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浙江錦泰電子科技有限公司概況?
浙江錦泰電子有限公司是天津錦泰精密電子有限公司創(chuàng)建的全資子公司,于2017年7月落戶于浙江長興經(jīng)濟開發(fā)區(qū)。我公司是一家以生產(chǎn)精密沖壓零部件、電子屏蔽材料的民營企業(yè)。產(chǎn)品應(yīng)用于通訊、數(shù)據(jù)通信、電池新能源和it等產(chǎn)業(yè)。公司有先進的生產(chǎn)加工設(shè)備,包括自動車床、沖床、鉆床、磨床等。
HS10S/ZE-36是一種什么材料?沖壓用的嗎?
ZE-36為日本研發(fā)的綠色環(huán)保材料,符合RoHS、PFOS及PFAS規(guī)范,主要取代洋白銅做手機屏蔽罩(ShieldingCase),也常用于生產(chǎn)NB的天線,調(diào)諧器盒,電視內(nèi)部零件,音響內(nèi)裝散熱板等。 ZE-36底材為低碳鋼,經(jīng)高溫下使鍍鋅層和特殊樹脂層滲入底材形成合金,使得鍍層不易脫落,是一種不含鉛、不含6價鉻等有害金屬的新型環(huán)保性材料,焊錫性/屏蔽性比洋白銅更佳,在過錫爐溫度280℃(3分鐘以上)時,材料不會因焊錫制程產(chǎn)生高溫氧化而發(fā)黃,因焊錫性好則錫面積大,相對上的阻抗會變小導(dǎo)通會更加順利暢通,而有更好的屏蔽效果。
南京善鍛數(shù)控機床有限公司介紹?
南京善鍛數(shù)控機床有限公司是2013-06-19在江蘇省南京市溧水縣注冊成立的有限責任公司(自然人投資或控股),注冊地址位于南京市溧水區(qū)石湫鎮(zhèn)明覺工業(yè)集中區(qū)。南京善鍛數(shù)控機床有限公司的統(tǒng)一社會信用代碼/注冊號是9132011707070998XG,企業(yè)法人周惠玲,目前企業(yè)處于開業(yè)狀態(tài)。南京善鍛數(shù)控機床有限公司的經(jīng)營范圍是:數(shù)控機床、機械設(shè)備、機械刃模具、機械配件、五金工具研發(fā)、銷售;機械設(shè)備、工程機械、倉儲設(shè)備銷售、維修;鋼材、鋼材沖壓件、五金制品、不銹鋼材料、鋁型材料、電子產(chǎn)品、潤滑油銷售;自營和代理各類商品和技術(shù)的進出口,但國家限定公司經(jīng)營或禁止進出口的商品和技術(shù)除外。(依法須經(jīng)批準的項目,經(jīng)相關(guān)部門批準后方可開展經(jīng)營活動)。
在江蘇省,相近經(jīng)營范圍的公司總注冊資本為950374萬元,主要資本集中在 100-1000萬 規(guī)模的企業(yè)中,共3027家。本省范圍內(nèi),當前企業(yè)的注冊資本屬于一般。
東超五金科技有限公司怎么樣?
舒城縣東超五金科技有限公司成立于2014年09月11日,注冊地位于舒城縣杭埠鎮(zhèn)金桂路北側(cè),法定代表人為曹小云。經(jīng)營范圍包括五金件、金屬模具、沖壓件設(shè)計、研發(fā)、生產(chǎn)、銷售,注塑件、壓鑄件、金屬制品、線材銷售;電泳、烤漆、表面處理加工業(yè)務(wù);自營和代理各類商品及技術(shù)進出口業(yè)務(wù)(國家限定公司經(jīng)營或禁止進出口的商品及技術(shù)除外)(
現(xiàn)在有核動力航母,核動力潛艇,以后會有核動力飛機嗎?
有別于核動力航母、潛艇的大量應(yīng)用,實際上核動力飛機早就已經(jīng)飛上天,只不過萬一掉下來所產(chǎn)生的毀滅性后果實在承擔不起,所以冷戰(zhàn)期間美蘇兩國最后都將這種核動力飛機項目終止。
冷戰(zhàn)期間,隨著美蘇全球爭霸無限開啟,雙方為了取得軍事上相對于對方的壓倒性優(yōu)勢,都曾經(jīng)制訂過一系列瘋狂的武器研制計劃。剛好二戰(zhàn)之后世界進入核武時間,如果能有一款具備無限動力,航程也完全不需考慮的核動力飛機就相當牛了,于是這種核動力飛機就成了瘋狂中更加瘋狂的研制對象。
理論上一鎊濃縮鈾燃料釋放的能量可以驅(qū)動一架飛機不停環(huán)繞地球飛行80圈,這么高性價比的核動力飛機立刻受到美蘇兩國的贊許,雙方展開同類項目研制。美國率先出新品它就是NB-36H核動力轟炸機,以B-36轟炸機進行改造加裝了一臺1000千瓦的氣冷式核反應(yīng)堆,由于要考慮輻射防護問題NB-36H轟炸機還有一個厚實的駕駛室。先不提作戰(zhàn)效能怎么樣,核輻射成了飛行員率先要面對的大問題。
而且NB-36H每次試飛都有一架滿載全副武裝陸戰(zhàn)隊員的波音C-97運輸機伴飛,因為一旦NB-36H墜毀運輸機上的士兵必須馬上跳傘并負責封鎖墜機現(xiàn)場,畢竟核輻射不是鬧著玩的。讓核動力飛機在本國領(lǐng)土上空飛行,等同于天上飛著一枚核彈,誰也不能保證飛機的安全性萬一往下一掉落入人員密集區(qū),產(chǎn)生的后果就相當嚴重了。
最后因為太不安全而且機上核輻射問題不能得到有效解決,緊接著洲際導(dǎo)彈的快速發(fā)展也相對應(yīng)取代了這種不需加油,可以實現(xiàn)幾乎無限航程的飛機。隨便提到蘇聯(lián)見到美國研發(fā)核動力飛機,相應(yīng)的也推出了自己的版本圖-95LAL(圖-119)核動力轟炸機,同樣飛上天表現(xiàn)還可以,不過最后和美國人碰到相當?shù)膯栴}一樣下馬。
核動力轟炸機在冷戰(zhàn)時期,美國和蘇聯(lián)都搞過,為了在軍事上和氣勢上壓倒對方,美蘇都制定了一個又一個的瘋狂計劃,而且感覺是無核不戰(zhàn)爭,除了生產(chǎn)了一大堆原子彈、氫彈等核武器,還搞了核炸彈、核炮彈、核背包等等;當然也搞了核巡洋艦、核潛艇、核動力航母等等,而核動力飛機也在美國和蘇聯(lián)的計劃中,而且雙方都成功試飛過,也都取得了很大的成就,結(jié)果最后雙方都在核動力裝置的防護和重量上無法解決,也都相繼下馬了!
美國搞核動力飛機是以B36戰(zhàn)略轟炸機為平臺,代號X-6或NB-36H,安裝上一臺通用電氣P-1型核反應(yīng)堆,生產(chǎn)熱量帶動四臺通用電氣 J47 渦輪噴氣發(fā)動機運轉(zhuǎn)提供飛行動力!這款核動力轟炸機在1955年~1957年共試飛了47次,每次飛行美國都派出C97運輸機伴飛,上面搭載著全副武裝的士兵,一旦出現(xiàn)意外導(dǎo)致NB-36H核動力轟炸機墜毀,那么傘兵就立刻跳傘對墜毀地點進行封鎖,對于執(zhí)行這項任務(wù)的士兵來說,顯然這是一項非常危險的任務(wù),幸運的是美國的擔心并沒有發(fā)生過,而NB-36H最終于1957年末在沃斯堡基地安然退役。在擱置數(shù)月后,NB-36H也就沒有下文,最后被拆解了,估計經(jīng)過評估,美國專家團認為并不能搞出來。
蘇聯(lián)的核動力飛機則是以圖95熊改裝而來的圖119,甚至設(shè)計比美國的還要完善一些,這架核飛機上采用了蘇聯(lián)自己研發(fā)的VVR-C核反應(yīng)堆,采用4臺核發(fā)動機,為了減小輻射還將發(fā)動機分為上下兩層,并排安裝在飛機尾部隔離艙內(nèi),設(shè)計程度也遠比美國的NB-36H復(fù)雜。1962年蘇聯(lián)的第一架核動力飛機圖119試飛成功,并在隨后進行了60多次飛行試驗,但最后還是無法再短期內(nèi)解決反應(yīng)堆的有效控制和散熱,還有如何避免飛行員遭受核輻射也無法有效解決,最后也被下馬了!
核動力飛機最后蘇聯(lián)和美國都放棄的原因有亮點,第一就是1960年洲際彈道導(dǎo)彈技術(shù)突破,這時候美蘇對這種無限飛行的核動力飛機興趣也就沒有這么大了;第二就是如何防止核輻射問題一直也沒有得到解決,尤其是飛行中會不斷的釋放核輻射至空氣中。最終美蘇雙方經(jīng)過論證后,認為核動力飛機不可行,也都分別放棄了!
至于未來這個就說不太清楚了,至少可以肯定在很長一段時間內(nèi),核動力飛機應(yīng)該是提不上日程的,因為核動力潛艇可比飛機隱藏能力強多了,完全就沒有發(fā)展核動力飛機的必要,而且對于核動力飛機防護能力不足,還會排放出很多核污染物,這些都是現(xiàn)在無法解決的問題,只能等更遙遠的未來了,也許在人類解決了核動力小型化并解決核泄漏后,也許在人類石油燒光了后,核動力會成為一種常規(guī)能源,全世界會出現(xiàn)無核不動力的以前的!
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