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上饒市精密五金,上饒市精密五金加工廠

大家好,今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題,就是關(guān)于上饒市精密五金的問題,于是小編就整理了2個(gè)相關(guān)介紹上饒市精密五金的解答,讓我們一起看看吧。

中國為什么造不出單反?

中國實(shí)際上是能夠造出單反相機(jī)的,早在機(jī)械相機(jī)時(shí)代,中國的一款叫做海鷗牌的相機(jī)就已經(jīng)文明世界了。

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這款海鷗牌的機(jī)械相機(jī)就是單反機(jī)械相機(jī),這款相機(jī)仍然是很多收藏家爭相收藏的對象。在德國的德語教材中,甚至有出現(xiàn)這一款相機(jī)的圖片。

數(shù)碼單反相機(jī)實(shí)際上國內(nèi)也已經(jīng)可以制造了,只不過國產(chǎn)品牌要和國際品牌競爭,并不能直接在正面商場上抗?fàn)帯1热缯f做運(yùn)動相機(jī)起家的小蟻,已經(jīng)可以生產(chǎn)數(shù)字微單了。

在專業(yè)數(shù)碼單反相機(jī)方面,由于國人的消費(fèi)習(xí)慣已經(jīng)固定了,不是買佳能,就是買尼康,偶爾買一買索尼,有錢買買萊卡,所以國產(chǎn)相機(jī),如果要與之競爭,難度會比較大。

就目前的情況而言,國產(chǎn)的數(shù)碼單反相機(jī),生產(chǎn)出來的成本,會比這些國外進(jìn)口的數(shù)碼單反相機(jī)要來的高,利潤率就更低,價(jià)格上沒有優(yōu)勢,因此制作出來以后,就顯得比較沒有必要,在沒有價(jià)格優(yōu)勢的情況下,想要占據(jù)市場的主動難度是比較大的。

準(zhǔn)確的說,是造不出數(shù)碼單反。原因只有一個(gè),技術(shù)落后幾十年。

現(xiàn)在完全靠自己技術(shù),獨(dú)立造出一架完整數(shù)碼單反三大部件(自動對焦機(jī)身,鏡頭,感光原件)的國家有幾個(gè)呢?答案是只有一個(gè),日本!

風(fēng)云四號衛(wèi)星總師承認(rèn):我們的衛(wèi)星相機(jī)技術(shù),根本造不出市面上這種數(shù)碼相機(jī)!那些幻想我們可以用衛(wèi)星相機(jī)技術(shù)造數(shù)碼相機(jī)的可以死心了!

民用數(shù)碼單反簡單改裝就能作為高分辨率衛(wèi)星相機(jī)嗎?答案是完全可以! 佳能就用5d數(shù)碼單反簡單改裝,分辨率媲美我高分系列衛(wèi)星。

鳳凰光學(xué)承認(rèn)用幾十年也無法趕超跨國公司掌握的數(shù)字相機(jī)核心技術(shù)!

《對話》 20180304 我是總師——風(fēng)云衛(wèi)星總師

來源:央視網(wǎng)2018年03月05日

視頻地址:http://tv.cctv.com/2018/03/05/VIDE9QXvDAvcjd6IQXVO4MOn180305.shtml

視頻 先是說風(fēng)云四號衛(wèi)星相機(jī)是最世界最頂尖之一,大概20分鐘時(shí),總師承認(rèn),我國這種衛(wèi)星相機(jī)技術(shù),根本就造不出現(xiàn)在規(guī)格的數(shù)碼相機(jī),如果他們這幫人去做數(shù)碼相機(jī),體積將無比巨大,主持人只好說,那就別去造了,我們還是希望用小巧一點(diǎn)的數(shù)碼相機(jī)。

中國在膠片時(shí)代,如,機(jī)械珠江單反,海歐單反,等特別是鏡頭成像不是很棒,從數(shù)碼時(shí)代,我國特別是電子數(shù)碼單反,落后了!為什么制造不出數(shù)碼單反,在數(shù)碼單反世界上日本的尼康,佳能,索尼己經(jīng)非常棒了,德國萊卡,哈蘇中畫幅更是精工產(chǎn)品,所以我國在數(shù)碼單反是很難突破超越的,所以中國放棄了這方面制造數(shù)碼相機(jī)!

東風(fēng)日產(chǎn)奇駿變速箱抖動是怎么回事?

感謝邀請!

作為東風(fēng)日產(chǎn)旗下的主力車型,奇駿憑借這年輕時(shí)尚的外觀、出色的空間與燃油經(jīng)濟(jì)性、不錯(cuò)的舒適性、出色的可靠性,在緊湊型SUV市場里還是頗受歡迎的。

不過,奇駿的問題也是存在的,就比如變速箱抖動的問題,就遭遇到不少車主的反饋與投訴。

奇駿搭載的2.0L和2.5L兩款發(fā)動機(jī)均有匹配模擬7檔的CVT變速箱,而恰恰遭遇到車主投訴的就是這款CVT變速箱。

我們搜集了眾多車主的反饋,問題主要集中在加速過程中的抖動。

那么是什么原因?qū)е鲁霈F(xiàn)這種情況的呢?

這個(gè)就得從奇駿變速箱的設(shè)定開始說起,眾所周知,奇駿乃至于日產(chǎn)對于CVT的變速箱依賴都非常大,而之所以大批量應(yīng)用CVT變速箱,看重的就是CVT變速箱在燃油經(jīng)濟(jì)性和平順性上的優(yōu)勢。

這個(gè)問題真的有點(diǎn)嚴(yán)重,看你的意思這臺車還沒有出質(zhì)保期吧。奇駿這款車使用的是CVT變速箱,引發(fā)急加速抖動的因素也比較多,軟件故障和硬件故障都有可能,硬件故障只有分解變速箱才能確定。不過這種反復(fù)的劇烈抖動可不是什么好事,容易引起鋼帶的打滑。你一定強(qiáng)烈要求更換變速箱,不要讓他們維修。


我看車質(zhì)網(wǎng)上有不少人投訴這款車高速時(shí)頓挫的問題,19款2.0L的車型基本都有這個(gè)問題,應(yīng)該是變速箱設(shè)計(jì)有問題,日產(chǎn)車基本都在使用CVT變速箱,但是質(zhì)量不是很可靠,你可以去車質(zhì)網(wǎng)上看看。

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