大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于蕪湖精密機(jī)箱加工推薦的問題，于是小編就整理了1個(gè)相關(guān)介紹蕪湖精密機(jī)箱加工推薦的解答，讓我們一起看看吧。

奇瑞、長(zhǎng)安與吉利、長(zhǎng)城相比，哪一方的技術(shù)儲(chǔ)備更為雄厚？

說到國(guó)產(chǎn)自主品牌，很多人都認(rèn)為技術(shù)應(yīng)該不行吧？這車標(biāo)也太沒面子了吧。當(dāng)然隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境的成熟。像奇瑞，長(zhǎng)安，吉利，長(zhǎng)城等自主品牌的崛起，還使得我們老百姓也能買得起汽車，汽車的價(jià)格也一直在下降，尤其是合資品牌。

那么究竟是誰的技術(shù)儲(chǔ)備更雄厚呢？過來建廠的時(shí)間長(zhǎng)，車型出的早，改革技術(shù)更新快以外，更重要的就是和別人合資。

我們都知道奇瑞是來自蕪湖的一家國(guó)企，也是相比吉利來說完全是靠一個(gè)人來支撐的個(gè)人企業(yè)。那么長(zhǎng)城也出的比較早，長(zhǎng)安更不用提了。

真是后浪推前浪一代更比一代強(qiáng)。在生產(chǎn)線技術(shù)更新，掌控沃爾沃半個(gè)多世紀(jì)的豪華品牌，并掌握核心技術(shù)，那么吉利在這方面做好。

像長(zhǎng)城，奇瑞，長(zhǎng)安，比亞迪也是緊跟其后，有一些自主品牌比吉利可能在某些方面更占據(jù)優(yōu)勢(shì)。

我是@陽智庫 實(shí)話實(shí)說回答朋友們?cè)谄嚪矫娴膯栴}，大家在選車用車方面有疑惑，歡迎留言評(píng)論發(fā)私信。

國(guó)產(chǎn)車技術(shù)儲(chǔ)備長(zhǎng)安絕對(duì)是第一， 長(zhǎng)安 有自研核心技術(shù)的藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī) 和擁有青山變速器公司 （手動(dòng)擋 AMT 7速濕式雙離合 4AT 新能源混動(dòng)變速箱） 和東安動(dòng)力的6AT變速箱。 長(zhǎng)安在新能源領(lǐng)域 插電式混動(dòng)技術(shù)也是數(shù)一數(shù)二！長(zhǎng)安的插電混動(dòng) 中低速可以發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)電直驅(qū)電機(jī)，也可以油電混動(dòng) 電驅(qū)動(dòng)！而長(zhǎng)安自己的核心技術(shù)L2級(jí)別輔助駕駛 已量產(chǎn) L3級(jí)別自動(dòng)駕駛技術(shù) ，國(guó)內(nèi)首家具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)自動(dòng)駕駛技術(shù)！

再就是比亞迪 有自己的發(fā)動(dòng)機(jī) 變速箱制造工業(yè)體系 ，在新能源方面比亞迪的電池 電控技術(shù)，也是國(guó)產(chǎn)一哥！

其它廠商的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)都已經(jīng)很不錯(cuò)， 最扯的應(yīng)該是上汽產(chǎn)的干式雙離合 ,奇瑞那臺(tái)干式雙離合！

吉利汽車：我個(gè)人比較佩服吉利汽車，每次說到吉利汽車就會(huì)想到當(dāng)初吉利收購沃爾沃的場(chǎng)景，那時(shí)候多少人說吉利是蛇吞象，但是人家就是吞下去了，而且消化的還很好！如今吉利博越、帝豪、博瑞，一直到領(lǐng)克系列，那一款都受到消費(fèi)者的喜歡。去年朋友提博越，插隊(duì)苦苦等待了3個(gè)月，真比等高考通知書還難受。

吉利汽車的外觀不用多說了，還不錯(cuò)吧。品控質(zhì)量也不錯(cuò)，內(nèi)飾配置也招人待見，總之各方面做的比較均衡，尤其是隔音做的很到位。當(dāng)然車無完車，吉利也一樣，吉利汽車各種小毛病也是大家不斷吐槽的地方，但是買一件商品就是這樣，有不錯(cuò)的外觀、內(nèi)飾而且價(jià)格也合適，往往也就買了，吉利汽車在10萬左右的車型中大家想想是不是這樣。

長(zhǎng)城汽車：長(zhǎng)城就是一個(gè)不折不扣的偏科生，當(dāng)然人家就是要做中國(guó)SUV的領(lǐng)導(dǎo)者嘛。不要說哈弗汽車的毛病多，起步肉，動(dòng)力不行等等，看看哈弗H6的銷量，看看魏派的銷量，不是有句話說的好嗎，銷量證明一切。長(zhǎng)城雖然缺少了點(diǎn)核心技術(shù)，但是長(zhǎng)城用料比較扎實(shí)，外觀設(shè)計(jì)的也相當(dāng)霸氣側(cè)漏，配置也十分豐富，就這些也足矣吸引很多消費(fèi)者的目光。

奇瑞汽車：曾經(jīng)的奇瑞多生孩子好打架，現(xiàn)在已經(jīng)開始回歸到正路。奇瑞其實(shí)都是工科男，向來的強(qiáng)項(xiàng)就是核心技術(shù)，現(xiàn)在的第三代發(fā)動(dòng)機(jī)支持國(guó)6排放，熱效率高達(dá)37.1%，性能可以媲美合資品牌。但是奇瑞受到企業(yè)體制的影響，很多事情似乎并不順利，加上營(yíng)銷上不去，好車竟然總是叫好不叫座。

長(zhǎng)安汽車：長(zhǎng)安汽車?yán)吓频能姽て髽I(yè)，也是核心業(yè)務(wù)，但是國(guó)企自然有國(guó)企的弊端。乘用車方面，長(zhǎng)安汽車發(fā)動(dòng)機(jī)做的也不錯(cuò)，也總是說自己的核心技術(shù)多么好，當(dāng)然發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)的確不錯(cuò)，問題在于整車外觀太過平常，內(nèi)飾也是如此，希望長(zhǎng)安多聽聽消費(fèi)者的心聲。其實(shí)我個(gè)人認(rèn)為問題的關(guān)鍵還在于管理層，外行指揮內(nèi)行，國(guó)企的詬病就在此。

綜合來說吧，個(gè)人覺得如果SUV還是長(zhǎng)城做的不錯(cuò)，新能源比亞迪不錯(cuò)，吉利、奇瑞、長(zhǎng)安無論轎車還是SUV 都有各自的經(jīng)典車型，這里不再一一表述，還是按照各自的需求購買

國(guó)產(chǎn)車總說技術(shù)不行，大家拿什么來衡量的？奇瑞做出了一流的發(fā)動(dòng)機(jī)，長(zhǎng)城也有自己發(fā)動(dòng)機(jī)和雙離合變速器，長(zhǎng)安有自己的發(fā)動(dòng)機(jī)和智能系統(tǒng)，吉利雖說沒有發(fā)動(dòng)機(jī)變速器的亮點(diǎn)，但有沃爾沃技術(shù)支持，比亞迪新能源和國(guó)外先進(jìn)指標(biāo)距離越來越近，達(dá)到240的國(guó)際指標(biāo)只是時(shí)間問題，續(xù)航能力500公里以上也只是時(shí)間問題，紅旗更不用說了發(fā)動(dòng)機(jī)不比ABB差。國(guó)產(chǎn)車沒什么不好的，大部分車用個(gè)五年以上沒問題，長(zhǎng)安老牌央企，做車很多年了，技術(shù)投入和硬件設(shè)施國(guó)內(nèi)一流，1萬多技術(shù)人員側(cè)面佐證，長(zhǎng)城H6第一批車至今快10年了還在路上行駛，不能說車不好。綜合起來看國(guó)產(chǎn)車各具優(yōu)勢(shì)，已經(jīng)越來越好。國(guó)產(chǎn)車有個(gè)整合，將各自優(yōu)勢(shì)凸現(xiàn)出來，相信國(guó)產(chǎn)車趕上歐美日不會(huì)有很長(zhǎng)時(shí)間。

技術(shù)儲(chǔ)備要說奇瑞汽車。以往多少年，奇瑞汽車一直在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱等核心部件自主研發(fā)，所以而在車輛新品更新中和其它自主品牌有所滯后。但從瑞虎8，捷途中我們看到對(duì)市場(chǎng)的發(fā)力。在自主品牌中核心三大件奇瑞可以說達(dá)到自己的。所以說它的技術(shù)儲(chǔ)備最多也是值得國(guó)人驕傲的。

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