大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于德國精密槳葉機(jī)價格多少的問題，于是小編就整理了2個相關(guān)介紹德國精密槳葉機(jī)價格多少的解答，讓我們一起看看吧。

建造一艘航空母艦有多難？

造一艘航空母艦有多難？

我們來講一個故事。

1993年，黑海造船廠廠長馬卡洛夫?qū)Χ砹_斯總理說：“‘瓦良格’號不可能再完工了?！倍砹_斯總理問道：“為了將艦完工，究竟需要什么？”他回答道：“我需要蘇聯(lián)、黨中央、國家計劃委員會、軍事工業(yè)委員會和九個國防工業(yè)部，600個相關(guān)專業(yè)、8000家配套廠家，總之需要一個偉大的國家才能完成它，但這個偉大的國家已不復(fù)存在了。”

首先，造航母需要的是技術(shù)人才，而技術(shù)人才的培養(yǎng)，需要各大專業(yè)院校學(xué)科的支持，現(xiàn)在造航母，肯定遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止600個專業(yè)，而是幾千個專業(yè)了！

有了技術(shù)人才，還需要數(shù)以萬計的工廠為航空母艦生產(chǎn)零配件。航空母艦，是目前為止，人類制造的最大海上艦艇材料和技術(shù)指標(biāo)很變態(tài)！就拿不太起眼的螺旋槳來說，全世界，都沒有幾家能生產(chǎn)。英國想造伊麗莎白女王級航母，就因?yàn)闆]有夠大的龍門吊，跑來中國求助。說起伊麗莎白女王級，我感覺真實(shí)丟了大人了。別的航母，都是艦載機(jī)找船，她是不遠(yuǎn)萬里跑美國接受艦載機(jī)測試，沒辦法，五代機(jī)英國造不出來??！

有了技術(shù)人才梯隊(duì)，有了技術(shù)指標(biāo)達(dá)標(biāo)的工廠，接下來需要一個強(qiáng)有力的統(tǒng)籌規(guī)劃。造航母不是一拍桌子就開始干的，立項(xiàng)之前，可行性調(diào)研可能就要幾年時間，然后開始論證，再然后是預(yù)研，隨后是難點(diǎn)攻關(guān)，當(dāng)技術(shù)難題解決完了，就開始招標(biāo)采購開始造了。

因?yàn)楹娇漳概灢槐绕渌a(chǎn)品，往往是科研費(fèi)用非常高，但是生產(chǎn)量非常少，所以價格非常貴！

這個過程，花費(fèi)的時間，可能是幾十年！費(fèi)用可能以萬億來計算。

當(dāng)年劉華清將軍的航母夢，到遼寧艦服役，就隔了幾十年！

山東艦14年開建，19年服役，用了5年時間。

想建航母一點(diǎn)都“不難”，你們看，連印度和韓國都決定自行建造航母，而且原本制定的工期才不過幾年。

當(dāng)然這是他們自己想當(dāng)然的“容易”。印度造了十幾年，第一艘國產(chǎn)航母還沒完工。韓國想自行建造航母，但是臨開工才發(fā)現(xiàn)一堆技術(shù)難關(guān)，而且美國還搞技術(shù)封鎖。

印度和韓國的航母方案，都明顯回避了核心設(shè)備的國產(chǎn)化問題，一律從外國引進(jìn)。包括發(fā)動機(jī)、攔阻索、艦內(nèi)空調(diào)和信號設(shè)備，甚至是多數(shù)雷達(dá)和武器。但是，進(jìn)口設(shè)備的風(fēng)險，不是一般的大。

像韓國的航母方案，不少設(shè)備都無從引進(jìn)，沒人肯賣。印度倒是湊齊了進(jìn)口設(shè)備供應(yīng)商，但是英國的一個關(guān)鍵設(shè)備突然說延期交貨，導(dǎo)致整艘航母的工期被拖延了一兩年。

造航母可以簡單，也會很難，不僅僅是技術(shù)難、還有資金難，使用也不容易。

簡單來看，航母就是一個大船，搭載了飛行甲板和一些武器的大型軍用船只平臺，但是細(xì)化到整艘船的各個職能部門、電氣設(shè)備又是非常復(fù)雜的。

首先建造一艘航母，必須要有足夠的財力才支撐整個建設(shè)過程，除去電工、焊工等人工成本，還需要大量的鋼材、合金材料等，俄羅斯如今就陷入了這樣的窘境，現(xiàn)在的俄羅斯并不缺乏設(shè)計航母的專家，但是由于早期蘇聯(lián)解體時，大量的船廠分在了其他國家，至今沒有合適的船臺來建造大型船只，加之經(jīng)濟(jì)持續(xù)低迷，軍費(fèi)開支同樣緊張，導(dǎo)致俄羅斯遲遲無法開始建造新的航母，俄羅斯航母也經(jīng)常被戲稱為“PPT航母”。

組成一艘航母的眾多“零件”也并不簡單，比如適應(yīng)現(xiàn)代化戰(zhàn)機(jī)的攔阻索系統(tǒng)，船臺的升降機(jī)，各種艦載電子設(shè)備的安裝，印度航母數(shù)次下水就是如此，多次下水就是個“空殼”，大量關(guān)鍵的電子設(shè)備并沒有一步安裝單位。

艦船的動力系統(tǒng)也是一個關(guān)鍵，航母畢竟是艦隊(duì)走向遠(yuǎn)洋的一個核心，體型大、重量大，必須要有合適的推進(jìn)系統(tǒng)，跟得上艦隊(duì)其他艦船，才能更好發(fā)揮整個艦隊(duì)的戰(zhàn)斗力，2000年11月，法國航母“戴高樂”號在北大西洋進(jìn)行首次遠(yuǎn)洋試驗(yàn)時，一部螺旋槳的槳葉突然斷裂，沉入大西洋洋底。螺旋槳事故讓法國政府難堪不已。

如果僅僅是造好了航母，沒有艦載機(jī)肯定也是不行的，目前全球僅存能作戰(zhàn)的艦載機(jī)只有中國海軍的殲15、法國海軍的陣風(fēng)M，美國海軍的大黃蜂、F-35等，這里值得一提的就是泰國航母差克里·納呂貝特號，世界最輕航母，目前就面臨著無艦載機(jī)可用的尷尬局面。

很多人不理解航母造起來為什么難，恐怕是覺得二戰(zhàn)時期的航母可以批量下餃子，還可以用其他船只改裝，所以才有這種印象流吧?，F(xiàn)代能造大船的國家造一條二戰(zhàn)時期的航母，的確沒什么困難，可能很多人覺得，相對于各自時代來講，現(xiàn)在造航母跟70年前造航母沒什么差別。但真相是差別太大了。現(xiàn)代航母技術(shù)門檻中最難的東西就是艦載機(jī)。

艦載機(jī)是航母的核心戰(zhàn)斗力，沒有先進(jìn)艦載機(jī)航母什么都不是。這不止是說艦載機(jī)本身多難造，更在于為了保障艦載機(jī)的戰(zhàn)斗力，航母需要一整套復(fù)雜得令人發(fā)指的系統(tǒng)。

二戰(zhàn)時期的艦載機(jī)，很輕，戰(zhàn)斗機(jī)一架一到三噸，轟炸機(jī)和魚雷機(jī)一架最多五六噸，現(xiàn)代噴氣艦載機(jī)，為了保障其性能，一架二三十噸，飛行速度是70年前艦載機(jī)的兩三倍。這會造成什么問題呢？

首先高速飛行的重型艦載機(jī)需要噴氣發(fā)動機(jī)，而噴氣發(fā)動機(jī)尾焰對甲板的侵蝕極大，這需要現(xiàn)代航母甲板由抗高溫的特種鋼制造。特種鋼需要特殊的配方、特殊的冶煉技術(shù)、精密的焊接技術(shù)、嚴(yán)格的質(zhì)量控制、各種高精材料的分選、嚴(yán)格的質(zhì)量控制，能制造這種特種鋼材的國家兩只手?jǐn)?shù)得過來。

航母甲板長度有限，重型艦載機(jī)不能隨便起降，起飛還好說，可以靠滑躍，但降落就必須用攔阻索。攔阻索必須能夠攔下幾十噸的飛機(jī)，又不能損壞飛機(jī)，還要保證自身重復(fù)使用下的可靠性，攔阻系統(tǒng)必須有效緩沖飛機(jī)降落的巨大動能，又要有一套復(fù)雜的機(jī)械系統(tǒng)加以控制，這又是一個重大難題。

謝邀！討論這個話題，我們就要先談一談，歷史上第一艘具有現(xiàn)代意義的航母，就是英國對意大利商船“庫帝羅索”號的船體進(jìn)行改造,建成世界上第一艘直通型平坦飛行甲板的“百眼巨人”號航空母艦。二戰(zhàn)時期，航母的作用才真正體現(xiàn)出來被稱為“移動的飛機(jī)場”而如今航母更是大國力量和大國威懾的體現(xiàn)，是一個國家是否具備現(xiàn)代意義海軍的標(biāo)志，其作用不言而喻了。

然而航母那么重要，世界上卻沒有幾個國家有能力擁有航母，世界頭號強(qiáng)國，現(xiàn)役11艘全為核動力航母

，中國兩艘(第三艘正在建設(shè)中)，法國兩艘，英國兩艘，俄羅斯一艘，印度一艘……這些國家可謂是世界上主流國家，然而，真正有能力建造的，卻只有中美英法俄。原因之一便是造價高昂，其二是技術(shù)瓶頸，美國的尼米茲級航母，的建造價格便是希臘一整年的GDP，這還不說，建造航母還需要大型的船塢，港口，起吊臺等先進(jìn)設(shè)備。即使有些國家突破了技術(shù)瓶頸，然而，部分國家也不愿意去建造航母，因?yàn)楹侥覆粌H建造起來，耗資巨大，其保養(yǎng)維修費(fèi)用更是可見一般，一艘航母80%以上的時間都是保養(yǎng)期，可謂是耗資巨大。

綜上:只有具備真正意義上的現(xiàn)代化國家和綜合國力靠前的主流國家，才真正有能力建造和保養(yǎng)一艘航母。

(圖一為“百眼巨人”號，圖二為美國尼米茲級航空母艦)

濃縮料粉料機(jī)組與預(yù)混料粉料機(jī)組有何區(qū)別？

在養(yǎng)殖戶飼喂的過程中，需要很多飼料。有全價料，也有預(yù)混料還有濃縮料。很多養(yǎng)殖戶都喜歡全價料，當(dāng)然全價料的價位也會相對之下貴一些。所以后來就有養(yǎng)殖戶開始自己動手制作全價料，但隨著養(yǎng)殖規(guī)模的不斷壯大，需要的飼料也有不同的要求，養(yǎng)殖戶在自己動手制作全價料之外，還需要制作濃縮料或預(yù)混料。那么這兩套機(jī)組都有啥區(qū)別呢？

預(yù)混料主要是維生素加礦物質(zhì)的混合粉料，預(yù)混料機(jī)組簡單說來就是將維生素稀釋與加上礦物質(zhì)飼料原料進(jìn)行混合的一套飼料加工設(shè)備。對于沒有粉碎的礦物質(zhì)飼料原料，需要先使用錘片飼料粉碎機(jī)將其粉碎，如果預(yù)混料產(chǎn)量較小，在混合過程中就可以使用轉(zhuǎn)鼓式飼料混合機(jī)，這款混合機(jī)混合均勻度較高，專門用來稀釋維生素。如果產(chǎn)量較大，可以考慮使用雙軸槳葉式飼料混合機(jī)配合使用。

濃縮料主要是將預(yù)混料與能量飼料或蛋白飼料進(jìn)行混合，而濃縮料機(jī)組便是將其糅合在一起的一套飼料機(jī)組設(shè)備。這里的能量飼料原料一般都需要粉碎，根據(jù)能量飼料的不同，選擇的飼料粉碎機(jī)也不相同，如果要求的粉碎細(xì)度較高，可以配置水滴式飼料粉碎機(jī)使用。這里使用的飼料混合機(jī)常用的是單軸雙螺旋飼料混合機(jī)，混合較快，均勻度較高，且時產(chǎn)量選擇范圍比較大，適合不同規(guī)模的養(yǎng)殖戶使用。

以上便是預(yù)混料機(jī)組與濃縮料機(jī)組的區(qū)別講解，您對飼料加工設(shè)備還有哪些疑問么？都可以關(guān)注并私聊筆者，筆者會一一為您解答。

到此，以上就是小編對于德國精密槳葉機(jī)價格多少的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于德國精密槳葉機(jī)價格多少的2點(diǎn)解答對大家有用。