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滬通高鐵建成以后對鹽城乃至整個蘇北來說有什么好處？

一個女孩在火車上認識的，漢口到南京南，我們聊了一路，很喜歡她，這個女孩是江蘇射陽的，2018年1月23的火車，女孩大年初四去湖北咸寧走親戚，遺憾的是沒有要個聯(lián)系方式，，記得這個女孩那天早上睡過頭了，沒有洗臉，到火車上才洗的臉，?? ?? ?? ?? ?? ?? ，如果幸運的話，你能看到這個，請聯(lián)系我?? ?? ?? ?? ，我想娶你?? ?? ?? ??，請各位大神幫忙頂上去，讓她看到，祝大家2018發(fā)發(fā)發(fā)

滬通鐵路是沿海鐵路中間的一段，沿海鐵路是我國《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》八縱八橫中的一最東邊條。

滬通鐵路北起寧啟鐵路南通站，途經(jīng)江蘇通州、海門、常熟、太倉等城市。鐵路進入嘉定區(qū)后，接入滬寧鐵路安亭站，全長137.5公里。2014年開工，預計2019年建成通車。

鹽通鐵路連接鹽城和南通兩個沿海城市，線路全長約為159公里，線路等級為高速鐵路，設計速度為350公里/小時。建設工期4年，2018年1月開工，預計2022年1月底建成通車。

連鹽鐵路包括贛榆北站（含）至鹽城北站（含）正線234.03公里。全線設置12個車站，其中新建贛榆北、贛榆、海州、董集、楊集、田樓、響水、濱海縣、阜寧東、射陽站，改擴建既有連云港站、鹽城北站。設計行車速度250公里/小時。連鹽鐵路2014年開工，預計2018年8月建成通車。

徐宿淮鹽城際鐵路（徐州-宿遷-淮安-鹽城）是江蘇省東西向高速鐵路，徐宿淮鹽鐵路全長約314公里，途經(jīng)徐州市、睢寧縣，宿遷市、泗陽縣，淮安市，阜寧縣、建湖縣、鹽城市等縣市，全線共設11座車站。2015年12月28日鐵路正式開工建設，預計2019年12月建成通車。

隨著以上鐵路的陸續(xù)開通，其中滬通鐵路與鹽通鐵路、連鹽鐵路以及山東段的青連鐵路形成沿海鐵路通道。徐宿淮鹽鐵路與京滬鐵路、鹽通鐵路、連淮揚鎮(zhèn)鐵路相連，與連淮揚鎮(zhèn)鐵路形成徐宿淮揚鎮(zhèn)鐵路通道，與鹽通鐵路形成徐宿淮鹽通滬通道，以上通道的形成具有京滬鐵路第二通道的重要功能。
這樣整個蘇北地區(qū)將更好的融入全國高鐵網(wǎng)，將大大縮短城市間的空間距離，促進物流，技術(shù)，人才，產(chǎn)業(yè)流動，促進當?shù)亟?jīng)濟和域外經(jīng)濟的高度融合，最終帶動整體經(jīng)濟的快速發(fā)展。喜歡我的觀點請關(guān)注點贊，謝謝！

對蘇北地區(qū)來說，加上已開工的鹽通高鐵，徐宿淮鹽高鐵，連鹽鐵路，建成后整個蘇北地區(qū)將融入全國高鐵網(wǎng)，使蘇北地區(qū)徹底走出鐵路“貧困”地區(qū)的尷尬！ 以前鐵路總公司(鐵道部)對蘇北地區(qū)虧欠太多，蘇北鐵路太少，遠遠不如云貴和西南地區(qū)，從經(jīng)濟來說蘇北五市雖然與蘇南地區(qū)有不小差距，但是蘇北五市GDP全部進入全國百強，蘇北五市GDP總和要超過中西部的部分省份，而鐵路方面與中西部省份相差太多，與經(jīng)濟地位毫不匹配！ 目前只有一條新長鐵路而且還是非電氣化的單線，從鹽城住南只有到南京的車次，其他一概沒有！這條鐵路建成后，加上徐宿淮鹽，鹽通高鐵，連鹽鐵路，整個蘇北徐州宿遷淮安鹽城連云港，往上海蘇南浙江方向?qū)⒋蛲ㄒ粭l便捷的快速通道，加大蘇北地區(qū)接受上海的輻射能力，往北可以連接京滬高鐵直通北京，連接連鹽鐵路直達膠東半島，促進物流，技術(shù)，人才，產(chǎn)業(yè)流動，加速經(jīng)濟發(fā)展。

要想富先修路，毫無疑問，鹽城通上海的高鐵對鹽城非常重要，可以說是一條遲到的高鐵，以前蘇北包括鹽城被劃分在濟南鐵路局，所以蘇北的鐵路發(fā)展可以說被人為壓制了，現(xiàn)在鹽城歸上海鐵路局，上海勢必第一時間要打通北向南通鹽城連云港的沿海大動脈，這條真正意義上的沿海鐵路將徹底改變長三角的經(jīng)濟版圖，去年東山精密落戶鹽城高新區(qū)，今年寶武鋼鐵500億在鹽城濱海港附近興建新鋼鐵廠，可以說鹽城的未來發(fā)展將沒有上限，唯一制約鹽城發(fā)展的兩個條件，第一個是交通，通上海的高鐵開通后將迎刃而解，第二個是缺產(chǎn)業(yè)工人，外來人口和年輕人，這個問題鹽城政府要重視，不能把企業(yè)招商過來發(fā)展招不到工人和員工！鹽城的土地資源豐富，開發(fā)成本低，人口800萬（常住700萬，有近100萬人口在上海蘇州無錫南京一線），所以未來將會有越來越多蘇州和上海的企業(yè)把工廠轉(zhuǎn)移到鹽城，鹽城現(xiàn)在應該大力發(fā)展高等教育和職業(yè)教育，同時控制房價過快增長，從而吸引更多的外地畢業(yè)生能留在鹽城發(fā)展！為未來的企業(yè)大轉(zhuǎn)移輸送準備人才和人力資源！

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