大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于精密加工外貿(mào)訂單的問(wèn)題，于是小編就整理了2個(gè)相關(guān)介紹精密加工外貿(mào)訂單的解答，讓我們一起看看吧。

外貿(mào)公司第一次如何申請(qǐng)出口退稅？求全面的詳細(xì)過(guò)程！急~~？

外貿(mào)企業(yè)出口退稅申報(bào)系統(tǒng)12.0版。（1）登陸，用戶名sa,密碼不需要，登錄。（2）設(shè)置所屬期，例如你做申報(bào)時(shí)間是2012.10.01，所屬日期就是201210.現(xiàn)在所屬期跟出口日期無(wú)關(guān)了，2012年出口的貨物退稅只要在2013.04.30號(hào)之前做了都不算晚，也不采取出口后90天申報(bào)的原則了。（3）這個(gè)是需要設(shè)置企業(yè)的基本信息，但是我不大清楚，我是直接讀入了我我們11.0的系統(tǒng)的數(shù)據(jù)備份。（4）向?qū)?，按照向?qū)Ыo的步驟一步步做。第一步要讀入報(bào)關(guān)單信息，就是電子口岸下載下來(lái)的報(bào)關(guān)單；增值稅發(fā)票的信息要錄入，這個(gè)步驟之前發(fā)票要先去稅務(wù)局做認(rèn)證；出口商品匯率配置，按照提示設(shè)置美元匯率。第二步，填寫(xiě)出口明細(xì)和進(jìn)貨明細(xì)錄入。記得填寫(xiě)單證不齊（核銷(xiāo)單取消了）的標(biāo)志，H，仔細(xì)看一下就找到在哪里了，確認(rèn)后沒(méi)有問(wèn)題要審核認(rèn)可。第三步，三個(gè)檢查都看看有沒(méi)有問(wèn)題，如果有問(wèn)題會(huì)提醒你的。第二步填寫(xiě)完成后回直接跳到第四步，自己點(diǎn)擊第三步查看有沒(méi)有問(wèn)題即可。沒(méi)有問(wèn)題進(jìn)行第四步。第四步，生成預(yù)申報(bào)數(shù)據(jù)。第五步，沒(méi)有需要操作的。但是要記得這時(shí)要做出口貨物備案單證錄入，基礎(chǔ)數(shù)據(jù)采集-企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況-出口貨物備案單證目錄錄入，錄入完成后，點(diǎn)擊備案。等第六步完成后在退稅正式申報(bào)-打印其他報(bào)表里面打印出該目錄來(lái)。第六步：確認(rèn)正式申報(bào)數(shù)據(jù)，把生成的數(shù)據(jù)，有三個(gè)文件保存到特定的文件夾里；出口明細(xì)申報(bào)數(shù)據(jù)查詢，檢查有無(wú)問(wèn)題，沒(méi)有問(wèn)題點(diǎn)擊擴(kuò)展功能，選擇EXCEL文件，然后打印報(bào)表，進(jìn)貨明細(xì)同樣。如果有問(wèn)題，之前信息有錄錯(cuò)誤的，點(diǎn)擊撤銷(xiāo)本次申報(bào)數(shù)據(jù)，從前面開(kāi)始重新做。第七步：退稅匯總申報(bào)表錄入，輸入關(guān)聯(lián)號(hào)相關(guān)信息就出來(lái)了，確認(rèn)有無(wú)問(wèn)題，沒(méi)有問(wèn)題點(diǎn)擊打印報(bào)表，打印出來(lái)；生成退稅申報(bào)數(shù)據(jù)，這樣連同之前的預(yù)申報(bào)文件一共應(yīng)該會(huì)有16個(gè)文件，保存好。這樣一共打印出四分報(bào)表-單證目錄，出口明細(xì)，進(jìn)貨明細(xì)，退稅匯總表，并報(bào)關(guān)單退稅聯(lián)，增值稅發(fā)票退稅聯(lián)等文件黏貼成冊(cè)；生成的16個(gè)文件存入U(xiǎn)盤(pán)，將文件單據(jù)并U盤(pán)帶到稅務(wù)局交單。

傳統(tǒng)國(guó)際貿(mào)易物流有哪些？

傳統(tǒng)國(guó)際貿(mào)易物流有：

1、海洋運(yùn)輸海洋運(yùn)輸又稱(chēng)“國(guó)際海洋貨物運(yùn)輸”，是國(guó)際物流中最主要的運(yùn)輸方式。它是指使用船舶通過(guò)海上航道在不同國(guó)家和地區(qū)的港口之間運(yùn)送貨物的一種方式，在國(guó)際貨物運(yùn)輸中使用最廣泛。目前，國(guó)際貿(mào)易總運(yùn)量中的2/3以上，中國(guó)進(jìn)出口貨運(yùn)總量的約90%都是利用海上運(yùn)輸。海洋運(yùn)輸對(duì)世界的改變是巨大的。

2、鐵路運(yùn)輸鐵路運(yùn)輸是使用鐵路列車(chē)運(yùn)送貨物的一種運(yùn)輸方式。它在社會(huì)物質(zhì)生產(chǎn)過(guò)程中起著重要作用。其特點(diǎn)是運(yùn)送量大，速度快，成本較低，一般又不受氣候條件限制，適合于大宗、笨重貨物的長(zhǎng)途運(yùn)輸。

3、航空運(yùn)輸航空輸運(yùn)，是使用飛機(jī)直升機(jī)及其他航空器運(yùn)送人員、貨物、郵件的一種運(yùn)輸方式。具有快速、機(jī)動(dòng)的特點(diǎn)，是現(xiàn)代旅客運(yùn)輸，尤其是遠(yuǎn)程旅客運(yùn)輸?shù)闹匾绞剑瑸閲?guó)際貿(mào)易中的貴重物品、鮮活貨物和精密儀器運(yùn)輸所不可缺。航空運(yùn)輸具有商品性，服務(wù)性，國(guó)際性，準(zhǔn)軍事性，資金、技術(shù)及風(fēng)險(xiǎn)密集性和自然壟斷性六大特點(diǎn)。

4、集裝箱運(yùn)輸集裝箱運(yùn)輸，是指以集裝箱這種大型容器為載體，將貨物集合組裝成集裝單元，以便在現(xiàn)代流通領(lǐng)域內(nèi)運(yùn)用大型裝卸機(jī)械和大型載運(yùn)車(chē)輛進(jìn)行裝卸、搬運(yùn)作業(yè)和完成運(yùn)輸任務(wù)，從而更好地實(shí)現(xiàn)貨物“門(mén)到門(mén)”運(yùn)輸?shù)囊环N新型、高效率和高效益的運(yùn)輸方式。

5、郵包運(yùn)輸郵包運(yùn)輸是指利用郵局辦理貨物運(yùn)輸?shù)姆绞?。這種方式具有手續(xù)簡(jiǎn)便、費(fèi)用低等特點(diǎn)，但只適用于重量輕、體積小的商品，如精密儀器、配件、藥品和樣品、質(zhì)料等零星物品的運(yùn)輸。

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