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東北王張作霖曾擁有一艘航母,后來(lái)這艘航母的下落如何?

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今天仔細(xì)閱讀大帥的簡(jiǎn)歷,才知道大帥鮮為人知的一面。

沈鴻烈,湖北天門(mén)人,從小聰明好學(xué)。18歲的時(shí)候,沈鴻烈考中了秀才,并在府學(xué)執(zhí)教。

1904年,沈鴻烈加入武備學(xué)堂,接著又參加了湖北新軍。1905年的春天,沈鴻烈獲得了公費(fèi)赴日本海軍學(xué)校留學(xué)的機(jī)會(huì)。

在日本,他加入了中國(guó)同盟會(huì)。1911年,學(xué)成歸國(guó)的沈鴻烈,加入國(guó)民政府海軍。

1916年3月,沈鴻烈派任赴歐洲觀戰(zhàn)團(tuán)海軍武官,隨英國(guó)艦隊(duì)參加對(duì)德作戰(zhàn)。1918年10月沈鴻烈回國(guó),兼任陸軍大學(xué)海軍教官。

1920年10月,調(diào)任吉黑江防艦隊(duì)參謀,后任參謀長(zhǎng)。

沈鴻烈是東北軍中一位有文化教養(yǎng)的將領(lǐng),尤其是他早年留學(xué)日本,學(xué)習(xí)了豐富的海軍培養(yǎng)相關(guān)知識(shí)。

沈鴻烈在業(yè)余時(shí)間,也時(shí)刻關(guān)注著世界上興起的航母熱。

他為張作霖創(chuàng)建海軍學(xué)校和打造自己的航母,作出了重大的貢獻(xiàn)。

上個(gè)世紀(jì)二十年代,張作霖確實(shí)有一艘軍艦?zāi)苎b載2架戰(zhàn)機(jī),名叫“鎮(zhèn)海號(hào)”。

但那玩意不是真正的標(biāo)準(zhǔn)航母,嚴(yán)格講叫作水上飛機(jī)母艦。

偽裝成商船大昌的鎮(zhèn)海號(hào)

第一次世界大戰(zhàn)將要結(jié)束時(shí),列強(qiáng)開(kāi)展了第一次航母軍備競(jìng)賽。

1918年1月15日,英國(guó)皇家海軍開(kāi)工建造競(jìng)技神號(hào)航空母艦。

日本人不甘示弱。

1919年12月16日,日本人在橫須賀海軍造船廠開(kāi)工建造鳳翔號(hào)航空母艦。1921年11月13日下水,1922年12月22日服役,1923年才第一次成功在鳳翔號(hào)甲板上降落飛機(jī)。

鳳翔號(hào)滿(mǎn)載排水量1萬(wàn)噸,航速25節(jié),可以搭載14架飛機(jī)。

從大航海時(shí)代開(kāi)始,海軍在戰(zhàn)爭(zhēng)中發(fā)揮的作用越來(lái)越重要,在二次世界大戰(zhàn)爆發(fā)后,特別是太平洋戰(zhàn)場(chǎng),航空母艦更是對(duì)戰(zhàn)爭(zhēng)進(jìn)展,起到了決定性的作用,現(xiàn)在為了實(shí)現(xiàn)強(qiáng)軍夢(mèng),我國(guó)也在大力發(fā)展航空母艦。

早期的航母

上世紀(jì)初,各國(guó)都在擴(kuò)充自己的軍事實(shí)力,最早的航母是為了能讓飛機(jī)從船上起飛而設(shè)計(jì)的,這之后一些艦船會(huì)在船上提供讓飛機(jī)起飛的跑道,早期的航母大多是使用軍艦,客輪改造出來(lái)的,真正意義上的第一艘航空母艦是日本的“鳳翔號(hào)”航空母艦,之后英,日,美等國(guó),都紛紛開(kāi)始建造或改造航母,擴(kuò)充自己的海軍實(shí)力,擁有了越洋遠(yuǎn)距離對(duì)目標(biāo)發(fā)動(dòng)空襲的能力。

很多讀者可能以為,咱們中國(guó)是一直到了2012年遼寧號(hào)正式服役,中國(guó)才擁有了航空母艦,事實(shí)上,在上世紀(jì)初,咱們中國(guó)就曾經(jīng)擁有過(guò)航母,還不止一艘,分別是鎮(zhèn)海號(hào)水上飛機(jī)母艦,威勝號(hào)水上飛機(jī)母艦,德勝號(hào)水上飛機(jī)母艦,華甲號(hào)水上飛機(jī)母艦,雖然這些航母只是水上飛機(jī)母艦,和現(xiàn)代意義的航母是有明顯區(qū)別的,但這也是中國(guó)海軍發(fā)展的一個(gè)重要?dú)v程。

遼寧號(hào)航母

在上世紀(jì)初,世界很不太平,各國(guó)都在忙著搞軍備,當(dāng)時(shí)中國(guó)正是北洋政府時(shí)期,軍閥混戰(zhàn)嚴(yán)重,1922年4月,第一次直奉戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā),張作霖作為總司令,率12萬(wàn)奉軍進(jìn)入山海關(guān)和直軍交戰(zhàn),張作霖也親自到前線督戰(zhàn),在趕赴前線的途中,張作霖遭到了敵軍海軍軍艦的炮火襲擊,差點(diǎn)就掛了,這件事讓張作霖萌生了建海軍的想法。

張作霖就把在日本海軍兵校學(xué)習(xí)過(guò)的沈鴻烈給挖了過(guò)來(lái),沈鴻烈一直關(guān)注著日本海軍建設(shè),對(duì)航母也十分感興趣,在張作霖的支持下,沈鴻烈?guī)蛷堊髁刭I(mǎi)到了一艘德國(guó)運(yùn)輸艦,排水量2708噸,航速10.8節(jié),在當(dāng)時(shí)是比較先進(jìn)的艦艇了,沈鴻烈把船買(mǎi)回來(lái)后,又幫張作霖請(qǐng)回了一群專(zhuān)家,開(kāi)始改造這首艦船。

鎮(zhèn)海號(hào)水上飛機(jī)母艦

最后這艘艦船被改造為有2門(mén)119.4毫米主炮,4門(mén)75毫米副炮,可搭載兩艘水上飛機(jī)的水上飛機(jī)母艦,被張作霖命名為鎮(zhèn)海號(hào)水上飛機(jī)母艦,張作霖為了打造這艘水上飛機(jī)母艦,可謂是煞費(fèi)苦心,這艘航母上搭載的艦載機(jī)是施來(lái)克FBA-19型水上飛機(jī),在當(dāng)時(shí)是非常先進(jìn)的水上飛機(jī),時(shí)速可達(dá)到180公里,曾經(jīng)打破過(guò)水上飛機(jī)飛行高度的世界紀(jì)錄。

鎮(zhèn)海號(hào)水上飛機(jī)母艦,雖然和同時(shí)期日本生產(chǎn)的飛機(jī)直接從艦上起飛的航母相比,起飛方式比較落后,需要用艦上裝備的起重機(jī)將飛機(jī)放入海中,艦載飛機(jī)數(shù)量也比較少,但是它仍然是民國(guó)時(shí)期,較為先進(jìn)的水上飛機(jī)母艦,對(duì)付大多數(shù)的武裝力量都具有足夠的優(yōu)勢(shì)了。而且多次投入實(shí)戰(zhàn)之中,發(fā)揮了重要的作用,在這艘航母上也誕生了第一支中國(guó)海軍航空兵。

1928年,時(shí)任海軍署長(zhǎng)的陳紹寬,向蔣介石上報(bào)了《條陳擴(kuò)充海軍呈文》,描述出中華民國(guó)海軍的發(fā)展藍(lán)圖,其中包括了建造航母。盡管沒(méi)有實(shí)現(xiàn)這一宏偉目標(biāo),但陳紹寬由此,也得到了“中國(guó)航母第一人”的稱(chēng)譽(yù)。殊不知,早在1926年“東北王”張作霖,已經(jīng)改造出了中國(guó)第一艘航母——鎮(zhèn)海號(hào)。

航母的概念,由浪漫的法國(guó)人克雷德-阿曼于1909年提出,將軍艦作為飛機(jī)在水上起降平臺(tái),由此延伸了飛機(jī)的作戰(zhàn)半徑。三年后,英國(guó)人在一艘舊式巡洋艦上,完成了飛機(jī)的起降,實(shí)現(xiàn)阿曼的構(gòu)想,成為航母的雛形,稱(chēng)為“水上飛機(jī)母艦”。英國(guó)也成為了一戰(zhàn)中,唯一擁有航母的參戰(zhàn)國(guó),此舉大大促進(jìn)了航母的發(fā)展。日本軍事觀察團(tuán)在森皮爾爵士率領(lǐng)下,考察了英國(guó)現(xiàn)役艦改造的航空軍艦后,加班加點(diǎn)。于1922年,小日本率先建成了世界上,第一艘現(xiàn)代意義的航空母艦。

而在遠(yuǎn)東地區(qū),袁世凱在各方的反對(duì)聲中,宣布取消帝制,不久便死去。由此,近代中國(guó)進(jìn)入了軍閥混戰(zhàn)的階段。在第一次直奉戰(zhàn)爭(zhēng)中,“東北王”張作霖親臨前線,遭遇敵方的炮艦炮轟,用其話(huà)說(shuō)“幾乎完?duì)僮恿恕薄?/p>

見(jiàn)識(shí)了海軍威力的張作霖,意識(shí)到建設(shè)海軍的重要性,便將時(shí)任“吉黑江防艦隊(duì)參謀”的沈鴻烈,招致麾下,委以組建“東三省保安司令部特設(shè)航警處”的重任。沈鴻烈何許人也?其早年間曾中秀才,轉(zhuǎn)而執(zhí)教于府學(xué),成為了教師;后考取了日本江田島海軍學(xué)校公費(fèi)留學(xué)生,期間加入中國(guó)同盟會(huì)。學(xué)成歸國(guó),出任陸軍大學(xué)海軍教官,直至張作霖麾下前,調(diào)任吉黑江防艦隊(duì)參謀。

身處海軍事業(yè)之列的沈鴻烈,對(duì)于航空母艦,這一世界海軍的尖端裝備發(fā)展,是極為關(guān)注。但有鑒于當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)基礎(chǔ)工業(yè)薄弱,建造航母不可能一步到位,沈鴻烈選擇了將購(gòu)買(mǎi)舊式商船改造為軍艦的。即便如此,舊式商船價(jià)格也不菲,遭到了軍需處的駁回。事情驚動(dòng)了張作霖,經(jīng)其拍板,并擲地有聲地說(shuō)“發(fā)展海軍,不差錢(qián)”,最終才將事情定下來(lái)。

得到“尚方寶劍”的沈鴻烈,采取了軟硬兼施的手段,購(gòu)買(mǎi)了煙臺(tái)輪船公司一艘2700噸,航速為12節(jié)的大型運(yùn)輸船。這首船的前身是德國(guó)海軍的運(yùn)輸艦,因德國(guó)戰(zhàn)敗,艦上武器裝備被拆卸后出售。

此后,在沈鴻烈的主導(dǎo)下,加裝了2門(mén)4.7英寸主炮,4門(mén)3英寸副炮。搖身一變,這艘運(yùn)輸船成為奉軍戰(zhàn)斗序列中,“鎮(zhèn)?!碧?hào)主力艦。借著沈鴻烈還陸續(xù)購(gòu)入了小日本的廢舊商船“廣利”號(hào)、退役魚(yú)雷艇“白鷹”號(hào)以及俄國(guó)的一艘破冰船,裝點(diǎn)奉軍的門(mén)面。

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