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美國滿世界賣F35戰(zhàn)機(jī)生產(chǎn)線,就不怕技術(shù)外泄嗎?


F35戰(zhàn)斗機(jī)生產(chǎn)線什么時(shí)候滿世界的賣了?目前F35“海外組裝線”:一個(gè)在意大利,一個(gè)在日本。意大利那條生產(chǎn)線好理解,全歐洲今后的F35都要去那里去“提貨”,將來的大修也不必到美國…。

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但是,鬼子這條“拼裝線”就變得很尷尬了!鬼子這條是根據(jù)合同花了200億美元購買的,鬼子要在這條線上“組裝”42架F35A,其中4架在美國生產(chǎn)(三菱公司派人觀摩學(xué)習(xí))剩下的38架則由日本“三菱公司”生產(chǎn)(F–15J也是三菱生產(chǎn)的),但是現(xiàn)在問題來了!200億美元才組裝38架F35A、加上美國“原廠貨”4架,一架的價(jià)格約合5億美元(美國人真的是敲骨吸髓)!這個(gè)價(jià)格甚至超過了F–22!就算日本“富有”也經(jīng)不住這樣的“冤大頭”吧?所以,鬼子目前打算“廢掉”這條線。“心神不定”以后,又開始盤算F–3戰(zhàn)斗機(jī)。
鬼子的原廠F35
A,機(jī)徽為低可視涂裝。

那么,F(xiàn)35A有沒有“泄密”的可能?其實(shí)美國并不擔(dān)心這個(gè),原因是F35屬“國際飛機(jī)”,是美國與盟國合作、合資的產(chǎn)物!有許多北約國家參與,并且某一些零部件也由參與國提供!飛機(jī)本身就是工業(yè)強(qiáng)國才有資格制造的!凡是參與F35的國家,大部分都能制造飛機(jī)機(jī)身部分,但是F35的發(fā)動(dòng)機(jī)、航電設(shè)備……則只能有英美制造,英國也只是在“光電分布孔徑系統(tǒng)”(EODAS)參與了一部分,剩下的一些“高精尖”的子系統(tǒng)統(tǒng)統(tǒng)有美國自己制造……因?yàn)?,其他國家根本制造不了!所以,美國并不?dān)心技術(shù)外泄!


F35這種高檔飛機(jī)只有:工業(yè)門類齊全,航空工業(yè)發(fā)達(dá)、技術(shù)積累雄厚的國家才能制造,但目前擁有此等級(jí)的國家世界上就仨!其他國家不但工業(yè)上有欠缺,就是資金上也缺乏!就是全套的F35圖紙給他們也獨(dú)立制造不出來……為啥不把F35賣給“中俄”?

所以,美國自己清楚買給自己的盟國沒有任何問題!

需要更正一點(diǎn):F35戰(zhàn)機(jī)的生產(chǎn)線,美國并沒有賣給任何一個(gè)國家,只在美國本土洛馬公司有F35生產(chǎn)線。意大利、日本各建有一條組裝生產(chǎn)線,只能進(jìn)行組裝,不具有獨(dú)立生產(chǎn)能力。簡(jiǎn)單點(diǎn)說就是,組裝生產(chǎn)線就是把戰(zhàn)機(jī)的各種零部件,拼裝成整機(jī)。
這些都是F35項(xiàng)目的參與國

美國當(dāng)然怕泄密,所以美國沒有賣生產(chǎn)線。就是組裝生產(chǎn)線,美國也不是滿世界賣,在美國本土之外只有兩條組裝生產(chǎn)線:意大利、日本。這兩個(gè)國家都是美國的核心盟友,絕不會(huì)將F35的信息泄露給美國的對(duì)手,這一點(diǎn)美國還是相當(dāng)有把握的:美國的對(duì)手也不可能是意大利、日本的朋友。

選擇這兩個(gè)國家進(jìn)行F35的組裝、生產(chǎn),主要還是根據(jù)F35的采購需求、將來的部署情況等所做出的決定。將來,歐洲各采購國可在意大利接收F35戰(zhàn)機(jī),也可在這里進(jìn)行大修,不用送到美國本土維修,這對(duì)美國未來部署在歐洲的F35可以說是相當(dāng)有利的;日本一共訂購了42架,美國生產(chǎn)4架,自己組裝剩下的38架,為此日本花了200億美元。看起來日本是比較虧,但是駐日美軍裝備的F35今后也會(huì)在日本大修,日本自己裝備的F35也不用再送到美國了。

目前F35只賣給了美國的盟友,并且是在F35項(xiàng)目上投資了的參與國,其它國家想要購買幾乎是不可能(以色列例外,雖然沒投資,但以色列是美國在中東扶持起來的代理人,是美國的核心盟友)。土耳其雖然是北約成員國,又在該項(xiàng)目上投了錢,但是由于其與俄羅斯的關(guān)系,土耳其至今也沒看到一架F35,美國還威脅“取消土耳其的購買資格”。

從土耳其身上,我們也能看的出來,美國在對(duì)外出售F35時(shí)是相當(dāng)謹(jǐn)慎的:美國出售武器,不僅考慮到國際關(guān)系,軍事目的,還和政治捆綁在了一起。土耳其拿不到F35有多方面的原因,特朗普倒是答應(yīng)了“可以考慮向印度出售F35戰(zhàn)機(jī)”,結(jié)果是印度總統(tǒng)莫迪空歡喜一場(chǎng):連印度購買F16的計(jì)劃,美國國會(huì)都不同意,更別說F35了。

有人說“美國是想用無人機(jī)取代有人戰(zhàn)斗機(jī),所以才到處賣F35”,這種說法有兩個(gè)錯(cuò)誤的地方:第一,之所以會(huì)有許多國家購買F35,是因?yàn)镕35本就是多國聯(lián)合研制的第四代戰(zhàn)斗機(jī),這些購買國都是F35項(xiàng)目的參與者。第二,無人機(jī)在某些領(lǐng)域可以取代(或者說是部分取代更為準(zhǔn)確)有人駕駛飛機(jī),但至少在可預(yù)見的將來,還無法替代有人作戰(zhàn)飛機(jī)。這里不僅涉及到技術(shù)問題,更涉及了道德等等問題。目前,世界公認(rèn)的發(fā)展方向就是“以有人駕駛飛機(jī)作戰(zhàn)為主,無人機(jī)為輔”,這種混搭模式將是未來戰(zhàn)場(chǎng)的主要搭配模式。

最后需要說明的是,F(xiàn)35的核心部件全由美國本土生產(chǎn),比如機(jī)載雷達(dá)、航電設(shè)備、隱身涂料、動(dòng)力系統(tǒng)等等(英國參與了部分),這些部件都是尖端科技,其它國家短時(shí)間內(nèi)根本無法仿造:目前全世界只有美、中、俄三國造出來了四代機(jī),其它國家只能是想想而已。

也就是說,美國出售F35根本不存在技術(shù)外泄的風(fēng)險(xiǎn)。

不存在技術(shù)泄漏這個(gè)問題,F(xiàn)-35的外銷幾乎是零風(fēng)險(xiǎn)。聯(lián)合攻擊戰(zhàn)斗機(jī)計(jì)劃(JSF)主要參與國都是美國的盟友,這里面土耳其雖然也是合作國之一,研發(fā)階段也為項(xiàng)目貢獻(xiàn)過1.75億美元,號(hào)稱享有優(yōu)先購買權(quán),可事實(shí)上到現(xiàn)在土耳其還沒有獲準(zhǔn)購買F-35,因?yàn)橥炼渑c俄羅斯走的太近,還打算購買俄羅斯的S-400防空系統(tǒng),美國和北約的口徑一致:如果采購S-400,不僅無法獲得F-35戰(zhàn)斗機(jī),還可能招徠制裁!

憑借F-35戰(zhàn)斗機(jī)的外銷,美國將盟友牢牢綁在自己身邊,采購戰(zhàn)斗機(jī)也不是說買完就完事兒了的,后續(xù)還有零部件供應(yīng)、修理維護(hù)、系統(tǒng)更新之類的,可以說在F-35戰(zhàn)斗機(jī)服役該國空軍期間,這款先進(jìn)的戰(zhàn)斗機(jī)能否發(fā)揮戰(zhàn)力完全得依賴美國才能行,否則一旦美國切斷零部件供應(yīng)和技術(shù)支持,已經(jīng)購入的戰(zhàn)斗機(jī)隨著時(shí)間的推移只能成為擺設(shè),除非像伊朗那樣自力更生、掌握F-14的大修能力,可你要知道伊朗現(xiàn)在面臨著的尷尬處境是如何來的......

也就是說,F(xiàn)-35技術(shù)泄漏也有這個(gè)可能,可當(dāng)事國這么做的代價(jià)太大了,而且毫無必要。沙特作為美國在中東地區(qū)最重要的軍火買家,照樣沒資格購買F-35戰(zhàn)斗機(jī);美國和印度最近也是走的比較近,之前一直有消息說F-16生產(chǎn)線轉(zhuǎn)移印度,F(xiàn)-16可是上世紀(jì)70年代誕生的一款戰(zhàn)斗機(jī),進(jìn)入服役晚期、洛馬開始加速生產(chǎn)F-35的時(shí)候才提出生產(chǎn)線轉(zhuǎn)移,且印度需要付出采購100架的代價(jià)。至于F-35要生產(chǎn)線轉(zhuǎn)移印度,照目前這個(gè)節(jié)奏,怎么不得再過40年?由此可見美國對(duì)于隱形戰(zhàn)斗機(jī)的出售本來就是慎之又慎的,畢竟是高科技產(chǎn)品,不可能把F-35出售給非盟友國家。

美軍賣F-35的同時(shí),應(yīng)該是美軍判斷將來美軍將大量使用無人機(jī)取代所有的現(xiàn)役機(jī)型。所以現(xiàn)在更多的將資源投向無人裝備領(lǐng)域。

今年3月9日正式退役的美軍MQ-1“捕食者”,其技術(shù)仍然是秒殺所有對(duì)手。其替代機(jī)型MQ-9“收割者”也仍然是查打一體的頂級(jí)無人戰(zhàn)斗機(jī),MQ-9B“死神”該機(jī)配裝6個(gè)武器掛架,全天候攻擊力較MQ-1提高數(shù)倍。RQ-4“全球鷹”仍然是世界頂級(jí)的無人偵查機(jī)。

(MQ-25大型空中無人加油機(jī))

2016年10月美軍將MQ-25大型空中無人加油機(jī)研發(fā)的第一輪臨時(shí)合同同時(shí)給予了通用、波音、洛馬、諾格4家公司。美軍的設(shè)想是,依靠MQ-25將6.8噸燃油運(yùn)至距離航空母艦500海里處,為4-5架X-47B艦載無人機(jī)加油。

MQ-9B“死神”現(xiàn)在已經(jīng)裝備有LINK16數(shù)據(jù)鏈系統(tǒng),可以和空中己方戰(zhàn)機(jī)進(jìn)行協(xié)同。這一功能可以使得MQ-9B集群化作戰(zhàn),而且和有人隱身戰(zhàn)機(jī)“靜默打擊”模式一樣不發(fā)出本機(jī)電磁波的狀態(tài)下發(fā)射空對(duì)空導(dǎo)彈。

MQ-9B“死神”還能執(zhí)行空中格斗。

(X-47B艦載無人機(jī))

MQ-25服役后,可以支持兩次空中加油接力,有利于航母及大型空中無人加油機(jī)遠(yuǎn)離敵方中遠(yuǎn)程導(dǎo)彈的打擊范圍。

X-47B艦載無人機(jī)自主規(guī)劃航線、自主著艦、自主空中軟管加油,其高速、大載彈量、隱型、航程遠(yuǎn),可以提高它在高危空域執(zhí)行任務(wù)的生存性。

雖然這一項(xiàng)目已經(jīng)終止了,但是它的后續(xù)項(xiàng)目應(yīng)該是更加驚人。

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