大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于洲際鑄造精密鑄造群的問題，于是小編就整理了2個相關(guān)介紹洲際鑄造精密鑄造群的解答，讓我們一起看看吧。

279工程，核戰(zhàn)坦克為啥夭折？

279坦克是由位于列寧格勒的基洛夫工廠的由托洛亞諾夫所領(lǐng)導(dǎo)的小組在1957年研發(fā)的重型坦克原型車。其設(shè)計目的是為了能在惡劣的越野地形環(huán)境下作戰(zhàn)，主要用于突破敵人防線和摧毀碉堡，并能執(zhí)行反裝甲任務(wù)，甚至是核戰(zhàn)爭條件下的坦克作戰(zhàn)，因此，該車被歸為蘇軍最高指揮層級的武器。蘇聯(lián)對279坦克的越野性能大加夸耀，279獨特的行走裝置使用4條履帶，均勻分布在車體下方，又分為左右兩組，安裝在兩個被用作油箱的縱向矩形空心橫梁上。

279擁有科幻的外形，車體（擁有269mm前裝甲，側(cè)面也有182mm）被一圈薄的橢圓形裝甲包裹起來，這既能讓它對抗HEAT（空心裝藥破甲彈，），使其爆炸后產(chǎn)生的金屬射流無法有效穿透整個裝甲因而對乘員造成傷害，又能使其在受到核爆產(chǎn)生的沖擊波的時候，不至于發(fā)生側(cè)翻。因為渾圓的如同飛碟的低重心車體能有效切割沖擊波，使其無法在車體上獲得有效的施力面積。車體內(nèi)部還設(shè)計了很多夾層，填充防輻射物質(zhì)可以有效將貫穿力極強的快中子轉(zhuǎn)化為慢中子。橢圓形防盾是由許多弧形呈梯狀的結(jié)構(gòu)的厚度與傾斜度不等的鑄鋼所構(gòu)成的，整個車體都有這種形狀的裝甲。

279的炮塔也被設(shè)計成了龜殼型炮塔（炮塔正面裝甲厚305mm），裝備有70°大傾角的抗HEAT防護板，加上炮塔圈座處也加強了防護，一般的武器很難擊穿這種坦克。

279裝備一門130mm的60倍口徑M-65型主炮（使用APDS能達到1000米/秒的初速），搭配一挺14.5mm KPVT同軸重機槍，由"Groza"穩(wěn)定器控制。主炮同時還配有半自動裝填裝置，光學(xué)/雷達測距火控系統(tǒng)，自動導(dǎo)航系統(tǒng)（該系統(tǒng)能在目標(biāo)出現(xiàn)在視野范圍內(nèi)但是不在瞄準(zhǔn)方位時修正主炮進入瞄準(zhǔn)射擊方位）以及L2紅外夜視系統(tǒng)。坦克懸掛裝置十分先進，或許是蘇聯(lián)有史以來最豪華最先進的懸掛架。當(dāng)其他裝甲兵還在忍受T-55那扭力桿造成的巨大顛簸的時候，279已經(jīng)使用上了混合液壓調(diào)節(jié)的油氣懸掛，配合三速行星齒輪變速箱和蝸桿式履帶調(diào)節(jié)裝置，蘇聯(lián)走在了世界前列。要說這種裝置有多先進？日本陸上自衛(wèi)隊74式坦克以及瑞典陸軍Stridsvagn 103坦克的懸掛系統(tǒng)也是相同的概念，一方面可以有效增強坦克的越野或者跨越障礙能力，同時可以透過液壓調(diào)節(jié)車身高低以增加主炮的俯仰角，提升相當(dāng)大的戰(zhàn)術(shù)價值。 279還裝備了NBC（核生化防護）、自動滅火系統(tǒng)，煙霧彈發(fā)射器，甚至是車內(nèi)恒溫調(diào)節(jié)系統(tǒng)。即便是核爆也不一定能摧毀它，因為只要不被直接氣化或者熔掉，光靠沖擊波是拿它沒辦法的。

279的對地壓力不可思議地保持在了0.6 kgf/cm??（每平方厘米0.6公斤）以下，如何理解呢？就如同一頭大象踩過枯枝但是你卻聽不見樹枝斷裂的聲音。這要歸功于其4履帶的結(jié)構(gòu)，這個記錄現(xiàn)在依然是世界紀(jì)錄，目前沒有任何履帶式車輛能打破。這使得279的越野能力首屈一指，即便現(xiàn)代的很多坦克都望塵莫及，它能在沼澤地區(qū)，松軟的沙地上行駛而不會陷下去，甚至是布滿了樹樁和反坦克障礙物的地區(qū)也能如履平地般地碾過去，就連最優(yōu)秀的反坦克障礙物——有“龍牙樁”之稱的Czech hedgehog（我實在不知道這個應(yīng)該怎么翻譯，字面意思翻譯過來是“捷克刺猬”……囧rz）都不能阻擋它前進的腳步。強大的2DG-8M 16缸引擎能提供1000馬力的動力，能使60噸的279依然能保證55km/h的時速，一次加滿油能行駛300公里。 279的缺陷很明顯，如此復(fù)雜昂貴的坦克是提倡快速廉價消耗品的蘇軍承受不起的，高科技懸掛架帶來的后果是內(nèi)側(cè)的行走裝置維修十分困難，乘員上下車也不方便，車內(nèi)空間狹小，載彈量少，僅能裝24發(fā)炮彈和300發(fā)機槍子彈，不利于長久的戰(zhàn)斗。雖然1957年制成樣車，并且通過了審查，但是依然沒有投產(chǎn)。如今，世上僅存的這輛279“外星坦克”靜靜地躺在了距莫斯科50公里的庫賓卡戰(zhàn)車博物館。

前蘇聯(lián)279工程核戰(zhàn)坦克的創(chuàng)意是來自于上世紀(jì)五十年代初蘇軍對核戰(zhàn)這種新型作戰(zhàn)方式的探索。當(dāng)時的蘇軍經(jīng)過核試驗發(fā)現(xiàn)核彈爆炸的巨大沖擊波，根本不是坦克這種武器能抵擋得住的，在核彈的爆炸中心什么重型坦克都像小船面對風(fēng)暴一樣不堪一擊。這讓前蘇聯(lián)高層很不滿意，這完全不符合要打“核大戰(zhàn)”的要求。為了解決這個問題，蘇聯(lián)軍方將研制核戰(zhàn)坦克的任務(wù)交給了腦洞設(shè)計師，L.S.托亞諾夫領(lǐng)導(dǎo)的坦克研制小組，其任務(wù)全稱為“戰(zhàn)術(shù)核爆區(qū)用試驗性車輛結(jié)構(gòu)279工程”。

這個小組最終設(shè)計出來的產(chǎn)物就是279工程的核戰(zhàn)坦克，這是一個具有四條履帶的奇怪產(chǎn)物，不過最終還是下馬了。這里重點說下下馬的原因。

原本蘇聯(lián)軍方最初的設(shè)想，在核爆發(fā)生時，除了爆心的所有坦克應(yīng)在爆炸發(fā)生后的沖擊波及中子流完全具備隨時發(fā)動進攻的能力。托亞洛夫也按照這個設(shè)想的實現(xiàn)。然而，還未等到真正的核條件下試驗，僅1959年在庫賓卡進行全面試驗中，279工程的缺點就已經(jīng)暴露：首先該車戰(zhàn)斗全重居然重達60噸，當(dāng)然這重量比德國鼠式坦克差遠(yuǎn)了。過重的重量導(dǎo)致動力傳動系統(tǒng)和懸掛系統(tǒng)可靠性都無法讓人滿意；同時行走裝置也過于復(fù)雜。零部件的數(shù)量也是當(dāng)時其他重型坦克的2倍以上，這讓乘員的后勤維護保障工作負(fù)擔(dān)過重，也繁瑣；四條履帶讓更換內(nèi)側(cè)行走裝置的負(fù)重輪和履帶都非常麻煩成了維修人員的噩夢；雖然外形設(shè)計有利于防彈和抗沖擊波風(fēng)暴，但是卻使乘員上下車非常不方便，補充彈藥也很不安全。

1957年，279工程第一輛樣車被制造出來后，在試驗場上是通過了技術(shù)審查，但是太多超前的技術(shù)指標(biāo)，加上暴露的一系列問題，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，維修困難，造價也高昂等等。再加上不符合當(dāng)時蘇聯(lián)坦克的要求的設(shè)計指導(dǎo)思路，主要有三點，1、可以大量制造；2、能形成規(guī)模效應(yīng)；3、最后一點價格便宜；還一點在當(dāng)時也是很不符合的，那就是赫魯曉夫的著名國防指導(dǎo)思想“未來戰(zhàn)爭只需要導(dǎo)彈和核武器”，所以核戰(zhàn)坦克279工程被拋棄也就是注定的下場。就這樣279工程就像許多前蘇聯(lián)的重型坦克一樣被扔掉了，在1960年時該項目徹底夭折。

核戰(zhàn)坦克是指的核能戰(zhàn)爭下的作戰(zhàn)坦克還是核能動力的坦克？

如果是前者的話，我認(rèn)為夭折有以下幾個原因：1，你用坦克，得選擇戰(zhàn)場吧，說白了 花費大，傷敵一千自損八百。之后不是有三防坦克了嗎，大不了丟完核彈出動過去，何必往有自己部隊的地方丟呢？2，如果發(fā)生故障，就算坦克主體沒故障，可要是履帶斷了誰去修，維修坦克嗎？還是你自己下去接上？！

3，而且核戰(zhàn)坦克重量大（60多噸）核爆之后路面更加不好走，還不如輕型，中型主坦呢。記得以前有一個關(guān)于裝甲兵的電視劇里，郭濤主演的，他飾演一個共和國初期坦克設(shè)計師，其中有一段就是開著59式坦克穿越核爆區(qū)從陸地拍攝過程和穿越核沾染區(qū)。

所以1959年279工程在庫賓卡全面試驗表明：在試驗中，279缺點暴露無缺。戰(zhàn)斗全重達60噸，動力傳動系統(tǒng)和懸掛系統(tǒng)可靠性不能讓人滿意；行走裝置過于復(fù)雜，零件是其他坦克2倍，乘員保障工作負(fù)擔(dān)太大；維護更換內(nèi)側(cè)負(fù)重輪和履帶非常麻煩，以至于最后沒有正式的批量生產(chǎn)。

而當(dāng)時的初衷是—“279工程”的創(chuàng)意來自50年代初人類對核戰(zhàn)爭這一新型廝殺方式的探索。1953年蘇軍進行了多次核試驗，同時在爆心放置了很多經(jīng)過改裝的坦克車輛等。1954年9月在多茨科耶地區(qū)進行了一次有步兵參加的特種核試驗，軍方發(fā)現(xiàn)靠近核爆中心的坦克全部被沖擊波掀翻，這顯然不合當(dāng)時蘇聯(lián)領(lǐng)導(dǎo)人大打核戰(zhàn)爭的想法。

按照前蘇聯(lián)人的想法，第三次世界大戰(zhàn)爆發(fā)的方式應(yīng)該是這樣的，先用戰(zhàn)術(shù)核武器對東歐平原進行戰(zhàn)術(shù)轟炸，以后再由鋼鐵軍團，也就是他的裝甲部隊直接席卷整個歐洲，從核炮彈所產(chǎn)生的火焰里面穿流而過的坦克，就如同穿越地獄而來的天啟騎士一樣，將死亡于恐怖帶往整個歐羅巴。

基于這個想法，所以前蘇聯(lián)人發(fā)明了或者說是提出了他的核戰(zhàn)坦克這樣一個思路。這種坦克通過其特殊的設(shè)計外殼和他的核生化三防于一體的防御系統(tǒng)，使得它能夠在核戰(zhàn)爭邊緣能夠繼續(xù)生存下來，畢竟相比較于人的肉體鋼鐵外殼所能承受的壓力會更大。

但是后來前蘇聯(lián)人放棄了這個項目的研究。最主要的原因當(dāng)然就是缺錢。你在前蘇聯(lián)人經(jīng)歷過第二次世界大戰(zhàn)衛(wèi)國戰(zhàn)爭血一般的經(jīng)驗，顯示數(shù)據(jù)上最顯眼的武器裝備并不是戰(zhàn)場上最好用的裝備，能夠量產(chǎn)并且大規(guī)模運用的裝備就是真正能夠主導(dǎo)戰(zhàn)爭走勢的裝備。而核戰(zhàn)坦克這一新的坦克型號，很明顯要重新設(shè)計整個坦克的。外殼還有生產(chǎn)，整個坦克的生產(chǎn)線也必須得重新再建造一遍，這樣就很費錢，而且生產(chǎn)出來，這1p型號的坦克，不可能大規(guī)模生產(chǎn)。并且，隨著坦克外殼和坦克裝甲技術(shù)上的進步。普通的坦克通過一定的改裝也是可以做到防御核生化武器的。那我們?yōu)槭裁匆M這個錢去做這一型號的坦克呢？

而且核戰(zhàn)坦克，大家從他奇葩的外形上就可以看出這種坦克無錫一定是犧牲的其他方面的一些能力，才能夠達到完全抵御或者說是能夠抵御大部分的核攻擊力量。那么這就造成了這輛坦克的綜合性能不如其他的主戰(zhàn)坦克。隨著二戰(zhàn)結(jié)束以后，西方坦克的技術(shù)升級。蘇聯(lián)的坦克設(shè)計師們的壓力也是越來越大，所以這個時候放棄核戰(zhàn)坦克也不失為一種明智的選擇。

第三，就是西方人，尤其是英國與法國也掌握了核武器。這對于當(dāng)初只有前蘇聯(lián)人和美國人擁有核武器這一個消息來說是一場噩夢，核戰(zhàn)坦克說白了，這種坦克不能夠面臨核武器的直接打擊，因為在核武器爆炸的中心，所有的鋼鐵都是要被融化掉的。

戰(zhàn)略導(dǎo)彈核潛艇的性能應(yīng)是怎樣的水平？什么樣子的才算是最厲害的？

戰(zhàn)略導(dǎo)彈核潛艇作為三位一體戰(zhàn)略核力量和打擊力量的關(guān)鍵一環(huán)，是與洲際導(dǎo)彈、戰(zhàn)略轟炸機齊名的鎮(zhèn)國重器。戰(zhàn)略導(dǎo)彈核潛艇作為二次核反擊的主力，通常都潛伏于大洋之中，一旦接收到命令，便可以以最快的速度進入攻擊陣位，對敵人發(fā)動致命的打擊。正因如此，戰(zhàn)略導(dǎo)彈核潛艇集高精尖的潛艇技術(shù)、核技術(shù)以及導(dǎo)彈技術(shù)于一體，是現(xiàn)代頂尖科技和工業(yè)能力的集中體現(xiàn)，各個軍事大國都不輕易示人的殺手锏武器。

（戰(zhàn)略導(dǎo)彈核潛艇是三位一體戰(zhàn)略打擊力量的關(guān)鍵一環(huán)）

一款成熟的戰(zhàn)略導(dǎo)彈核潛艇需要具備以下幾個條件，即出色的生存能力，強大的水下機動性能，良好的靜音性以及強大的火力。首先，戰(zhàn)略導(dǎo)彈核潛艇最重要的就是保全自己。對于需要潛伏在大洋之下，隨時準(zhǔn)備進行二次核反擊的戰(zhàn)略導(dǎo)彈核潛艇，自然就需要有較大的下潛深度。其次需要具備強大的水下機動能力，可以保持高航速和長時間潛航的能力，以保證可以快速進入發(fā)射陣地或突破敵方反潛攔截網(wǎng)絡(luò)。因而只有核動力才能滿足作戰(zhàn)的需要，這也就是為什么戰(zhàn)略導(dǎo)彈潛艇需要用的核動力的原因。如蘇/俄的臺風(fēng)級戰(zhàn)略導(dǎo)彈核潛艇，其最大排水量達到了4.8萬噸，水下航速可達27節(jié)，最大下潛深度達到了400米，是冷戰(zhàn)時期西方最忌憚的水下巨獸。

（臺風(fēng)級核潛艇堪稱冷戰(zhàn)時期的水下巨無霸）

同時，隨著反潛探測設(shè)備和反潛武器的不斷發(fā)展，一旦潛艇被包括水面艦艇、潛艇、反潛機和水下反潛浮標(biāo)或機器人等反潛兵力所發(fā)現(xiàn)，等待潛艇的只有被擊沉。所以，為了保證潛艇自身不被反潛兵力所發(fā)現(xiàn)，潛艇自身的靜音性就非常重要了。潛艇越安靜，與海洋背景噪聲越接近，潛艇也就越安全?，F(xiàn)階段主要通過使用消聲瓦、外形降噪設(shè)計以及降噪技術(shù)等來達到減小潛艇噪音的目的。目前，世界上先進的戰(zhàn)略導(dǎo)彈核潛艇的噪音大概在100-120分貝左右。如俄亥俄級戰(zhàn)略導(dǎo)彈核潛艇的噪音水平大概在110分貝左右，而俄羅斯最新的北風(fēng)之神級戰(zhàn)略導(dǎo)彈核潛艇噪音水平大約在110分貝左右，已經(jīng)和俄亥俄級不相上下了。

戰(zhàn)略彈道導(dǎo)彈核潛艇！攜載核彈最少8000公里以上！配備多彈頭！當(dāng)量要大！而且核導(dǎo)彈最少攜載16枚以上！具備突防和變軌能力！精度90米以內(nèi)！除了好艇配好彈之外！第一靜音性能要好！配備主動降噪和先進的消音瓦和推進系統(tǒng)！中國的無軸泵噴最先進！據(jù)說不用大軸硬鏈接！布置靈活節(jié)省巨量空間！減重效果很棒！噪音直降10分貝！潛艇噪音最好低于海洋背景噪聲！也就是最好低于90分貝以下！那么生存率成倍提升！聲納探測距離也會成倍提高！戰(zhàn)力也直線上升！更具威懾力！第二核動力要強！水下機動性要強！水下航速至少25節(jié)以上！壓水堆的話！可以低功率自然循環(huán)！而且可靠性要絕對可靠！核潛艇全壽命周期內(nèi)不需要更換核燃料棒！當(dāng)然還有其他更新進的大功率的核反應(yīng)堆作動力！液態(tài)金屬核反應(yīng)堆！可惜前蘇聯(lián)和美帝都失敗了！美帝最先進的海狼級的一艘用過核泄漏之后又改回壓水堆了！中國高溫氣冷堆世界第一！可惜沒報導(dǎo)其裝艇實用化！第三先進的艇體材料和結(jié)構(gòu)設(shè)計！日本潛艇鋼很牛但是美帝的紙面材料數(shù)據(jù)不如日本！但是美帝潛艇潛深是日本望塵莫及的！足以說明結(jié)構(gòu)設(shè)計的重要性！那么潛艇潛的越深！其生存率也會提高！最少450米！第四先進的自動化作戰(zhàn)指揮和通訊系統(tǒng)能力要強！比如得益于先進傳感器的發(fā)展而應(yīng)用的光電桅桿！通訊的話！短波通用！弊端太大！浮出水面或者放個天線！長波的核潛艇呆在水下就好！不過只能接收信息！無法和總部交流！不過衛(wèi)星激光通訊和量子通訊一旦成功哈哈哈！量子通訊中國世界第一！第五良好的舒適度也是核潛艇的戰(zhàn)力倍增器！吃好喝好休息好！自持力的提高！才會更好的戰(zhàn)斗！綜上所述沒有最厲害！只有更厲害！中國加油！武漢加油！[耶][耶][耶]

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