大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于世界最精密的加工記錄的問題，于是小編就整理了2個相關介紹世界最精密的加工記錄的解答，讓我們一起看看吧。

世界上第一臺超精密機床是哪里制造的？

美國制造，1984年，美國著名的勞倫斯·利弗莫爾國家實驗室研制出一臺大型光學金剛石車床(Large Optics DiamondTurning Machine，LODTM)，至今仍代表了超精密加工設備的最高水平，其創(chuàng)造的紀錄至今無人能及！

我國十大尖端科技？

第一、太空空間站技術中國航空航天方面的空間站制造技術，領先于歐美等發(fā)達國家，自主研發(fā)的空間站，吸引著眾多國家期待加盟合作。

第二、大飛機制造技術隨著中國制造的大飛機C919于2017年問世，我國步入獨立制造大飛機國家行列，許多制造技術名列世界前茅。

第三、斷肢再植技術在醫(yī)學領域，中國的斷肢再植技術歷史悠久，享譽全球，始終處在世界一流水準。

第四、刻蝕機技術刻蝕機技術是高科技領域的尖端技術，作為光刻機芯片制造的重要設備，其重要性不言而喻。

第五、無人機技術中國無人機制造技術的成果，是以大疆無人機為代表，以全世界銷量第一而名揚海內外，其性價比優(yōu)勢獨一無二。

第六、5G技術中國華為的5G技術已經(jīng)引領世界潮流，令歐美發(fā)達國家望塵莫及，其建立的世界最大5G網(wǎng)絡，無論從用戶數(shù)量到網(wǎng)絡質量，都無人能及。

第七、軸承鋼技術中國的軸承鋼技術打破了美國、德國和日本的技術壁壘，突破了歐美發(fā)達國家的技術限制，成功地站上該技術的最前沿。

第八、特高壓設備制造技術高局世界第一位的中國特高壓設備制造技術，受到許多歐美國家的青睞，想得到此類技術轉讓的國家為數(shù)不少。

第九、量子技術在量子技術研究和運用的國家中，中國首屈一指，并且正在引領新一輪的技術革命，其作用不可忽視。

第十、特大型工程技術作為全世界特大型工程的第一強國，跨海大橋、高速鐵路等大型項目的成就，代表著中國速度，彰顯著中國領先世界的超一流工程技術。

第一項就是磁懸浮列車技術，去年7月，中國自主研制的世界首批時速達到605公里的磁懸浮列車在青島成功下線交付使用，這一時速直接打破了原本由日本超導磁懸浮保持的世界紀錄，而且，據(jù)說中國對真空管道磁懸浮技術的研究其進度也在穩(wěn)步推進中，未來將有可能造出超音速列車，第二項是特高壓輸電技術，中國幅員遼闊哦，為了實現(xiàn)長距離低損耗的電力傳輸，中國電網(wǎng)在全球范圍內首次創(chuàng)新性地開創(chuàng)了這項技術，并在此基礎上建設了“西電東輸”項目，一勞永逸地解決了全國性的用電問題。

第三項高鐵技術是中國最好的一張對外名片，截至去年年底，中國高鐵運營里程突破4萬公里，獨占世界第一寶座，中國高鐵設計速度高達每小時300千米，以技術含量最高的京滬高鐵為例，動車組在京滬線運營試驗中跑出了486.1公里的最高時速，一舉刷新了世界鐵路運營的最高速度紀錄，此外中國也積極地幫助國際伙伴派出建設團隊到國外援建高鐵，如今中國高鐵占全球市場份額已接近七成，第四項就是橋梁建造技術，在世界公認的建造難度前100的超級橋梁工程中，其中有近九成是中國修建的，再加上粵港澳跨海特大橋的建成通車，中國在橋梁建設領域的技術優(yōu)勢為全球各國所認同。

圖為和諧號動車組

第五項也是來自基建領域的盾構機技術，盾構機全稱盾構隧道掘進機，是專門用于隧道挖掘的一種大型施工器械，目前中國是全球生產(chǎn)盾構機數(shù)量最多構型最大技術最先進的國家，甚至連美國都要經(jīng)常來高價求購，第六項也是和盾構機有關的沉管海底隧道技術，這項技術本來在建設港珠澳大橋時，中國曾計劃出巨資聘請荷蘭團隊充當顧問，在被對方漫天要價的行為激怒后，中國決定自己攻克這項技術，最終取得了成功，第七項是冶鋼技術，中國粗鋼年產(chǎn)量9億噸，占據(jù)全球總量的半壁江山。

圖為核反應堆

到此，以上就是小編對于世界最精密的加工記錄的問題就介紹到這了，希望介紹關于世界最精密的加工記錄的2點解答對大家有用。