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為什么說美國著名軍火公司格魯曼是個傳奇公司？

目前，在全球防務商排行榜上，總部位于加利福尼亞州圣地亞哥的諾斯羅普·格魯曼公司，以在世界100余個地區(qū)擁有工廠或辦事機構以及125400名職工，年收入為300余億美元，暫時名列第三位。

諾斯羅普·格魯曼公司，在全球軍火商中的地位，僅次于洛克希德·馬丁公司以及波音公司，這三大全球軍火商，都有一個共同的特點，全都是美國本土的軍火商。

美國在全世界的軍事霸主地位，是由這些著名的軍火商在支撐的，源源不斷地向美陸?？杖娸斔土巳蜃钕冗M的武器裝備，在滿足美三軍裝備的前提下，不斷地推向國際軍火市場。

同時美軍以各種名義，不斷地對外發(fā)動大大小小的戰(zhàn)爭，或干擾他國內政，在全世界制造混亂局面，助力上述美國三大軍火商的武器不斷地被他國和地區(qū)軍隊采購，讓美國軍火商賺得缽滿盆滿。

因此，美軍和美國的軍火商，本身就是利益共同體，兩者之間的狼狽為奸，讓全球許多地區(qū)陷入了混亂狀態(tài)，包括美國政府在內，其實就是國際形勢緊張，最主要的幕后推手。

冷戰(zhàn)時期，曾經赫赫有名的F-14“雄貓”艦載機，就是諾斯羅普·格魯曼公司的杰出軍品，隨著阿湯哥主演的軍事題材大片《壯志凌云》，讓威武雄壯的F-14“雄貓”艦載機風靡全球，同時也讓觀看這部好萊塢大片的美國青年熱血沸騰，掀起了一踴涌躍報名參加艦載航空兵的高潮。

B-2隱形戰(zhàn)略轟炸機、E-2C“鷹眼”預警機、“全球鷹”無人機等，軍迷非常熟悉的著名機型，以及“民兵-3”洲際導彈、軍用雷達和衛(wèi)星包括空間系統(tǒng)等，也都出自諾斯羅普·格魯曼公司之手。

同時諾斯羅普·格魯曼公司也制造了DDG-1000型“朱姆沃爾特”級驅逐艦、“弗吉尼亞”級攻擊型核潛艇、“尼米茲”級核動力航母/CVN21、“大黃蜂”級/LHAR兩棲突擊艦，“圣安東尼”級兩棲運輸艦等海軍的著名戰(zhàn)艦。

總之，諾斯羅普·格魯曼公司，是當下美國主要的航空航天飛行器制造廠商之一，包括海軍作戰(zhàn)艦艇的主要制造商，由原諾斯羅普公司和格魯曼公司于1994年合并而成，在電子和系統(tǒng)集成、轟炸機、戰(zhàn)斗機、偵察機以及精密武器和信息系統(tǒng)等領域具有很大優(yōu)勢。

格魯曼飛機公司可以說是20世紀美國最重要的飛機制造商之一。二戰(zhàn)時期，格魯曼主要負責為美國海軍打造艦載機，影響比較大的幾款機型有F4F“野貓”、F6F“地獄貓”、TBF復仇者魚雷轟炸機，這些都是美國海軍二戰(zhàn)時期的主力機型。格魯曼飛機產量多（F4F制造7885架、F6F制造12275架、TBF制造9837架），質量可靠（由于機體堅固，通常能夠在受損后帶飛行員返航），與日機交戰(zhàn)時也取得了不錯的交換比。到了戰(zhàn)爭后期，太平洋戰(zhàn)場上空的格魯曼飛機表現更是出色，馬里亞納獵火雞大賽F6F“地獄貓”瘋狂獵殺性能落伍的日本軍機，大出風頭。

F-14，一代經典之作

進入噴氣時代后，格魯曼公司又研制了A-6攻擊機、C-2灰狗式運輸機、E-2空中預警機、F-14雄貓式艦載戰(zhàn)斗機，每一款都堪稱經典。A-6“入侵者”攻擊機還衍生出EA-6B“徘徊者”電子戰(zhàn)機，EF-111A“渡鴉”電子戰(zhàn)機也是格魯曼公司在通用動力F-111戰(zhàn)斗轟炸機的基礎上發(fā)展而來，OV-1“莫霍克”輕型攻擊/戰(zhàn)場監(jiān)視飛機也是該公司的作品。除了以上這些，格魯曼公司的X-29前掠翼試驗機也是相當的獨特，類似的翼型后來也在俄羅斯蘇-47金雕式戰(zhàn)斗機上出現過。除了格魯曼公司的貓系列，還是各種其他或成功或失敗的戰(zhàn)斗機、電子戰(zhàn)飛機、攻擊機、轟炸機、水陸兩棲飛機、特種飛機，該公司也生產民用飛機，可以說在軍民機市場混的風生水起。

此外，格魯曼還涉足航空航天領域，它還是阿波羅登月計劃的主要參與者，制造過13個登月艙。到了90年代，格魯曼公司被諾斯羅普公司收購，諾斯羅普.格魯曼公司就此誕生，新公司成為世界上第四大軍工生產商！

格魯曼公司又被稱為“海航的養(yǎng)貓大廠”，從F4f夜貓、F6f地獄貓、F7f虎貓、F8f熊貓bearcat、F14熊貓Tomcat都是出自于格魯曼公司。這是一家老牌的軍火供應商，在二戰(zhàn)前就是美國海軍的主要供應商，而且隨著時代的發(fā)展，其業(yè)務的拓展也越來越廣，但不變的是它仍然是美國海軍的主要供應商。

諾斯羅普·格魯曼是諾斯羅普和格魯曼于1994年合并而成。其公司的主要業(yè)務是研究、生產、經銷軍用、民用飛機，研究、生產導彈和無人駕駛飛行器;電子產品和提供技術服務等其他領域;研究、生產軍用電子系統(tǒng)、軍用飛機和空間飛行器的系統(tǒng)一體化、特種運輸車輛、信息和其他服務。而且是是美國主要的航空航天飛行器制造廠商之一。

而格魯曼在戰(zhàn)后更是風生水起，作為海軍的主要供應商，其業(yè)務范圍從原來的海軍艦載機擴大到艦船的生產，其中包括了我們熟知的尼米茲級航母、弗吉尼亞級攻擊型核潛艇、黃蜂級兩棲攻擊艦，甚至連最新的朱姆沃爾特級導彈驅逐艦也是有格魯曼負責。海軍的天上、水上、水下都有格魯曼的身影。而就連空軍的B2戰(zhàn)略轟炸機也是格魯曼的成果，起科技創(chuàng)新程度可謂是轟炸機的頂峰。

世界上耳熟能詳的軍火公司很多，再次不再老生常談。小編想要介紹一個傳奇的軍火公司，說起“格魯曼”都會想起諾思羅普·格魯曼公司，其實這是兩家公司合并以后的稱呼，合并讓他們的技術實力得到充分發(fā)揮，已經為美軍研發(fā)出包括E-2預警機、B-2轟炸機等明星武器，還有大名鼎鼎的F-14雄貓戰(zhàn)斗機、A-6艦載攻擊機以及由其升級而來的電子戰(zhàn)飛機“徘徊者”，后者至今仍在美國航母上服役。格魯曼的傳奇是他好幾次包攬了美國海軍軍用飛機的市場。

在二次世界大戰(zhàn)中格魯曼設計的F-4F“野貓”、F-6F“地獄貓”兩款戰(zhàn)機一直都是艦載機的主力，在太平洋戰(zhàn)場上空負責和日本軍國主義作戰(zhàn)的一直都是以上兩款機型（F-4U海盜是個小例外），很多人以為野貓戰(zhàn)機不如零式戰(zhàn)機，其實它除了機動性和航程不足之外并不比零戰(zhàn)差，只不過面對日軍的戰(zhàn)略偷襲沒來得及準備才讓日軍撿到便宜，在中途島海戰(zhàn)中采取適當戰(zhàn)術（薩奇交叉又稱剪刀交叉）的野貓一樣殺得零式一敗涂地；中途島海戰(zhàn)中除了表現活躍的野貓戰(zhàn)機之外，還有TBF“復仇者”魚雷轟炸機，日本舊海軍的很多航母和戰(zhàn)列艦都是這款飛機擊沉的。格魯曼的產品占據了美軍航母艦載機的半壁江山，戰(zhàn)前戰(zhàn)后都是如此。

戰(zhàn)后的美軍裝備多款艦載機，但是沒有那一款能夠取代F-14雄貓戰(zhàn)機的地位，攜帶不死鳥導彈的雄貓是最強的制空作戰(zhàn)艦載機。如果不是冷戰(zhàn)的結束導致美軍航母防控壓力下降，讓美軍無法獲得足夠的經費養(yǎng)護昂貴的雄貓，以及伊朗對美國的背叛致使這款戰(zhàn)機的存在對美軍不利，雄貓戰(zhàn)機不會在上世紀退出現役。如果尼米茲級航母再次遇到海上對手，美國肯定會考慮復活款戰(zhàn)機或者尋找他的替代者。盡管雄貓已經離開航母甲板，但是“徘徊者”預警機還是美國航母的主要電子戰(zhàn)武器，和A-18電子戰(zhàn)飛機一樣是隨時可見的美軍艦載機。

格魯曼的傳奇從二戰(zhàn)開始，在戰(zhàn)后和“諾斯羅普”公司合并從此走向輝煌，后者也是美國主要的軍火生產商之一，在美軍戰(zhàn)果中SBD“無畏”式俯沖轟炸機幾乎包攬了幾乎所有的日軍航母，這款戰(zhàn)機名義上是“道格拉斯”公司研發(fā)，其實早起項目是由道格拉斯和諾斯羅普兩家公司聯(lián)合開展進行的，可以說諾斯羅普的技術也是無畏式轟炸機成功的要素，再加上格魯曼的地獄貓、復仇者霸占了美軍航母艦載機的全部訂單。如今已經合并的諾斯羅普-格魯曼公司仍然是美國軍火商中的巨頭。

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