大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于精密鑄鋼爐價(jià)格的問題，于是小編就整理了6個(gè)相關(guān)介紹精密鑄鋼爐價(jià)格的解答，讓我們一起看看吧。

鑄造有幾種爐子？

沖天爐：批量生產(chǎn)，鑄鐵用，用焦碳作燃料，污染大，一般大廠才用。

電弧爐：鑄鋼用，中小批量，污染也較大。

工頻感應(yīng)爐：較大廠用。

中頻感應(yīng)爐：最常用。

高頻感應(yīng)爐：快，較小廠用。

油爐：用于有色合金。

氣爐：用于有色合金，清潔。

1噸鑄鐵爐是多少千瓦？

l噸鑄鐵爐是1千瓦，那要看你的工藝配置了，煉鑄鐵的溫度在1350-1400℃功率配的一般600-800kw，要是要求熔化速度快可以增加功率，沒有絕對(duì)的同意配置，煉鑄鋼功率800-900kw足夠了，同樣是看你的工藝要求，要求快就配置的額定功率大。

中頻爐冶煉過程需要電嗎？

需要電。

中頻爐的出現(xiàn)無疑增進(jìn)了科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，其主要用途多用于煉鋼，中頻爐精煉設(shè)備的日益進(jìn)步促使新的煉鋼方法不斷出現(xiàn)，同時(shí)熔煉出來的鋼水質(zhì)量大大提高，使鑄件質(zhì)量大為改善。

　　在鑄鋼車間普遍應(yīng)用的電弧爐和感應(yīng)電爐對(duì)原材料要求較松，煉出的鋼水質(zhì)量較高，而且煉鋼周期適合于鑄鋼生產(chǎn)的特點(diǎn)，開爐、停爐都比較方便，容易與造型、合箱等工序的進(jìn)度相協(xié)調(diào)，便于組織生產(chǎn)。另外，電爐煉鋼的設(shè)備比較簡(jiǎn)單，投資少，基建速度以及資金回收快。

請(qǐng)問中頻電爐熔煉時(shí)元素有損耗的嗎? 如果有的是那些元素?損耗多少? 我們廠有鑄鐵,球鐵.鑄鋼？

氧化燒損不可避免，但可以根據(jù)經(jīng)驗(yàn)把損失降到最低，一般增碳劑提前加以利于更好溶解在鐵水里，合金元素在見鐵水時(shí)加入以利于減少燒損，至于哪些元素?zé)龘p厲害，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)Mn>Cr>C>Si

>S>Cu燒損率在3%-10%之間不等，每個(gè)鑄造廠工藝導(dǎo)致的不同燒損率其實(shí)都是有區(qū)別的，沒有一定的事，僅能做參考

中頻爐生產(chǎn)鑄件的生產(chǎn)步驟？

鑄鋼件的生產(chǎn)是由中頻爐將原料化成鐵水后注入砂模或失蠟?zāi)Ｐ秃蟪尚屠鋮s完成。

生產(chǎn)步驟是開啟中頻爐即通電到需要的溫度，根據(jù)工件牌號(hào)成份的要求，將原材料和需求的合金按比例拼好后一起投入到中頻爐中待化成鐵水后再進(jìn)行澆鑄，完成后待全部冷卻取出工件進(jìn)行拋光清除飛邊再進(jìn)行退火處理。

一篇文章里說“軍艦用的鋼材屬于特殊鋼材，拆解以后不適合民用市場(chǎng)”，是這樣嗎？

這話要是讓三哥家里人聽到，是要被怒懟的——我們的摩托車，就是用航母鋼材造的！

比如說“維克蘭特”號(hào)航母（R11）。

這艘航母是英國(guó)在1943年開始建造的，二戰(zhàn)勝利之后，因?yàn)檐妭渖弦呀?jīng)沒什么需求，于是就停工了。1957年由印度購買并繼續(xù)建造，1997年退役。

2014年，印度拆船廠只用了200人和8個(gè)月的時(shí)間，就把它完全拆成了零件（這個(gè)效率絕對(duì)可以稱霸世界）！而拆出來的廢鋼鐵，自然是要賣錢的，其中的客戶就包括了民用設(shè)備生產(chǎn)商。

比如印度第二大摩托車制造商 Bajaj Auto，他們就買了不少（聲稱可以制造10萬輛）。Bajaj在購買之后，推出了一款新型摩托車，名字叫做V15，“V”字就是取自Vikrant 的首字母。維克蘭特航母的鋼材，用在了V15的油箱上。

用Bajaj的話說，就是——

“幾十年來，INS Vikrant 一直被譽(yù)為我們國(guó)家的驕傲，是印度軍事能力和力量投射的代名詞。我們?yōu)锽ajaj Auto在保持印度第一艘航空母艦的遺產(chǎn)方面發(fā)揮作用，而感到自豪?！?/p>

這事兒仔細(xì)想一下，確實(shí)如此。摩托車作為印度人主要的交通工具之一，可以說每天都在跟它的主人親密接觸。在撫摸油箱的同時(shí)，腦子里可能就會(huì)浮現(xiàn)維克蘭特航母那雄壯的身影，的確會(huì)讓人愛不釋手。

到此，以上就是小編對(duì)于精密鑄鋼爐價(jià)格的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于精密鑄鋼爐價(jià)格的6點(diǎn)解答對(duì)大家有用。