大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于精密鑄造1990的問題，于是小編就整理了2個相關介紹精密鑄造1990的解答，讓我們一起看看吧。

大家覺得九牧的龍頭怎么樣？

挺好的，適合一般家裝用。

首先來看對九牧龍頭的介紹。

九牧廚衛(wèi)股份有限公司,于1990年創(chuàng)立于海峽西岸經(jīng)濟區(qū)福建泉州。曾被認定是“中國馳名商標”、“中國環(huán)境標志產(chǎn)品”、“CCTV年度品牌”,并多次被選入政府綠色采購清單。產(chǎn)品涵概五金龍頭、衛(wèi)生陶瓷、整體淋浴、廚衛(wèi)家具、廚衛(wèi)五金等7大系列、10余個品類、1500余個規(guī)格,可以滿足不同層次、不同需求的民用和商用客戶。

九牧水龍頭拿有色金屬純銅通過精密鑄造而成的龍頭機身經(jīng)由機械加工、磨拋成型、表面鍍鉻等處理,龍頭的陶瓷閥芯作主要組成部分,龍頭體的鍍層通常都通過中性鹽霧試驗,用來保證其在規(guī)定使用時限內無銹蝕現(xiàn)象并確保其鍍層終生不會剝落。九牧水龍頭從德國引進陶瓷閥芯或合資國產(chǎn)陶瓷閥芯,其質量不比進口品牌的龍頭低多少,但經(jīng)議價后價格確可以低很多。

再來看對選購龍頭要點的介紹。

一、看鍍層

購買時可以拿手或哈氣試一下,霧氣消失比較快的龍頭鍍層質量比較好。

二、試閥芯

大家選龍頭時能通過來回撥動手柄感覺它。過松或過緊的產(chǎn)品別選,只有那些手感舒適順滑,使用靈活舒暢的龍頭才為好產(chǎn)品。

殲20制造工藝如何？

客觀的講，殲-20的制作工藝是個人認為國產(chǎn)機中最好的型號，一改國產(chǎn)機濃厚的蘇式武器滿身補丁的制造風格，正好印證顏值也是戰(zhàn)斗力這句話。

世界上具備顏值第五代隱形戰(zhàn)機的國際屈指可數(shù)，實際列裝部隊投入批量生產(chǎn)更是鳳毛麟角，僅有中美兩家，至于俄羅斯參照蘇-57當前進展都是后話了。殲-20的出現(xiàn)是中國航空工業(yè)發(fā)展的一個重大突破，不僅僅體現(xiàn)在技術上突破，還能體現(xiàn)出中國航空制造業(yè)的總體發(fā)展水平。

殲-20隱形戰(zhàn)機布局前衛(wèi)，做工精良，視覺感觀流暢，是一款既有戰(zhàn)斗力、又有顏值的先進戰(zhàn)機；從歷次公開的高清圖片來看，都能佐證這一點。其實，殲-20制造工藝的提升并非是偶然的，而是我國在戰(zhàn)機設計制造領域長達數(shù)十年的不斷學習、探索和實踐中摸索總結出來的一整套戰(zhàn)機制造工藝和流程。

諸如，一體化部件成型技術最早在殲-10飛機上得到初步運用，后在運-20打飛機項目上也進行了運用；還有3D打印技術和全數(shù)字化設計技術，根據(jù)央視紀錄片披露信息，殲-15是我國第一種全數(shù)字化設計的戰(zhàn)機，同時首次使用了3D打印技術等等；這些新引入的設計、制造新技術，對于戰(zhàn)機總體設計、制造工藝帶來突飛猛進的發(fā)展。

以機身蒙皮為例，機身蒙皮因所處位置不同其材質以及厚度都存在一定差異，由于本身很薄、面積相對較大，故而使得其在加工過程中極易出現(xiàn)變形；出于上述特性，在早年的飛機型號上，大塊的蒙皮邊緣不直、表面不平順、鉚釘密密麻麻，帶給人一種做工粗糙的視覺感官。分析主要原因就在于制造工藝有限，蒙皮不能一次精確沖壓或者拉伸成型，需要人工矯正、修剪來完成。

中國航空工業(yè)歷經(jīng)六十多年的風雨征程，在航空制造工藝上不斷接近西方水平，可謂是進步神速。全數(shù)字化設計、制造技術的普及運用，各零部件的加工制造和裝配精度都得到大幅提升，最具代表性的當屬殲-15、殲-10B/C型、殲-16以及殲-20的出現(xiàn)，刷新了對國產(chǎn)戰(zhàn)機制造工藝的新認知。

引用網(wǎng)友一句話概括起來就是，殲-20打膩子的水平達到F-22的水準。這一切成功在基礎上來源于國內航空制造也的自動化水平提升和新材料的快速發(fā)展，殲-20在部分部位使用了國產(chǎn)隱身超材料，大幅提升隱身性能；但不可否認的是，在局部制造工藝上尚有一定差距，諸如機翼鼓包、部分小蒙皮貼片等，尚需進一步學習和發(fā)展。

殲20戰(zhàn)機是當今世界少有的幾款五代機之一，由于這款戰(zhàn)機是新時代的產(chǎn)物，它幾乎在所有技術領域都有一定的后發(fā)優(yōu)勢，除了發(fā)動機推力略顯不足外，殲20戰(zhàn)機在其他方面都有與美俄等國同類產(chǎn)品一較高下的實力，就殲20的制造工藝而言，我個人認為，它是所有五代機當中最優(yōu)秀的，連美軍的F22、F35戰(zhàn)機亦沒有殲20那樣完美的機體工藝，至于蘇57，那更是落后我們很多年。

我們姑且不論殲20戰(zhàn)機的機體工藝采用了3D打印技術，整個機身看起來既順滑又平整，它所使用的鉚釘全部都有標準規(guī)格，在實際切割當中，這些鉚釘?shù)恼`差非常小，凡是有不合規(guī)的鉚釘就會馬上被廢棄。此外，我們還采用了非常先進的隱身涂料，這種涂料不僅極大減少了戰(zhàn)機的雷達反射面，進而有效提高了戰(zhàn)機的隱身能力，與此同時，我們的涂料更加持久耐磨，一般情況下不會發(fā)生掉皮脫落的情況。除了上述優(yōu)勢，殲20戰(zhàn)機非常注重“嚴絲合縫”，無論是座艙蓋還是內置彈倉，一旦相關部位關閉必然是無縫對接，光這點俄羅斯的蘇57就很難與我們相比。

著名軍事專家泰勒·羅格維曾經(jīng)在美國軍事網(wǎng)站《驅動者》發(fā)文稱贊殲20的制造工藝，他表示，殲20的機體構造實現(xiàn)了無縫連接，鋸齒狀的武器艙門設計、整齊劃一的鉚釘孔、光滑的機體表面，這些超乎尋常的工藝技術讓他記憶深刻。關于殲20戰(zhàn)機的制造工藝水平，泰勒·羅格還表示，他認為殲20在機體工藝方面已經(jīng)達到或者超過了F22戰(zhàn)機以及F35戰(zhàn)機，中國在戰(zhàn)機研發(fā)的大多數(shù)領域，已經(jīng)完全超越俄羅斯。

話雖如此，我們仍然需要繼續(xù)努力，我們不會盲目貶低他國，但也不會瞧不起自己。更何況，拋開其他不談，美俄五代機的制造水準還真的比不上我們，啥話都不多說，大家看圖片，從圖中我們可以輕易看到俄羅斯蘇57戰(zhàn)機機腹部位的巨大裂縫，初步估計至少可以伸進去兩個指頭。此外，它的鉚釘孔太大，且并不規(guī)整，甚至戰(zhàn)機蒙皮上還有大量凸起，正因如此，廣大網(wǎng)友才稱，俄羅斯的機體加工水平還停留在上世紀80年代，當然了，這種說法有點太夸張。

除了蘇57，美軍也沒有那么神乎其神。眾所周知，澳大利亞、英國等國曾購買了美制F35戰(zhàn)機，可是，這些戰(zhàn)機還沒被使用多久就狀況百出，大面積外漆脫落更是家常便飯，請問，這樣的工藝水平如何能夠保證隱身能力，如果真的發(fā)生沖突，F(xiàn)35戰(zhàn)機不一定能發(fā)揮出應有的戰(zhàn)斗力。畢竟，以色列的F35戰(zhàn)機就被敘利亞干下來了，洛馬公司也因為F35戰(zhàn)機存在種種問題而多次停止生產(chǎn)該型戰(zhàn)機，這些都是有理由的。F35如此，F(xiàn)22也好不到哪兒去，前不久它的固定垂直尾翼甚至發(fā)生了開裂事件，美國軍方明知道問題所在卻沒有維修。

究其原因，很多人認為是美國的航空工業(yè)水平正在逐漸下滑所致，尤其是現(xiàn)在的美國盲目吹捧金融、互聯(lián)網(wǎng)等行業(yè)，導致大量精英人才從事上述行業(yè)，能夠沉下心來搞研發(fā)的人越來越少，航空研發(fā)部門的大部分研究人員，其年齡普遍超過了40歲，一方面這預示著美國研究人員經(jīng)驗豐富、技術相對高超，另一方面，他們即將會出現(xiàn)人才斷層的情況。這些或許才是美國五代機制造工藝水平停滯不前的主要原因。

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到此，以上就是小編對于精密鑄造1990的問題就介紹到這了，希望介紹關于精密鑄造1990的2點解答對大家有用。