大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于超精密凸面加工的問(wèn)題，于是小編就整理了2個(gè)相關(guān)介紹超精密凸面加工的解答，讓我們一起看看吧。

凸透鏡采用什么加工工藝？

1.切割及打磨材料：購(gòu)買或自制金剛砂。自制方法，將河沙置于一杯水中洗干凈泥土，再攪拌等其沉淀，小心將沉淀物的上層很細(xì)的河沙取出作為金剛砂。

2.玻璃選擇及裁剪：選擇適當(dāng)厚度（如制作透鏡，應(yīng)選擇無(wú)雜色）的玻璃兩塊，購(gòu)買或制作一個(gè)下端成鋸齒形的金屬圓形切割盤。將玻璃置于切割盤下，灑上金剛砂，將兩塊玻璃都切割成一樣大的圓形。（需要不停往上面灑金剛砂及水）

3.打磨玻璃：將兩塊圓形玻璃疊在一起，中間灑一些金剛砂，固定下面的玻璃，用手移動(dòng)上面的玻璃進(jìn)行打磨，需要不時(shí)添加金剛砂和水以及更改打磨方向。這樣上面的玻璃逐漸成為凹面，下面的玻璃成為凸面。

4.修正曲度：將瀝青燒軟，澆在制作好的鏡面上，冷卻硬化后灑上最細(xì)的金剛砂來(lái)修正。用一個(gè)點(diǎn)光源來(lái)檢測(cè)曲度。

1 凸透鏡的加工工藝有很多種，但一般采用的是精密磨削和拋光的方法。
2 這是因?yàn)橥雇哥R的形狀比較復(fù)雜，需要高精度的加工來(lái)保證光學(xué)性能。
精密磨削可以將凸透鏡表面的毛刺和凸起去除，使表面更加光滑；拋光可以進(jìn)一步提高表面質(zhì)量。
3 此外，對(duì)于一些特殊要求的凸透鏡，如非球面透鏡，還需要采用更為復(fù)雜的加工工藝，如電子束加工、激光加工等。

日本的P-3反潛巡邏機(jī)的作戰(zhàn)能力究竟怎樣？

P-3C是美國(guó)著名的陸基海上反潛巡邏機(jī)，由洛克希德馬丁公司以民航機(jī)為設(shè)計(jì)基礎(chǔ)研發(fā)，批量生產(chǎn)，交付美國(guó)與許多西方國(guó)家使用。

日本因?yàn)樵诶鋺?zhàn)時(shí)期肩負(fù)圍堵蘇聯(lián)海軍潛艇的重任，購(gòu)買了大量P-3C反潛機(jī)。目前這些飛機(jī)仍有不少在服役，并執(zhí)行許多海上巡邏任務(wù)。

該機(jī)使用4具渦輪螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力，經(jīng)濟(jì)性好，航程大。

在該機(jī)研制的第一階段，其初始型號(hào)P-3A于1962年服役，交付美國(guó)海軍。P-3C于1969年開(kāi)始服役。

基于冷戰(zhàn)中任務(wù)需求的不斷演化，該機(jī)也不斷更新航電系統(tǒng)與裝備，以改善性能。例如，1975年，美國(guó)海軍改進(jìn)其導(dǎo)航系統(tǒng)，增加電腦記憶體與戰(zhàn)術(shù)顯示儀。

該機(jī)在改進(jìn)的第二階段，P-3C增設(shè)了紅外線探測(cè)系統(tǒng)及聲納浮標(biāo)。

隨后的第三階段發(fā)生在1984年，加裝了IBM AN/UYS-1音響處理器等先進(jìn)裝備，使搜索潛艇的戰(zhàn)斗力更加增強(qiáng)。

第四階段是為P-3C加裝雷神公司研發(fā)的AN/APS-137（V）多重任務(wù)搜索雷達(dá)，強(qiáng)化反潛能力。

P-3C反潛機(jī)配備精密反潛設(shè)備，包括AN/ARR-78（V）聲納浮標(biāo)接收系統(tǒng)、AN/ARR-72聲納浮標(biāo)接收器、兩具AQA-7指向性音頻分析及浮標(biāo)指示儀及一具AQH-4（V）聲納紀(jì)錄儀。探測(cè)系統(tǒng)包括有ASQ-81磁異探測(cè)器、ASA-65磁補(bǔ)償儀，其聲納浮標(biāo)可視需要由機(jī)身內(nèi)、外部投放。位于機(jī)翼下方的電子偵搜接收儀ALQ-78（V），可采全自動(dòng)模式搜索潛艇，一旦接收到潛艇雷達(dá)信號(hào)，就會(huì)自動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)樗阉髋c定位模式。

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隨著潛艇技術(shù)的不斷提升，反潛手段也變的更加重要。上世紀(jì)60年代，美國(guó)研發(fā)了一款世界著名的專用反潛巡邏機(jī)，時(shí)至今日，它的改型依然活躍在世界各大洋的上空。由于和它有關(guān)的軍事摩擦事件層出不窮，使其不斷成為新聞關(guān)注的焦點(diǎn)，它就是著名的P3反潛機(jī)。

p3反潛巡邏機(jī)，外號(hào)“獵戶座”。其設(shè)計(jì)思路源于洛克希德馬丁公司的L-188“伊萊翠”飛機(jī)，用于接替p2“海王星”反潛機(jī)。p3的最早型號(hào)在1961年首飛，1962開(kāi)始交付美國(guó)軍方。目前在世界范圍內(nèi)使用最多的是p3c型號(hào)，美國(guó)和日本是世界上裝備該飛機(jī)最多的國(guó)家，也是現(xiàn)在空中反潛能力最強(qiáng)的兩個(gè)國(guó)家。p3c反潛巡邏機(jī)基本參數(shù)：翼展30.36米，機(jī)長(zhǎng)35.57米，機(jī)高10.27米（四層樓），最大起飛重量63噸，最大速度745千米每小時(shí)，實(shí)用升限8626米，無(wú)中途加油最大航程4410米，動(dòng)力裝置為四臺(tái)t-65-a-14渦輪螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)，可攜帶火箭彈，水雷，深水炸彈和制導(dǎo)魚雷等裝備。除了內(nèi)藏的炸彈艙外，機(jī)翼下可以掛載AGM-84魚叉導(dǎo)彈，尾部有一條長(zhǎng)形“刺針”內(nèi)藏磁性探測(cè)儀和觀察用凸面窗。機(jī)尾的“長(zhǎng)尾巴”是反潛機(jī)最大的外形特點(diǎn)。

反潛機(jī)偵查的重要手段是投擲聲吶浮標(biāo)，p3c可以通過(guò)外裝管和機(jī)身內(nèi)艙來(lái)投擲。聲吶浮標(biāo)在海上像一個(gè)個(gè)耳朵，監(jiān)聽(tīng)水下的動(dòng)靜，如果監(jiān)聽(tīng)到了，會(huì)將信息反饋給飛機(jī)，飛機(jī)到達(dá)發(fā)現(xiàn)區(qū)域，投擲武器反潛。反潛機(jī)最重要的指標(biāo)之一是巡航時(shí)間，如果留空時(shí)間太短，就不能有效監(jiān)控潛艇。p3c在到達(dá)指定區(qū)域后會(huì)關(guān)閉1-2個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)，節(jié)省燃油，增加滯空時(shí)間，能達(dá)到10小時(shí)以上。

美日正在逐步用p8海神反潛機(jī)和P1取代p3。作為一款經(jīng)典反潛機(jī)，其在半個(gè)多世紀(jì)的歲月里，參與了多次軍事行動(dòng)，也制造了多次摩擦。例如著名的“巴倫支海手術(shù)刀事件”。如何有效的反制反潛機(jī)，保護(hù)潛艇的安全，也是重要的戰(zhàn)略生存課題。

P - 3是世界上首屈一指的多任務(wù)海上長(zhǎng)航時(shí)飛機(jī)，長(zhǎng)期執(zhí)行空中、地面和地下巡邏和偵察任務(wù)，遠(yuǎn)離支援設(shè)施。最近，P - 3為東南亞統(tǒng)一援助行動(dòng)、卡特里娜颶風(fēng)、亞丁灣亞特蘭大行動(dòng)和美國(guó)BP Horizon石油鉆井平臺(tái)災(zāi)難提供了大量數(shù)據(jù)支持。因?yàn)?，相比起?lái)，沒(méi)有其他飛機(jī)比P-3更適合執(zhí)行這些任務(wù)，洛克希德?馬丁公司的P - 3壽命中期升級(jí)計(jì)劃將有助于確保P - 3為未來(lái)幾十年的任務(wù)做好準(zhǔn)備。

P - 3中期壽命升級(jí)( MLU )計(jì)劃是洛克希德?馬丁公司提供的維持服務(wù)的一部分，也是延長(zhǎng)飛機(jī)使用壽命的唯一經(jīng)認(rèn)證的低風(fēng)險(xiǎn)和經(jīng)濟(jì)高效的解決方案。P - 3 MLU計(jì)劃是在關(guān)鍵的全球經(jīng)濟(jì)中保持有效性和可靠性的答案。它包括一個(gè)壽命延長(zhǎng)套件，用新的生產(chǎn)部件替換飛機(jī)外翼、中心翼下段和水平安定面。MLU取消了目前P - 3飛機(jī)機(jī)體的所有飛行限制，并提供了15，000個(gè)額外飛行小時(shí)，大大提高了利用成本效益的能力。

到此，以上就是小編對(duì)于超精密凸面加工的問(wèn)題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于超精密凸面加工的2點(diǎn)解答對(duì)大家有用。