大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于東莞油嘴精密加工的問題，于是小編就整理了2個相關介紹東莞油嘴精密加工的解答，讓我們一起看看吧。

發(fā)動機油嘴堵了怎么辦？

如何清洗汽車噴油嘴：

1、將清洗器掛在汽車前蓋上，查找發(fā)動機的進回油管，將回油管從其與發(fā)動機的連接點拆下，選擇合適接頭將回油管用塞頭堵住。

2、將進油管從發(fā)動機的連接點拆下，選擇合適接頭，將進油管與清洗器出油管連接

3、將油箱蓋打開，撥下油泵保險，讓油泵停止工作即可；

4、擰開清洗器瓶蓋，將燃油系統(tǒng)清洗劑加入儲液瓶內，旋緊瓶蓋。向上拉起調節(jié)調壓閥旋鈕調至最小位置（左旋到底），將壓縮空氣連接至清洗器進氣口，把調壓閥緩慢右旋，使壓力緩慢增加。調整壓力為2-3kg/C㎡。

5、檢查清洗器及發(fā)動機各管路和接頭是否有漏油，如有滲漏立即關閉清洗器進油管閥門，修復直至不漏為止；

6、打開清洗器進油管閥，啟動引擎，開始清洗直至清洗劑全部用完（約需20-30分鐘）

7、清洗完畢時汽車會自動熄火，將車鑰匙開關扭回OFF位；

8、拆除清洗機接頭，照原樣接好發(fā)動機的油管，啟動發(fā)動機并適當加速。檢查各接頭及管路是否滲漏油；

9、清理好工作現(xiàn)場，擦干凈滴滲的殘留液體，整理好清洗器，化油器清洗方式與電噴清洗方式相同，壓力為1-5PSI，壓力太高會損壞化油器針閥并造成燃燒室進油太多。

噴油嘴堵塞的危害有以下幾點：

動力性能下降：噴油嘴的針閥、閥孔堵塞，影響電子噴射系統(tǒng)精密部件的工作性能，導致動力性能下降。

損壞發(fā)動機：使缸內積炭嚴重，缸筒、活塞環(huán)加速磨損，造成怠速不穩(wěn)，油耗上升，加速無力，起動困難及排放超標，嚴重的會徹底堵塞噴油嘴，損壞發(fā)動機。

堵塞時應及時清理或者更換

柴油精煉是什么？

柴油精是一種濃縮的高級環(huán)保產品。它采用鉑及多種昂貴的化工材料，以科學的配方制成，具有較強的清除積碳、提高燃燒效率、增強動力、降低尾氣排放、保護發(fā)動機的功能，是燃油精添加劑中的精品。 1、清潔整個燃油系統(tǒng)，改善燃油燃燒，增強發(fā)動機動力性能。 2、清除燃油系統(tǒng)膠質、積碳，清潔燃燒室，使燃油燃燒完全，尾氣排放達標。 3、長期使用能保證燃油供給系統(tǒng)供油順暢，維護噴油嘴，延長噴油嘴等精密部件的使用壽命3~5倍。 4、對燃油系統(tǒng)部件有防銹、防腐作用，并去除系統(tǒng)的水份，減小發(fā)動機噪音。 5、改善燃燒、節(jié)省燃油。 6、獨有的超強潤滑特性，對缸體表面進行抗磨保護，延長引擎使用壽命。

一般的原油的提煉率約在40%左右，10%為汽油，30%為柴油，如果有更先進的設備，對剩下的煤渣再煉，還可以在這里面再得到，35%左右的汽油，30%左右的柴油，和15%的液化氣，所以精煉技術很重要吧，精煉后再進一步化工處理，生產出不同牌號的汽油，柴油，芳烴，瀝青，石蠟，潤滑劑等等，各種化工品。

我國使用的汽油、柴油和柴油的批發(fā)產品都是從石油中提煉出來的。未精煉的石油通常稱為原油。從原油中提煉汽油和柴油的過程如下：

1。首先對原油進行脫鹽脫水，然后進行適合于汽油和柴油批發(fā)的常壓蒸餾，稱為直餾份，如石腦油、昌邑和昌邑柴油。

2。以煉油過程中產生的常減壓重油為原料，采用熱裂化、催化裂化、加氫裂化、延遲焦化等二次加工方法，將高沸點餾分裂解為適于燃料的低分子烴。通過熱裂化、催化裂化和分餾結焦，得到了蒸汽組分和柴油組分。如果生產高辛烷值汽油，還需要催化重整和烷基化來生產重整汽油組分和輕烷基化油。

3。對直餾出油和二次加工得到的餾分油進行了電化學精制、加氫精制、脫硫脫蠟，去除了有害物質，提高了成品油的質量。

4。根據(jù)不同等級汽油和貴州柴油的質量要求，將上述蒸餾油作為柴油批發(fā)的組成部分，按要求的比例與適當?shù)奶砑觿┗旌?。即獲得質量符合國家標準的汽油和柴油。

到此，以上就是小編對于東莞油嘴精密加工的問題就介紹到這了，希望介紹關于東莞油嘴精密加工的2點解答對大家有用。