大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于精密數(shù)控機價格的問題，于是小編就整理了3個相關介紹精密數(shù)控機價格的解答，讓我們一起看看吧。

淄博精密數(shù)控設備哪里買？

淄博精密數(shù)控設備可以通過以下途徑購買：

1. 線下實體店：您可以前往淄博的工業(yè)區(qū)或商業(yè)區(qū)的專業(yè)設備市場尋找精密數(shù)控設備，這些市場通常有多家經(jīng)銷商提供不同品牌和型號的設備供您選擇。

2. 在線平臺：您可以通過各大電商平臺如阿里巴巴、京東、淘寶等搜索淄博精密數(shù)控設備，通過篩選、對比價格和評價等功能選擇合適的產(chǎn)品。這些平臺上通常有多家經(jīng)銷商或制造商進行銷售，并提供配套的售后服務。

3. 廠商官網(wǎng)：如果您已經(jīng)確定了所需的品牌和型號，可以直接瀏覽相應品牌的官方網(wǎng)站，了解產(chǎn)品信息，并通過官方指定的渠道購買。官網(wǎng)通常會有詳細的產(chǎn)品介紹、技術支持和售后服務等信息，方便您做出選擇。

在購買精密數(shù)控設備時，建議您充分考慮自身需求、預算和售后服務等因素。同時，確保選擇正規(guī)渠道并了解相關技術參數(shù)，以獲得性價比高且適合的設備。

市場上的雙主軸數(shù)控車床價格大約是多少？

主要看你的所需要精度高還是普通就可以了哦國產(chǎn)的也有做雙主軸的，便宜的十多萬，精密點的也要二三十萬進口的那就得大幾十萬了，從大到小都有，原裝進口還需要上百萬了。

為什么蘇聯(lián)要花天價買東芝的精密機床？曾經(jīng)的“東芝事件”是怎么回事？

這起“東芝事件”確實存在，但是媒體對其進行了過分夸張和意淫，蘇聯(lián)人并不是造不出五軸聯(lián)動數(shù)控機床，東芝機床對蘇聯(lián)潛艇的助力也并沒有我們想象中那么多，而美國在此次事件中扮演的角色倒是更令人尋味。

事件概況

事件過程我只講個大概，想了解詳情的可以去網(wǎng)上搜索。事情的經(jīng)過是這樣的，1980年，蘇聯(lián)正在研制幾種新式潛艇，但是卻缺乏加工七葉片螺旋槳的精密數(shù)控機床，而當時日本東芝公司又正在大力開拓蘇聯(lián)市場，于是雙方在一次酒會上一拍即合，最后達成了以35億日元的高價賣給蘇聯(lián)人四套五軸聯(lián)動數(shù)控機床的交易。但是受制于巴統(tǒng)條約的限制，這種精密設備是禁止向社會主義國家出口的，于是日本又找到了挪威，他們先是將這批貨出口給挪威，然后又秘密轉(zhuǎn)手給了蘇聯(lián)，成功避開了巴統(tǒng)委員會的監(jiān)督。

而從八十年代中期開始，北約各國海軍通過聲吶分析，蘇聯(lián)潛艇的噪音水平明顯下降，很可能是獲得了什么先進加工技術，但是卻又苦于找不到來源地，直到1985年底，當時參與這一事件的日本人熊谷獨因為勞務糾紛舉報了自己的老東家東芝公司，美國人才知道原來是東芝公司非法出口的機床讓蘇聯(lián)潛艇的降噪水平有了巨大提高。美國人對此當然了義憤填膺，各種聲討。在美國人的巨大壓力下，日本首相曾根康弘親自道歉，逮捕了所有參與者，還花費1億日元在美國各大報紙刊登懺悔書，就差跪下來求饒了，可是美國人依然毫不留情的對東芝公司實施了制裁。而挪威也好不到哪里去，不僅心驚膽顫的向美國保證，以后再也不敢干這種事了，還把涉事的康士堡公司莫斯科辦事處關了，和東歐的各項貿(mào)易也全部停止，最后為了表達決心，還驅(qū)逐了蘇聯(lián)的外交官和貿(mào)易代表，自此東芝事件才算告一段落。

蘇聯(lián)真的造不出可用的機床？東芝機床對蘇聯(lián)潛艇真有這么大用處？

1、蘇聯(lián)在在1970年就已經(jīng)制造出了СФП13數(shù)控五坐標軸機床，加工直徑達到了1700毫米，主要用于火箭殼體、大型運輸機轟炸機機身、宇宙空間站部件的加工，也可以加工比較復雜的球面體零件。而到了1987年，蘇聯(lián)更是制造了СМА381型數(shù)控六坐標軸機床，可加工零件直徑達到了3000毫米，這個技術標準已經(jīng)比東芝公司的五軸數(shù)控機床要高很多了。

2、除了高精度的螺旋槳外，潛艇減噪還包括外敷隔音瓦、動力系統(tǒng)加減震基座和隔音罩，這些大部分都是蘇聯(lián)潛艇首創(chuàng)的。當然了，還有更重要的就是高度流暢的流線體外形，這就得益于蘇聯(lián)高度發(fā)達的潛艇鋼和世界領先的鈦合金冶煉、焊接技術，如果將蘇聯(lián)潛艇的靜音效果全部歸于東芝機床，顯然是不合適也是不科學的。

（蘇聯(lián)鈦合金流線體潛艇“阿庫拉”級，你說它靠的就是螺旋槳？）

3、唯一的解釋就是當時日本的數(shù)控機床在精度上確實比同種類的蘇聯(lián)機床要高，蘇聯(lián)人并不是沒有可用的機床產(chǎn)品，而是使用日本產(chǎn)品會更好一些，所以才有了這么一出貍貓換太子的好戲，而東芝數(shù)控機床對于蘇聯(lián)潛艇的降噪也并沒有報道的那么夸張，很可能是媒體杜撰甚至美國人刻意而為的。

美國人借此同時打擊了蘇聯(lián)和日本

此次事件后，巴統(tǒng)委員會更加鞏固，蘇聯(lián)和西方的技術交流變得愈發(fā)困難，沒過幾年就轟然垮臺了，而日本也于“東芝事件”敗露的當年在美國的忽悠下簽訂了廣場協(xié)議，然后就陷入了20年的經(jīng)濟停滯狀態(tài)，美國人一石二鳥，一次性干掉了自己在軍事和經(jīng)濟上的兩大對手，不可謂不高明，而東芝事件之所以被傳的神乎其神，美國媒體的推波助瀾是主要原因，其后的司馬昭之心，還需要多做解釋嗎？

談這個問題首先要澄清一個誤區(qū)，即蘇聯(lián)當時不能造五軸聯(lián)動數(shù)控機床的說法。其實蘇聯(lián)作為當時的頂級工業(yè)強國，數(shù)控機床產(chǎn)業(yè)的規(guī)模和水平都很高，六十年代后期就造出了可加工1700毫米直徑工件的五軸聯(lián)動數(shù)控機床，到八十年代年，蘇聯(lián)СМА381型數(shù)控六軸聯(lián)動機床，可加工零件直徑達到了3000毫米，遠比日本機床能加工的工件尺寸大。

蘇聯(lián)時期生產(chǎn)的巨型飛機、艦船、戰(zhàn)略導彈、運載火箭上有許多大型復雜的曲面零件，比如加工極其困難的火箭發(fā)動機渦輪泵等，沒有五軸聯(lián)動機床是不可想象的。

在七十年代中前期，蘇聯(lián)潛艇噪音比較大，原因在于蘇聯(lián)潛艇發(fā)動機技術比西方落后，發(fā)動機噪音大，還由于西方潛艇采用單軸七葉大側斜螺旋槳驅(qū)動，空泡少，靜音好；蘇聯(lián)采用雙軸五葉螺旋槳驅(qū)動，空泡噪音大。

但八十年代以后，蘇聯(lián)新型潛艇的噪音一下子降到了難以置信的水平，即使近在眼前西方潛艇也不能發(fā)現(xiàn)，結果導致相撞。

蘇聯(lián)潛艇噪音能大幅下降的原因在于其基礎理論突破和幾項創(chuàng)新技術的應用。以阿庫拉潛艇為例，艇體覆蓋了消聲瓦，采用了發(fā)動機浮棧技術，發(fā)動機與艇身變成柔性連接，這兩項創(chuàng)新在潛艇發(fā)展史上具有劃時代意義。而且這時蘇聯(lián)流體動力學研究領先于美國，所以艇體外形采用了三元流線造型，極為流暢灑脫，水下阻力大為減少，并且借鑒西方經(jīng)驗，也運用了單軸七葉大側斜螺旋槳。這些創(chuàng)新技術的應用是這一時期蘇聯(lián)潛艇噪音大幅下降的主要原因。

但蘇聯(lián)機床的加工精度確實遜于西方，尤其是日本這種加工技術精細的國家，所以蘇聯(lián)也一直試圖搞到日本機床來研究。但礙于巴統(tǒng)的存在，蘇聯(lián)無法得到日本機床。但挪威當時被授權可以向蘇聯(lián)出口兩軸聯(lián)動機床，于是日本東芝和挪威蘇聯(lián)之間就利用這個縫隙玩了一次李代桃僵，將五軸聯(lián)動機床以兩軸聯(lián)動機床的名義賣到了蘇聯(lián)。后來由于和光公司高管熊谷獨因與他的雇主發(fā)生糾紛而辭職，一怒之下而向“巴統(tǒng)”主席蓋尼爾·陶瑞格揭發(fā)了東芝事件。

美國知道后立即借此大做文章，將蘇聯(lián)潛艇噪音大降的原因歸咎于這次交易，逼得日本首相出面道歉，逮捕相關人員并做出經(jīng)濟讓步，挪威也低頭認罪，還驅(qū)逐蘇聯(lián)外交官作為對美國忠心的表白，而蘇聯(lián)則成為一個形象猥瑣的技術盜賊。通過這一事件，美國打擊了他最大的經(jīng)濟對手日本和最大的政治軍事對手蘇聯(lián)，還鞏固了北約盟主的地位，讓那些和挪威一樣想偷偷和蘇聯(lián)做生意的北約國家不敢再越雷池一步。

到此，以上就是小編對于精密數(shù)控機價格的問題就介紹到這了，希望介紹關于精密數(shù)控機價格的3點解答對大家有用。