大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話(huà)題，就是關(guān)于cbc精密加工的問(wèn)題，于是小編就整理了1個(gè)相關(guān)介紹cbc精密加工的解答，讓我們一起看看吧。

加拿大航空兩飛機(jī)來(lái)中國(guó)空機(jī)返回是什么原因？

根據(jù)這兩天中外官方媒體就此事的權(quán)威報(bào)道來(lái)看，我簡(jiǎn)單捋了一下，事情其實(shí)很簡(jiǎn)單，沒(méi)有陰謀，也沒(méi)誰(shuí)給誰(shuí)難堪——

加拿大之前自己派人在中國(guó)各地到處搜羅呼吸機(jī)、新型冠狀病毒檢測(cè)試劑、醫(yī)用口罩、醫(yī)用防護(hù)服、紅外體溫計(jì)、醫(yī)用手套、護(hù)目鏡、手術(shù)帽、鞋套、精密計(jì)量吸入器、彈性呼吸器、電動(dòng)空氣凈化呼吸器等抗疫物質(zhì)，然后堆放在上海一個(gè)租賃倉(cāng)庫(kù)里。然后，派了兩架包機(jī)去運(yùn)回來(lái)。

世界各國(guó)都派專(zhuān)機(jī)到中國(guó)搶抗疫物質(zhì)，上海浦東機(jī)場(chǎng)停機(jī)坪已經(jīng)被全球各種LOGO的飛機(jī)和為各自送貨的卡車(chē)攻陷。為了讓每個(gè)飛來(lái)的飛機(jī)都能順利把經(jīng)海關(guān)檢查出口手續(xù)并檢驗(yàn)檢疫后的裝貨飛走，機(jī)場(chǎng)只能做一些規(guī)則讓大家遵守，不然擠成一鍋粥，誰(shuí)也走不了——比如，“打地鋪”排隊(duì)等候的飛機(jī)，必須按照先來(lái)后到的順序依次裝貨，然后依次上跑道飛走。

商務(wù)部、海關(guān)總署、國(guó)家藥品監(jiān)督管理局3月31日聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于有序開(kāi)展醫(yī)療物資出口的公告》：出口的抗疫物質(zhì)必須取得我國(guó)醫(yī)療器械產(chǎn)品注冊(cè)證書(shū)，并符合進(jìn)口國(guó)（地區(qū)）質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。機(jī)場(chǎng)海關(guān)按照《公告》要求對(duì)世界各國(guó)準(zhǔn)備運(yùn)走的抗疫物質(zhì)進(jìn)行檢查，但需要檢查的物質(zhì)實(shí)在太多，只能按照先來(lái)后到順序依次檢查。加拿大堆在租賃倉(cāng)庫(kù)里的物質(zhì)等候檢查排隊(duì)稍后。

加拿大兩架飛機(jī)排隊(duì)到位了，但物質(zhì)因接受檢查的時(shí)間還較長(zhǎng)，飛機(jī)不能按時(shí)裝貨，允許等待的時(shí)間一過(guò)，只能給排在后面的飛機(jī)挪位置，然后按照機(jī)場(chǎng)規(guī)定的時(shí)間上跑道飛走。

1、世界各國(guó)都在滿(mǎn)世界瘋搶抗疫物質(zhì)。浦東機(jī)場(chǎng)世界各國(guó)飛機(jī)扎堆，說(shuō)明全球抗疫形勢(shì)非常嚴(yán)峻。

2、歐美國(guó)家尤其美國(guó)及其小弟，真不應(yīng)該一天到黑扭住中國(guó)說(shuō)三道四，他們反而應(yīng)該感謝蒼天有眼在全球保留了一個(gè)“安全島”——幸好新冠病毒暴發(fā)有個(gè)先后順序，先在武漢暴發(fā)但被中國(guó)堅(jiān)定阻擊基本成功后頑強(qiáng)復(fù)工，才有源源不斷的抗疫物質(zhì)輸出，才可能使全球醫(yī)護(hù)人員“有槍有炮”上戰(zhàn)場(chǎng)。

作為國(guó)際物流行業(yè)的HR，我來(lái)簡(jiǎn)單的為大家講講，從物流的角度，為什么出現(xiàn)這樣的情況。

1.據(jù)我剛剛從上海機(jī)場(chǎng)實(shí)際拜訪回來(lái)的同事和我說(shuō)，現(xiàn)在飛機(jī)在機(jī)場(chǎng)停一個(gè)小時(shí)，收費(fèi)至少1萬(wàn)塊，也就是說(shuō)說(shuō)飛機(jī)停那里的成本是很高的。

2.之前國(guó)外媒體紛紛指責(zé)中國(guó)出口的防疫物資，質(zhì)量不過(guò)關(guān)。甚至說(shuō)中國(guó)制造有毒。因此中國(guó)海關(guān)對(duì)防疫物資出口審核很?chē)?yán)格，每一票防疫物資出口都要查驗(yàn)。這導(dǎo)致工作量大大增加，打個(gè)比方過(guò)去每天查一票，現(xiàn)在每天查100票，這個(gè)工作量非常巨大。導(dǎo)致防疫物資，在海關(guān)放行環(huán)節(jié)，大大減慢。

3.全世界需要中國(guó)的防疫物資，這使得我們國(guó)內(nèi)很多工廠臨時(shí)改造生產(chǎn)線(xiàn)，生產(chǎn)了大量的防疫物資，用來(lái)出口。上海機(jī)場(chǎng)是空運(yùn)重要口岸，長(zhǎng)三角地帶的防疫物資，全部涌向上?？诎丁Ｘ浳镌谶M(jìn)入機(jī)場(chǎng)前，需要進(jìn)入倉(cāng)庫(kù)，進(jìn)行打包，測(cè)量件、毛、體。目前上海機(jī)場(chǎng)附近的空運(yùn)產(chǎn)庫(kù)已嚴(yán)重爆滿(mǎn)?？赡芗幽么蟮倪@批貨物，連倉(cāng)庫(kù)都還進(jìn)不了。

由于這三種原因，導(dǎo)致了加拿大飛機(jī)的空返。

現(xiàn)在我們空運(yùn)壓力到了什么程度，我給大家講講我們公司現(xiàn)在的一個(gè)案例。

本來(lái)我們有一批防疫物資要從上海飛，由于上海目前的情況。我們打聽(tīng)到另外一個(gè)機(jī)場(chǎng)——烏魯木齊機(jī)場(chǎng)可以飛。于是我們把這批物質(zhì)，用汽車(chē)從浙江拉到烏魯木齊機(jī)場(chǎng)。貨物到了烏魯木齊，又接通知航班改從天津飛。我們又把這批貨從烏魯木齊汽運(yùn)到天津。剛到天津，又說(shuō)航班改回烏魯木齊了?，F(xiàn)在我們的貨，還在汽車(chē)上。

網(wǎng)上流傳著一句說(shuō)笑話(huà)，“一天超過(guò)200架！浦東機(jī)場(chǎng)成“世界全貨機(jī)展示廳”?，F(xiàn)在防疫物資物質(zhì)，如果走空運(yùn)，一定要注意交貨時(shí)間。

為何別的國(guó)家都能滿(mǎn)載而歸，加拿大的飛機(jī)空機(jī)返回？

我國(guó)嘴上一再提醒放人，解開(kāi)兩國(guó)之間最大的交往障礙，無(wú)奈特魯多怕特朗普甚過(guò)對(duì)我國(guó)的恐懼，甚至對(duì)我國(guó)還趾高氣揚(yáng)，以美國(guó)跟隨者自居！

你說(shuō)對(duì)待這樣的國(guó)家，我們能說(shuō)什么呢？只能按規(guī)矩辦事，我們很忙，加拿大的貨要多等幾天，多等幾天，你懂得。

因?yàn)樽詮奈覈?guó)出口的口罩檢測(cè)試劑盒被歐美不斷說(shuō)這個(gè)不行那個(gè)不行，我國(guó)加大了把關(guān)力度，

首先統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，不符合我國(guó)標(biāo)準(zhǔn)的一律不給出口！從我家出口的東西，當(dāng)然要符合我國(guó)標(biāo)準(zhǔn)！至于你家標(biāo)準(zhǔn)如何，我們不做評(píng)論，你愛(ài)買(mǎi)不買(mǎi)！

其次，我國(guó)海關(guān)要對(duì)出口的防疫物資做嚴(yán)格檢測(cè)，不僅要符合我國(guó)標(biāo)準(zhǔn)，更要嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，要對(duì)他國(guó)負(fù)責(zé)！我們不能讓別國(guó)拿到我國(guó)的產(chǎn)品，說(shuō)這個(gè)不好，那個(gè)不合格，是吧？

加拿大兩架運(yùn)輸機(jī)空機(jī)返回，這個(gè)加拿大心里也很苦啊。

雖然加拿大和美國(guó)“親如一家”，但是美國(guó)要求3M公司不要出口醫(yī)療物資給加拿大和拉美地區(qū)，多留在本國(guó)使用。

雖然3M公司和政府硬扛之下，雙方妥協(xié)，3M公司同意加大生產(chǎn)，保證國(guó)內(nèi)的抗疫物資需求，同時(shí)也被允許繼續(xù)出口。

但不管怎樣，3M公司出來(lái)的物資，肯定要少的多了，加拿大只能萬(wàn)里迢迢多從中國(guó)進(jìn)口。

這萬(wàn)里迢迢自提物資，成本可是相當(dāng)高的，不過(guò)鑒于美國(guó)之前已經(jīng)多次“截胡”別國(guó)進(jìn)口的物資，不管是西方國(guó)家政府，還是美國(guó)下面的州政府，都想方設(shè)法派飛機(jī)到中國(guó)自提物資，而且事前還不能太聲張，免得大哥惦記。

目前，全球民航業(yè)基本陷入停滯，昔日繁忙的各國(guó)機(jī)場(chǎng)都門(mén)可羅雀，停機(jī)坪、跑道上停滿(mǎn)了各式飛機(jī)，與此鮮明對(duì)比的是，中國(guó)的幾個(gè)主要的國(guó)際機(jī)場(chǎng)卻特別繁忙，貨運(yùn)航班數(shù)量大增，其中光浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)每日的貨運(yùn)航班數(shù)量就超過(guò)250架次，比去年同期大增10%，而且，隨著國(guó)際疫情的惡化而不斷增加。

這次，加拿大派出的2架運(yùn)輸機(jī)就飛抵浦東機(jī)場(chǎng)，準(zhǔn)備拉走在中國(guó)訂購(gòu)的醫(yī)療物資，不過(guò)，由于機(jī)場(chǎng)繁忙，每架飛機(jī)都有固定的停留時(shí)間，否則航班積壓會(huì)造成地面擁堵，而這次，由于國(guó)際貨運(yùn)航班數(shù)量激增，再加上檢疫流程等等，運(yùn)貨的卡車(chē)沒(méi)能來(lái)得及在飛機(jī)規(guī)定起飛時(shí)間前抵達(dá)機(jī)場(chǎng)，而飛機(jī)只能在規(guī)定起飛時(shí)間起飛，導(dǎo)致空機(jī)返回。

根據(jù)特魯多的介紹說(shuō)：這兩架飛機(jī)，一架是聯(lián)邦政府的，一架是某個(gè)省的。他說(shuō)現(xiàn)在全世界都在努力購(gòu)買(mǎi)醫(yī)療物資，加拿大也會(huì)繼續(xù)努力，把醫(yī)療物質(zhì)買(mǎi)到手。

不過(guò)，雖然這些物資未能如期運(yùn)回，目前他們已經(jīng)在一個(gè)倉(cāng)庫(kù)里，后期加拿大會(huì)派飛機(jī)再拉回。

可以預(yù)期的是，類(lèi)似的事情以后應(yīng)該還會(huì)發(fā)生，畢竟，國(guó)際對(duì)醫(yī)療物資的需求只會(huì)有增無(wú)減，浦東機(jī)場(chǎng)會(huì)日趨繁忙。

到此，以上就是小編對(duì)于cbc精密加工的問(wèn)題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于cbc精密加工的1點(diǎn)解答對(duì)大家有用。