大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于江蘇宜興致遠(yuǎn)精密五金的問(wèn)題，于是小編就整理了2個(gè)相關(guān)介紹江蘇宜興致遠(yuǎn)精密五金的解答，讓我們一起看看吧。

中國(guó)為什么還處于全球制造業(yè)第三梯隊(duì)？

缺少真正的高科技核心技術(shù)，西方國(guó)家沒(méi)給你高新產(chǎn)業(yè)鏈。我們不敢再說(shuō)自己地大物博了，我們的資源養(yǎng)著整個(gè)西方世界，我們的產(chǎn)業(yè)太難突破了，知識(shí)產(chǎn)權(quán)和各種專(zhuān)利讓我們處處受制，所以我們的制造業(yè)一直在低端，利潤(rùn)低的可憐，但卻耗費(fèi)了我們太多的資源，產(chǎn)業(yè)升級(jí)勢(shì)在必行。

你不必妄自菲薄，中國(guó)應(yīng)處于第一＋第二梯隊(duì)之間，即有世界級(jí)的創(chuàng)新研發(fā)，如航空航天、互聯(lián)網(wǎng)、金融科技、導(dǎo)航、AI、量子通信、高性能計(jì)算機(jī)、隱形飛機(jī)、高鐵等等，制造業(yè)更是碾壓任何國(guó)家，中國(guó)貨質(zhì)優(yōu)價(jià)廉行銷(xiāo)世界，所以你應(yīng)該自信點(diǎn)兒。

中國(guó)制造業(yè)被很多人，都說(shuō)成缺少核心技術(shù)，其實(shí)并不全是這樣，中國(guó)真正缺少的扎實(shí)工業(yè)制造基礎(chǔ)，而這些需要的是工匠精神，最花費(fèi)時(shí)間和精力的。一顆六角鏍絲帽看似簡(jiǎn)單，國(guó)產(chǎn)的和進(jìn)口的質(zhì)量，它們之間差距相當(dāng)大的，當(dāng)然價(jià)格差距也是相當(dāng)大的，這樣例子可以說(shuō)數(shù)不勝數(shù)，這就是基礎(chǔ)制造上的差距。

其實(shí)，國(guó)際產(chǎn)業(yè)分工是這樣的：

第一層：美國(guó)。體現(xiàn)在電子、生物、醫(yī)療及金融、軍工。

第二層：英國(guó)。僅僅倫敦的國(guó)際金融中心地位，就足夠英國(guó)人跟隨美國(guó)賺錢(qián)。

第三層：法德日意。精密儀器，車(chē)床及頂層奢侈品。

第四層：大多數(shù)工業(yè)國(guó)。中國(guó)韓國(guó)也在這個(gè)層次，只有努力進(jìn)行產(chǎn)業(yè)升級(jí)，才能進(jìn)入第三層。

第五層：為西方代工的苦力，初步工業(yè)化國(guó)家與地區(qū)，比如印度越南與新興的埃塞俄比亞。中國(guó)還有半只腳。

第六層：資源提供者。如俄羅斯澳大利亞中東石油國(guó)。再富裕也是吃子孫飯，工業(yè)水平不高，甚至如俄羅斯在退化。

第七層：純銷(xiāo)售市場(chǎng)。

初步工業(yè)化并不困難，比如亞洲四小龍1960年承接倭國(guó)產(chǎn)業(yè)升級(jí)后的初級(jí)工業(yè)品訂單，1980年代就跨入富裕階層，1990年也開(kāi)始產(chǎn)業(yè)升級(jí)。

中國(guó)的問(wèn)題就在于體量太大了，從來(lái)沒(méi)有這么大一個(gè)國(guó)家進(jìn)行全面工業(yè)化，你當(dāng)新中國(guó)自1949至1979年那30年的艱難工業(yè)化時(shí)期是假的？

2015年，工信部部長(zhǎng)苗圩對(duì)《中國(guó)制造2025》進(jìn)行全面解讀時(shí)指出，在全球制造業(yè)的四級(jí)梯隊(duì)中，中國(guó)處于第三梯隊(duì)，而且這種格局在短時(shí)間內(nèi)難有根本性改變。要成為制造強(qiáng)國(guó)至少要再努力30年。

苗圩說(shuō)，全球制造業(yè)已基本形成四級(jí)梯隊(duì)發(fā)展格局：

第一梯隊(duì)是以美國(guó)為主導(dǎo)的全球科技創(chuàng)新中心；

第二梯隊(duì)是高端制造領(lǐng)域，包括歐盟、日本；

第三梯隊(duì)是中低端制造領(lǐng)域，主要是一些新興國(guó)家，包括中國(guó)；

第四梯隊(duì)主要是資源輸出國(guó)，包括OPEC(石油輸出國(guó)組織)、非洲、拉美等國(guó)。

湖北經(jīng)濟(jì)怎么樣？

湖北當(dāng)然是經(jīng)濟(jì)大省，湖北更是中國(guó)少有的人均GDP高于全國(guó)平均水平的省，這點(diǎn)還是中西部唯一！要知道一個(gè)內(nèi)陸的還有六千萬(wàn)人口的大省要取得這樣的成績(jī)非常不容易！

湖北省不僅經(jīng)濟(jì)體量龐大，而且經(jīng)濟(jì)質(zhì)量也非常不錯(cuò)，技術(shù)含量高，效益高，競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)。中國(guó)的現(xiàn)代制造業(yè)，現(xiàn)代流通業(yè)，還有現(xiàn)代物流業(yè)，現(xiàn)代農(nóng)業(yè)，湖北省都占有非常重要的一席之地。

先進(jìn)制造業(yè)，第二產(chǎn)業(yè)，這是湖北最有特色和競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)業(yè)，湖北的鋼鐵，汽車(chē)，光學(xué)，通信，水電，無(wú)論產(chǎn)業(yè)規(guī)模還是技術(shù)含量都是全球第一！還有湖北的石化，成套裝備，軌道交通，建材，建筑業(yè)，造船，水電裝備，等產(chǎn)業(yè)都非常發(fā)達(dá)，在全國(guó)處于領(lǐng)先地位。武漢是內(nèi)陸唯一工業(yè)立省，而且不借助粗放的資源采掘行業(yè)而取得重大產(chǎn)業(yè)規(guī)模質(zhì)量的省。這點(diǎn)，和廣東省和內(nèi)蒙古相比，優(yōu)勢(shì)尤為明顯。內(nèi)蒙古除了資源產(chǎn)業(yè)，基本沒(méi)有拿得出手的產(chǎn)業(yè)。而廣東，除了輕工業(yè)消費(fèi)工業(yè)，服裝，皮鞋皮具，玩具等，也是乏善可陳。

現(xiàn)代交通，湖北也有先天的優(yōu)勢(shì)。武漢，十二省通衢！湖北是內(nèi)陸少有的萬(wàn)噸巨輪直達(dá)，高鐵鐵路海運(yùn)民航完美匯聚的城市，武漢是世界少有的綜合交通樞紐。中國(guó)的內(nèi)陸物流，高度依賴(lài)湖北。

現(xiàn)代流通業(yè)，湖北也是處于中國(guó)領(lǐng)先的位置！貨到漢口活。漢正街，中華第一街，中國(guó)商品批發(fā)流通看武漢的臉色。因?yàn)槲錆h交通方便，物流發(fā)達(dá)，腹地廣袤，內(nèi)陸省份無(wú)不都以武漢作為他們的商品流通中心，就算沿海省份，也必須以武漢為平臺(tái)，推廣他們的商品。

現(xiàn)代農(nóng)業(yè)，這個(gè)更不用說(shuō)。湖北的自然條件，水熱條件，特別適合發(fā)展現(xiàn)代規(guī)模化農(nóng)業(yè)。南北作物，都可以在湖北得以大規(guī)模種植。無(wú)論水稻，大豆，棉花，瓜果，林木，湖北的產(chǎn)量都非常高。

總的來(lái)說(shuō)，湖北是一個(gè)全面發(fā)展的省份，而且發(fā)展均衡，行業(yè)門(mén)類(lèi)齊全，相對(duì)沒(méi)有短板的省份。

湖北作為發(fā)達(dá)省份的基礎(chǔ)，無(wú)疑從古代就已經(jīng)奠定，隨著洋務(wù)運(yùn)動(dòng)的興起，也使得在湖北建立起中國(guó)的第一批現(xiàn)代工業(yè)，培養(yǎng)了第一批的產(chǎn)業(yè)工人。

到此，以上就是小編對(duì)于江蘇宜興致遠(yuǎn)精密五金的問(wèn)題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于江蘇宜興致遠(yuǎn)精密五金的2點(diǎn)解答對(duì)大家有用。