大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于精密跑車價(jià)格表的問題，于是小編就整理了2個(gè)相關(guān)介紹精密跑車價(jià)格表的解答，讓我們一起看看吧。

法拉利跑車多少錢一臺？

法拉利的制造成本不貴，主要是開發(fā)的過程，設(shè)計(jì)等，就拿法拉利F458來說，設(shè)計(jì)這輛車，需要幾年的時(shí)間去研發(fā)，設(shè)計(jì)平臺，設(shè)計(jì)外形，還要經(jīng)過很長時(shí)間的測試，一旦車子的各個(gè)方案都確認(rèn)后，就只剩制造了，制造需要模具，總體的制造成本很便宜，一輛法拉利F458成本約為30萬元人民幣，再加上工人工資，設(shè)計(jì)的成本，測試的成本等等等，在海外能賣到接近十萬美元，如果進(jìn)口到中國加上百分之140的關(guān)稅，還有美元人名幣的換算比例，賣到中國就會賣到388萬人民幣?。?！ 而成本僅僅為三四十萬！ 油耗是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的排量決定，法拉利F458排量是4.5升，百公里油耗大約是12-14升，動(dòng)力是根據(jù)廠方對不同車型決定的，功率的根據(jù)不同版本調(diào)校的，內(nèi)飾現(xiàn)在感覺不怎么樣，因?yàn)樵诜ɡ幽岱鹉醽喓虵458內(nèi)飾和外觀上都發(fā)現(xiàn)了瑕疵，而加尼佛尼亞車上的一部分鍵還容易掉，整體車子質(zhì)量還是非常好的！ 法拉利主要是用厲害的發(fā)動(dòng)機(jī)和精密的地盤，準(zhǔn)確的懸掛調(diào)校等，還有很多強(qiáng)大的功能，是法拉利的知名度很高，在國外，F(xiàn)ERRARI,LAMBORGHINI,PORSCHE,等超跑對于外國人來說都是很廉價(jià)的，在迪拜，這些車都是出租車?。?！

80萬左右預(yù)算的轎跑A7、50tfsi、CLS320、Boxster S哪個(gè)更好？

A7適合騷男，也適合淑女，50其實(shí)性價(jià)比不高，因?yàn)轭A(yù)算80，很難50，起碼85落地，建議35就可以了，65落地，改改外觀。

CLS適合淑女，也適合騷男，320性價(jià)比很高，但是，80落不了地，建議E300coupe,適合女士，優(yōu)雅高貴

boxS不要談了，落地115以上。2T落地68以上，但是，座椅舒適度不夠，建議奔馳，奔馳80預(yù)算建議Ecoupe，太酷帥的車，看車門前后玻璃落下的剎那，帥

80建議Ec，如果要裝逼建議ftype，如果要商務(wù)，建議A735

我等平民對這幾個(gè)豪車都不了解，只識此車真面目，不曾身在此車中。

但是既然被邀請了，還是膚淺的說幾句吧！個(gè)人認(rèn)為如果是女士，Boxster是不二選擇。小巧玲瓏，逼格滿滿。作為一個(gè)屌絲男士，我認(rèn)為CLS最好看，線條過度的很和諧。所以我選擇的話肯定是它。

A7與CLS還是同一種類型，但是與718就完全不同了呀，718是一款駕駛操控性能非常棒的純跑車，它的所有屬性都是為了駕駛而存在的，換句話說就是幾乎沒有什么日常實(shí)用性，但是A7和CLS就完全不一樣了，這兩款車可以看作是家用轎車去兼顧了性能之后的產(chǎn)物，同樣也有出色的操控駕駛性能，但是如果以718的操控標(biāo)準(zhǔn)去衡量這兩款車，那這兩款車就不算有操控了。。。但是如果以轎車的實(shí)用性去衡量718，那718也就比自行車強(qiáng)點(diǎn)。。。

所以說看你需不需要兼顧實(shí)用性了，如果家里沒有另外一部轎車的話，718還是不要考慮了，至于A7和CLS之間，首先80的預(yù)算，高配A7的quattro四驅(qū)，CLS是后驅(qū)，如果是北方冬天下雪比較多的城市，A7還是會有優(yōu)勢的，然后細(xì)節(jié)上，A7的底盤會比CLS的質(zhì)感更好，處理更精密，內(nèi)飾的高級感也比CLS要好，CLS好像是動(dòng)力參數(shù)更好，具體兩車駕駛起來有多大差距，我也沒開過所以不太好說，總的來說都是大同小異吧，畢竟這種車的安全性能和長時(shí)間使用的可靠性都差不多，實(shí)際去試駕一下，比我們說再多都有用

到此，以上就是小編對于精密跑車價(jià)格表的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于精密跑車價(jià)格表的2點(diǎn)解答對大家有用。