縣17座,永定區(qū)7座,漳平市也是7座,武平縣有6座,長汀縣有5座,新羅區(qū)最少,只有4座。但新羅區(qū)少歸少,萬安竹貫村的保定橋“浪門金鎖”還是非常有名的。



在我的老家寧化縣,也有一座屋橋。曹坊鎮(zhèn)滑石村的溫坊神仙橋。又名風(fēng)雨橋 ,溫坊橋,宜生橋。據(jù)考證,神仙橋始建于明朝嘉靖1450-1460年間,至今已有500多年的歷史了,神仙橋全長60米,寬4.5米,橋墩下半部分用條石砌成船形,上半部分選用上好杉木縱橫疊加,下窄上寬采用榫頭相嵌,不用一釘一鉚。橋面上為木構(gòu)長廊,面闊二十一間,橋面用木板承托沙土,用鵝卵石鋪砌而成,兩邊橋頭建有牌樓,橋中間位置設(shè)有神龕,兩旁建有扶欄和坐椅。現(xiàn)在是縣級文物保護單位。



在古代,寧化屬于汀州府(今長汀縣)管轄,百姓們赴汀州府求學(xué)、經(jīng)商都要從此橋經(jīng)過,這里是寧化通往汀州的必經(jīng)之道,亦稱為古驛道。



有點跑題了哈,請原諒我的小小私心,替老家宣傳一下,不過呢寧化縣是客家祖地,歷史上寧化一直都是和龍巖幾個客家縣一樣,同為客家人,同為汀州府管轄。某種意義上來說都是自己人。

說到廊橋,很多人會想到浙江泰順和福建壽寧、屏南,其實我們閩西也有許多獨具特色的古廊橋,但真正的廊橋之鄉(xiāng)可能要數(shù)浙西南的慶元了。下面就對其中幾座比較有代表性的閩西廊橋作個簡單的介紹。



閩西的廊橋比較有名的是連城四大名橋,它們分別連城四堡的玉沙橋,羅坊的云龍橋,莒溪壁洲的永隆橋,縣城的文川橋。

玉沙橋位于連城縣四堡鄉(xiāng)馬屋村的花溪河上,據(jù)說是花溪河的沙石,晶瑩閃爍,仿若玉石,由此而得名。玉沙橋始建于清朝康熙23年(1693年),距今已有300多年歷史。橋身全長30米,寬5米,高10米,廊分九楹,首尾中間均有小閣,高低錯落,大方得體,精致美觀。



羅坊云龍橋始建于明崇禎七年(1634年),清乾隆三十七年(1771年)重修;橋身長81米,寬5米,高20米,氣勢磅礴。廊橋六墩七孔,橋墩上方木圓木縱橫交錯,七層疊加,宛如臥龍潛伏在河面上,因常年云霧繚繞,遠遠望去,橋身形似蛟龍,故名“云龍橋”。



永隆橋坐落在連城縣莒溪鎮(zhèn)璧洲村,始建于1377年,四墩五孔,長度為85米。距今已有600多年,為閩西最古老的屋橋。橋的一端與清代修建的天后宮和文昌閣相連,重樓疊宇,氣派不凡。永隆橋依山跨水,橋墩以花崗巖石砌成。橋用優(yōu)質(zhì)木材堆迭成斗拱式,橋面鋪遍鵝卵石,兩旁木柵欄外,上下兩層木蓬雨蓋,裝飾圖案,橋端立有門樓,精巧美觀,雖經(jīng)風(fēng)雨剝蝕,卻愈顯古樸雅致。橋身倒影溪中,相映生輝。



三明在福建算什么水平?

三明看要跟什么地方比,跟沿海地方比會相對落后一些,但跟內(nèi)地省份如中西部地區(qū)比可以甩一大截。三明是山城,城區(qū)地勢狹窄,人口少,限制了發(fā)展,由于要搞綠色產(chǎn)業(yè),許多企業(yè)都搬遷到外地。三明與沿海不同,是個新興工業(yè)城市,以前是國企多,私企少,現(xiàn)在國企也少了,但一個搬不走的三鋼其贏利足可抵上上百個小企業(yè),去年產(chǎn)值上千億,光利稅就達到120幾億元,在福建也可名列前茅。其實三明守著綠色資源就可以活的很滋潤,中國最綠省份的最綠城市可不是蓋的。

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