大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于鹽城精密塑料件加工招聘的問題，于是小編就整理了1個相關介紹鹽城精密塑料件加工招聘的解答，讓我們一起看看吧。

現(xiàn)代ix35怎么樣？

月銷量1.2萬，這臺SUV成韓系車救命稻草，降價確實有效果

韓系車在去年銷量整體都不如意，熱門車型甚至都賣不過國產車，而去年下半年某些問題開始淡化，韓系車順勢推出現(xiàn)代ix35大改款，這臺SUV原本和大眾途觀、本田CRV一個級別，銷量也很不錯，現(xiàn)在直接降價成和本田XRV一個級別，定位瞬間下降很多。

現(xiàn)代ix35剛上市就很被看好，北京現(xiàn)代更是對它寄予厚望，國產車增長勢頭太猛，韓系車越來越岌岌可危，ix35新車上市到現(xiàn)在也已經好幾個月了，從目前市場來看確實有不少人還青睞韓系車。

十二月單月銷量1.2萬，這臺SUV成韓系車救命稻草，降價確實有效果！從銷量排行榜來看，SUV市場依舊火爆，哈弗H6蟬聯(lián)冠軍，寶駿510緊跟其后，而遠在二十名開外的合資車市場也是競爭激烈。本田CRV單月銷量1.28萬臺，看來機油門對它影響確實不小，國產魏派汽車則是節(jié)節(jié)高升，銷量穩(wěn)步提升。

現(xiàn)代ix35也有12024臺的銷量，而全年銷量則是35087，12月份占了全年的三分之一還多！現(xiàn)代ix35確實開始逆襲了。

現(xiàn)代ix35中，價格最低的兩驅版是12萬多起步，基本和以前的ix25差不多，性價比并不高。而頂配版四驅版裸車價十六萬多，這款確實不算差，畢竟一臺合資四驅車還是值這個價的。

新車不僅外觀改變很大，在內飾上換的更徹底，整體布局比較簡單明了，中間一塊9.6英寸的顯示屏也很有檔次，這臺標配了一鍵啟動功能，但制動系統(tǒng)還是手剎。

我強烈不建議您購買現(xiàn)代ix35。

如果您是購買二手車，我會建議你購買現(xiàn)代的汽車。如果您購買新車，我就強烈不建議了。主要原因有3個：

一、從品牌定位來說。自韓國樸槿惠政府一意孤行，引入薩德導彈系統(tǒng)，造成韓國在華品牌在中國造成重創(chuàng)之后，韓國的三星、現(xiàn)代、起亞等品牌逐步淡出了大家的視線。當然一方面是作繭自縛的原因，另一方面也與韓國品牌定位有很大關系。因為韓國汽車在中國品牌定位一直是“國產車之上”“合資車之下”，這樣的品牌定位隨著國產車市場占有率、車輛品質的持續(xù)提升，合資車品牌為了保證市場占有率開始降價，造成了在夾縫中的韓國車品牌生存空間的逐步被壓縮。

二、從減配用料來說。由于生存空間的被壓縮，韓國車不得不走降價銷售路線，而為了保證利潤空間，韓國車只能從用料、材質，甚至安全性上來減配。正如我之前文章中提到的，我買了一臺2010年的現(xiàn)代第二代勝達，有一次去現(xiàn)代4S店保養(yǎng)，我們體驗了2020款的第四代勝達，結果我父親一個外行人都明顯感覺到第四代勝達品質下降極大。

三、從用車體驗來說。隨著人民收入水平的提升，我們就會發(fā)現(xiàn)汽車消費在我們消費中的比重越來越低，人們用汽車來區(qū)分三六九等人的情況越來越少，而且國產車的品牌力也不差于韓國品牌。而同時，國產車銷量的持續(xù)提升，市場占有率的持續(xù)提升，國產主機廠龐大資金鏈對于技術升級的支持，帶來的就是國產車駕乘體驗的逐步提升。而且隨著用車觀念的轉變，越來越多的人用車不再是觀察別人怎們看，更多是注重自己的體驗。這就是為什么大屏、真皮、智能、軟包等等成為國產車的吸粉利器。

四、從青年人對品牌認知來說。進口車、合資車好，已經是70后、80后的刻板印象，對于90后而言，甚至00后而言，他們是生長在國家強勢崛起的階段，所以對于合資品牌是沒有特別多的忠誠感的，而且對于國外沒有那么強烈的仰望。所以未來必然是國產品牌的天下。簡言之，80后將成為最后一代豐田霸道的擁躉。

現(xiàn)代ix35是北京現(xiàn)代為了迎合中國消費者所生產的一款減配車型，韓系車本身就沒有什么優(yōu)勢，論發(fā)動機不如日系的，論價格不如國產的，論硬派不如歐美的，所以近些年韓系汽車“寒潮”不斷，頻遭冷眼，銷量越來越差！

現(xiàn)代作為韓國最大的汽車企業(yè)，自然是有一定實力的，也是比較早進入中國的一個汽車品牌，在早期的時候，他比其他合資車多一點價格優(yōu)勢，再有就是那些年韓潮什么的，讓韓系車銷量大增，都說：時間才是最好的老師，韓系車在中國近十年，消費者終于看清楚了，韓國車還不如國產車！

前文提到現(xiàn)代ix35是減配車型，這絕不是空穴來風，15款的價格還在15萬到20萬之間，18款突然就降價到11萬，4萬的差價那什么填，拿質量填！15萬的價格他比不過本田CRV，這是現(xiàn)代的一次無奈降價！

同級別的車小編建議你買XRV，外形好看，內飾也好看，發(fā)動機就更不用說了，本田就是賣發(fā)動機贈車的！

或者你再等等，又一款傳說中的車即將上市，傳說他將終身質保，價格雖然高了一點，但終身質保絕對夠你臭屁的了！

最新款的現(xiàn)代ix35是在2018年12月份推出，官方指導價在11.99-16.19萬。在上市之后，銷量也一直取得不錯的成績。截止七月份，現(xiàn)代ix35今年的總銷量達7.89萬臺，相比去年累計同比增長了21.45%。由此可見新款現(xiàn)代ix35的上市，給它銷量帶來的完全是正面的效應。

再說說現(xiàn)代ix35的一些情況。外觀上用現(xiàn)代的官方總結話來說，現(xiàn)代ix35呈現(xiàn)的是“流體雕塑”的設計語言。延續(xù)了i系列以往的設計風格，整體時尚前衛(wèi)，強忍動感，魅力風采絕佳。

內飾采用灰色和米色的雙色系設計搭配，意圖給消費者營造出溫馨家庭般的駕駛氛圍，整體的用料做工都很不俗，手感絕佳，層次感也很明顯。雖然談不上豪華艷麗，不過相對它的價格，已經很可以了。

現(xiàn)代ix35車身的空間尺寸并不出色，在同價位中表現(xiàn)平平無奇。不過它的車內空間卻任用得極其合理。面對一般的家用需求基本都能滿足，稱得上寬敞舒適。

動力上搭載2.0LL4自然吸氣發(fā)動機和1.4TL4渦輪增壓發(fā)動機兩種款式。其中2.0L款的最大馬力達160ps，峰值扭矩為193N.m，配備6擋手動或者6擋手自一體變速箱。1.4T款的最大馬力達140ps，峰值扭矩達242N.m，配備7擋雙離合變速箱。

總體來說，現(xiàn)代ix35是一款性價比很優(yōu)秀的車型，如果喜歡的話，并且預算足夠，入手一款也是一個不錯的體驗。

選擇題：

請選出下列車型中性價比最低的一款（）

吉利博瑞，榮威RX5，長城CS75，名爵HS，比亞迪宋PRO，現(xiàn)代IX35

這明顯是送分題！答案當然是現(xiàn)代IX35！

現(xiàn)代IX35不怎樣，車型較老，駕駛（懸架很硬）、質感（硬塑料為主）、油耗（百公里10個油）、配置（全系沒有LED大燈）已經全方位落后于同級車型，毫無優(yōu)勢。

汽車之家口碑如下：

現(xiàn)代IX35售價10萬到15萬，正是最近幾年自主品牌攻城略地的區(qū)間，遠的哈弗H6就不說了，近兩年的吉利博瑞、榮威RX5，長城CS75，名爵HS，比亞迪宋PRO都是不錯的選擇。

如果樓主是糾結于品牌，希望可以買一款合資車，那么斯柯達柯珞克，大眾探歌，豐田CHR，別克昂科拉，甚至市場終端優(yōu)惠巨大的雪佛蘭探界者等車型的低配，都是更好的選擇。

到此，以上就是小編對于鹽城精密塑料件加工招聘的問題就介紹到這了，希望介紹關于鹽城精密塑料件加工招聘的1點解答對大家有用。