大家好,今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話(huà)題,就是關(guān)于精密長(zhǎng)軸走心機(jī)加工廠(chǎng)家的問(wèn)題,于是小編就整理了2個(gè)相關(guān)介紹精密長(zhǎng)軸走心機(jī)加工廠(chǎng)家的解答,讓我們一起看看吧。
新奔馳e200L 4matic和17奧迪A6L 45TFSI Quattro,哪款比較好?
從性?xún)r(jià)比…實(shí)用性…保值率…全壽命費(fèi)用…各方面奧迪A6L45TFSI都全面碾壓奔馳E200(L)4Matic…大家可以用常用的汽車(chē)比價(jià)軟件來(lái)進(jìn)行對(duì)比…這里不再贅述…不過(guò)我還是買(mǎi)了E200L4Matic…只因?yàn)橘I(mǎi)車(chē)為的是喜歡…我的車(chē)在花了兩萬(wàn)多增配舒適進(jìn)入套裝和全景天窗后配置還不如奧迪高…奔馳說(shuō)實(shí)話(huà)也就是內(nèi)飾設(shè)計(jì)可以說(shuō)全面碾壓奧迪…買(mǎi)奔馳說(shuō)就是為了一個(gè)情懷了…
如果樓主只看外觀和品牌,不考慮動(dòng)力和駕駛品質(zhì),選奔馳E,后面改個(gè)E300L開(kāi)出去比A6L有面子。
如果買(mǎi)車(chē)是為了開(kāi)起來(lái)舒服,享受開(kāi)車(chē)帶給你的驚喜,選A6L 45TFSI,3.0T加QUATTRO都不比奔馳寶馬的3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)差,更不用說(shuō)低功率的奔馳2T發(fā)動(dòng)機(jī)了,光發(fā)動(dòng)機(jī)和四驅(qū)就甩了奔馳E200L幾條街。
這代A6L和上代寶馬5系一樣,是非常經(jīng)典的一款,臨近換代低價(jià)入手我覺(jué)得很劃算的。
沒(méi)有絕對(duì)的好壞,只是偏重不同。
品牌和內(nèi)飾奔馳完勝,性能和性?xún)r(jià)比奧迪完勝。
性能來(lái)說(shuō),184馬力的2.0T四缸和272馬力的3.0機(jī)械增壓六缸;四驅(qū)方面奔馳4MATIC只能解決有無(wú)問(wèn)題,A6是托森C純機(jī)械四驅(qū)。
內(nèi)飾來(lái)說(shuō),本來(lái)就存在一代的差距,何況奔馳家具廠(chǎng)的名字不是白叫的。
作為A6 50TFS和C200L車(chē)主,我很負(fù)責(zé)任的告訴大家,接下來(lái)就算是A6換代,C級(jí)車(chē)依然還是寶馬5系最好!國(guó)產(chǎn)奔馳和國(guó)產(chǎn)奧迪,我真的受夠了!后期保養(yǎng)貴!奧迪現(xiàn)在售后、維修保養(yǎng)都跟奔馳一個(gè)價(jià)了!而且現(xiàn)在開(kāi)著各種異響,膈應(yīng)的不行,空調(diào)不制冷,4s店還修不好!我每次都在4s店保養(yǎng)的!居然3年過(guò)了質(zhì)保就漏油!說(shuō)奧迪3.0t動(dòng)力好的,我不是不相信你試沒(méi)試駕過(guò),反正我一路開(kāi)過(guò)來(lái),各種不爽,作為過(guò)來(lái)人,這一代國(guó)產(chǎn)合資就買(mǎi)寶馬5系,當(dāng)然奉勸各位盡量買(mǎi)進(jìn)口車(chē)!
李老貓說(shuō)車(chē)為你非專(zhuān)業(yè)解答各種選車(chē)用車(chē)問(wèn)題
奔馳e200l 4matic和奧迪a6l 45tfsi哪款比較好,下面來(lái)分析一下。
兩款車(chē)終端售價(jià)相差無(wú)幾,奔馳e200l售價(jià)43.98萬(wàn),奧迪a6l 45tfsi售價(jià)43.6萬(wàn),奔馳e200l略貴一點(diǎn)。拿這兩款車(chē)比較說(shuō)實(shí)話(huà)有點(diǎn)不太合適,因?yàn)楸捡Ye200l是已經(jīng)換代的新產(chǎn)品,奧迪a6l則是即將換代的末期產(chǎn)品,兩車(chē)內(nèi)飾差了一個(gè)時(shí)代,新e級(jí)兩塊大液晶屏十分夢(mèng)幻,將中控臺(tái)裝點(diǎn)的滿(mǎn)滿(mǎn)當(dāng)當(dāng),視覺(jué)沖擊力極強(qiáng),屏幕分辨率高,顯示效果清晰炫目,支持多主題切換,能讓駕乘者始終保持新鮮感。奔馳e級(jí)內(nèi)飾材料為皮質(zhì),摸起來(lái)更加有手感,逼格更高,整體內(nèi)飾布局錯(cuò)落有致,將科技感和豪華感有機(jī)結(jié)合,絕對(duì)是這個(gè)級(jí)別的標(biāo)桿。奧迪a6l的內(nèi)飾除了伸縮大屏之外沒(méi)什么亮點(diǎn)可言,換擋桿還是傳統(tǒng)式的,老氣橫秋,一副中年油膩男的調(diào)性,畢竟是老款車(chē)型。
在舒適性上,奔馳e200l同樣勝出,底盤(pán)濾震性更加出色,過(guò)些顛簸路面從容沉穩(wěn),四兩撥千斤輕松碾壓,基本感覺(jué)不到有特別的突兀,作為標(biāo)準(zhǔn)的商務(wù)級(jí)座駕,e級(jí)后排打造堪稱(chēng)完美,座椅柔軟舒適,靠背角度調(diào)節(jié)范圍大,能讓乘坐者找到最合適的姿勢(shì),另外天鵝絨頭枕枕上去那叫一個(gè)舒坦,坐在后排只想睡覺(jué)。奧迪a6l雖然同樣是商務(wù)范,短小的坐墊長(zhǎng)度和奔馳e比起來(lái)就相形見(jiàn)絀了。
在配置上,兩款車(chē)各有千秋,e200l多出防爆胎,防碰撞預(yù)警,自動(dòng)泊車(chē),可變齒比轉(zhuǎn)向,遠(yuǎn)程解鎖,車(chē)內(nèi)氛圍燈,主副駕駛腿托,全液晶儀表,無(wú)線(xiàn)充電,手機(jī)互聯(lián)。奧迪a6l 3.0t運(yùn)動(dòng)多出無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)連接,后排雙區(qū)自動(dòng)空調(diào),全景天窗,360環(huán)影,后遮陽(yáng)簾,內(nèi)后視鏡防炫目,無(wú)鑰匙進(jìn)入,大燈清洗。
20萬(wàn)以?xún)?nèi)落地的緊湊型suv哪款性?xún)r(jià)比高?質(zhì)量好面子過(guò)得去?
推薦長(zhǎng)城WEYVV6豪華SUV
1、選擇適合自己類(lèi)型的車(chē)。在想要購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)的時(shí)候,首先要利用業(yè)余休息時(shí)間,多去汽車(chē)市場(chǎng)轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn),多走一些4s店,對(duì)汽車(chē)行情有個(gè)了解,同時(shí)對(duì)各類(lèi)汽車(chē)的性?xún)r(jià)比綜合考慮,在自己購(gòu)車(chē)的預(yù)算之內(nèi),然后決定買(mǎi)什么樣的車(chē)。
2、選擇汽車(chē)性能。不同型號(hào)的汽車(chē),各有所長(zhǎng),性能上包括節(jié)油,舒適,美觀,戶(hù)外越野,耐用性等,根據(jù)自己喜歡的哪種類(lèi)型,然后決定購(gòu)買(mǎi)什么性能的車(chē)型。
3、WEY VV6的定位“越級(jí)領(lǐng)先的智能安全SUV”,其性?xún)r(jià)比也是相當(dāng)不錯(cuò)的,值得購(gòu)買(mǎi)。WEY VV6采用了2.0T E20CB發(fā)動(dòng)機(jī),該發(fā)動(dòng)機(jī)具備電控雙流道渦輪增壓、新電控系統(tǒng)、熱管理模塊、集成式氣缸蓋排氣歧管等核心技術(shù)。最大功率達(dá)到167kW,最大扭矩達(dá)到387N·m,低速扭矩提升,在1800rpm即達(dá)到峰值扭矩。
如果預(yù)算充足的話(huà)我建議比亞迪唐DM,越野和加速都是百萬(wàn)級(jí)別的體驗(yàn)。預(yù)算二十萬(wàn)裸車(chē)的話(huà)可以蘭普大眾探岳,本田皓影(綜合對(duì)比強(qiáng)過(guò)CRV),豐田榮放,這幾款車(chē)在品牌影響力,質(zhì)量各方面口碑都是很不錯(cuò)。 還要看個(gè)人取向,如果注重行駛質(zhì)感那就探岳,但是大眾簡(jiǎn)配坑害國(guó)人無(wú)底線(xiàn),這款車(chē)雖然沒(méi)有爆料什么丑聞但是不代表沒(méi)有。 重油耗,故障率就考慮兩田了,想要四驅(qū)優(yōu)選榮放,二十萬(wàn)上路優(yōu)選皓影。不介意品牌影響力想要?jiǎng)恿?,二十萬(wàn)上路那就比亞迪宋DM,百公里加速5.9秒。 希望能給你帶來(lái)幫助。
馬自達(dá)cx-5
這款車(chē)不錯(cuò),顏值高,配上gvc控制系統(tǒng)在轉(zhuǎn)向手感上提升同時(shí)地盤(pán)懸掛質(zhì)感也表現(xiàn)不錯(cuò),整體操控性還是得到不小提升。加上現(xiàn)在的市場(chǎng)優(yōu)惠大20萬(wàn)可以購(gòu)買(mǎi)到。缺點(diǎn)就是在配置豐富程度還是欠缺,基本集中在高配車(chē)型
福特銳際
這款車(chē)是福特新出的一款suv,估計(jì)福特是整明白了知道國(guó)人想要什么,在整個(gè)產(chǎn)品力上一款suv有是非常有實(shí)力的,全系4驅(qū)2.0t 248馬力 8at變數(shù)箱 國(guó)人在意的他幾乎全給你了,不錯(cuò)的內(nèi)飾用料駕駛操控地盤(pán)懸架在這個(gè)價(jià)位還是非常走心的了。這款發(fā)動(dòng)機(jī)適合高速巡航,低速響應(yīng)性稍微差一點(diǎn)。
大眾探岳
其實(shí)探岳這款車(chē)最大的優(yōu)點(diǎn)就是空間大 省油適合家用,既然是1.4t也是匹配的濕式雙離合變數(shù)箱相對(duì)而言在可靠性上好不少,雖然大眾現(xiàn)在丑聞不斷,也不得不承認(rèn)大眾在制造工藝上水平是比較高的就是喜歡簡(jiǎn)配搞得人心惶惶不過(guò)一汽大眾還是相對(duì)靠譜一點(diǎn),不然也不會(huì)推薦它!缺點(diǎn)也是有的它的懸掛不是特別舒服配置相對(duì)而言還是比較吝嗇不過(guò)基本也夠用而已。
vv6
這款車(chē)外觀 內(nèi)飾 用料 隔音 科技配置 主被動(dòng)安全性 都非常不錯(cuò)現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)車(chē)越做越好為什么不能買(mǎi)?加上vv在質(zhì)量可靠性上也很好如果家用代步還是值得購(gòu)買(mǎi),如果硬要說(shuō)它缺點(diǎn)估計(jì)就是國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)通病在燃油經(jīng)濟(jì)性上的不足還需要提升,這是所有國(guó)產(chǎn)車(chē)都面臨的問(wèn)題。
領(lǐng)克01
全新的架構(gòu)平臺(tái)安全性,科技性 ,駕駛操控性都得到不錯(cuò)提升,大面積的超高強(qiáng)度鋼運(yùn)用并且在A B都采用了1600mpa超強(qiáng)度鋼可見(jiàn)它在安全性上下的功夫。駕駛雖然沒(méi)有以前爆發(fā)迅猛但是還是非常適合家用駕駛的整體平順性調(diào)教的不錯(cuò),地盤(pán)也有一定質(zhì)感,懸掛偏硬,整體駕駛感受還是很好,缺點(diǎn)就是發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大,隔音需要提升,質(zhì)量可靠性品控需要提升一下
20萬(wàn)以?xún)?nèi),我推薦合資SUV。如果要求市場(chǎng)保有量高,二手車(chē)保值,我建議豐田2.0的榮放和日產(chǎn)2.0L的奇駿(處于更新?lián)Q代時(shí)期,目前優(yōu)惠力度比較大),各方面都不錯(cuò):如果經(jīng)常要走一些飛鋪裝路面,我建議選擇三菱2.4L四驅(qū)的歐藍(lán)德;如果對(duì)動(dòng)力有比較高的要求,我建議選擇福特2.0T四驅(qū)的銳際,可以說(shuō)這個(gè)價(jià)位動(dòng)力無(wú)對(duì)手。
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