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惠州精密鑄造黃忠,惠州精密鑄造廠

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本人打算進(jìn)入網(wǎng)約車行業(yè),不知前景如何?每月費用是多少?

真的不建議去跑網(wǎng)約車,尤其是租車,北京為例,快車每月租金4500,維修保險保養(yǎng)都是公司的,違章自己處理,每天500左右,

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一個月30天,一天也不休息,也就是15000,除去車租4500,一個月的油錢4000,租房一個月1000,吃飯抽煙一個月1500,每個月的違章停車費,你算算你還能剩下多少,都給滴滴和租車公司打工了,而且是不給社保,累死算自己的,珍愛生命,遠(yuǎn)離滴滴!

現(xiàn)在的網(wǎng)約車,受到疫情的影響,生意不怎么樣,比較清淡,給你幾點建議:

一,進(jìn)入網(wǎng)約車平臺合規(guī),新能源電車,人證,車證齊全,齊全后就沒有了后顧之憂。

二,去什么地方跑網(wǎng)約車,要在當(dāng)?shù)貟炜郏瑨炜壑缶蜁a(chǎn)生管理費,需要你自己給錢。

三,不管你是租車還是自己買的車,一年費用大約五萬元左右,比如一年跑了十萬,你就掙了五萬。

四,跑網(wǎng)約車要能夠吃苦耐勞,每天堅持不少于十二個小時,網(wǎng)約車是低收入高付出的行業(yè),能鍛煉你的性情,保證永不發(fā)火,否則輕封平三五天,最重永久封號。

五,安心按照平臺的要求接訂單,永不違反平臺的規(guī)則,遇到素質(zhì)低的,罵不還口,打不還手,一切平臺來給你作主,沒有訂單,安心休息,把手機(jī)放在接單模式,有訂單接單,沒訂單休息,現(xiàn)在有時候睡覺睡醒了還是沒有訂單,不怕,接著睡。

六,賣車子或租車子給你的人,他不能保證你的生意興隆,平臺給你的訂單,需要你能夠保質(zhì)保量的完成每一個訂單,一時大意,很可能幾天生意不咋樣。

七,出車是要睡眠充足才行,每天行車都是高度集中,不可大意,每天接到訂單才能有錢,不出車接訂單是沒有錢的,買一臺新車跑網(wǎng)約車到合規(guī)十五萬元左右,只能開六年,一年的保險基本上一萬四千元左右,所以每年不少于五萬開支,平均每天開支一百五拾元左右,比如,今天你跑了三百元錢,實際只有一百五十元左右的收入。

八,想跑網(wǎng)約車,就要做好六年的準(zhǔn)備,沒有事情做,跑車還可以,小城市三五千還是能掙到,大城市就不知道多少了?

九,跑網(wǎng)約車能有很多好處,戒賭戒煙戒酒,戒能戒的,每天要保持光輝形象,錢沒有掙多少,素質(zhì)上來了,勤勞不一定能致富,不勤勞肯定致富不了,跑網(wǎng)約車?yán)锩鎸W(xué)問很多,記住千萬條,不如勤勞勤快一條。

做為滴滴的一位城市英雄級別的老司機(jī)我來回答一下你的問題:

一:首先建議你不要進(jìn)入網(wǎng)約車行業(yè),現(xiàn)在的網(wǎng)約車已過了紅利期,在疫情發(fā)生之前,到處都是車多客少,現(xiàn)在更是狼多肉少,你到街上所處可見在等單的車輛和司機(jī),疫情對網(wǎng)約車的影響非常嚴(yán)重,訂單銳少了50%以上,之前平臺補(bǔ)貼沒了,獎勵少的可憐,各種鐘對司機(jī)的規(guī)則越來越嚴(yán),訂單基本上都是小單,司機(jī)一天起早貪黑跑個幾十一二百的流水很多,所謂月入萬元以上早已成為過去式,現(xiàn)在很多司機(jī)因賺不到錢都已轉(zhuǎn)行到其它行業(yè)。你做為一名新手司機(jī)服務(wù)分又低,路況不熟,接單業(yè)務(wù)不了解,在目前特殊時期你可能熬不到收獲期所以建議你不要入坑,以免到時浪費了錢和時間。

二:隨著政府對網(wǎng)約車行業(yè)監(jiān)管的加強(qiáng),平臺對司機(jī)的要求也相應(yīng)加強(qiáng),象網(wǎng)約車駕駛員證是必須要考的,網(wǎng)約車運輸證不同城市平臺要求會有不同,還有一些臨時的要求,象疫情防控期間車輛加裝塑料隔膜,車輛定期消毒等這些也都是要司機(jī)支出和占用司機(jī)時間的。

三:網(wǎng)約車目前有二種模式,一種是象滴滴出行,陽光出行等允許私家車加盟,你的車輛可以是自己買的也可以去租,自己買則相當(dāng)一次投資7-20多萬,租車每月都要交車租,還有加油或充電費用,車輛保養(yǎng)維修及違章款項,你有出車接到訂單平臺就會從乘客支付的車費中扣除他的抽成。另一種是家曹操專車,T3出行等是平臺出車輛,司機(jī)為平臺職員,有基本工資和五險一金,相應(yīng)平臺會要求司機(jī)一個最少要出車多少時長,加油或充電費用根據(jù)自己跑的路程交納,車輛保養(yǎng)維修及違章款項。


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